Vodiči i savjeti

Iznenadno gašenje pri punom ubrzanju? BMS baterije se često aktivira radi zaštite. Saznajte kako funkcionira, kako prepoznati problem i kako ga izbjeći.

Što radi BMS baterije električnog romobila: zaštite, tranzistori za prekid strujnog kruga, pasivno ili aktivno balansiranje ćelija i prednosti pametnog BMS-a.

Diferencijalni par, završni otpornici od 120 ohma, identifikatori i prioriteti: CAN sabirnica koja povezuje kontrolere, BMS i zaslone, te kako je ožičiti.

Presjek kabela, AWG i mm², pad napona, zagrijavanje, krimpanje i konektori: dimenzioniranje kabela za napajanje električnog vozila.

Za upravljanje motorom, kontroler mora znati položaj rotora. Hall senzori, enkoderi, resolveri i upravljanje bez senzora jednostavno uspoređeni.

Zašto električni motor doseže ograničenje brzine, kako defluxing pomiče tu granicu, što to košta u smislu struje i zagrijavanja te koji su rizici.

Bakreni gubici, željezni gubici, temperatura magneta i namota: odakle dolazi toplina motora električnog romobila i kako izbjeći oštećenja.

Napon, kapacitet, struja pražnjenja, unutarnji otpor, vijek trajanja: objašnjene brojke litijumske ćelije i kako na temelju njih procijeniti bateriju.

Kako se motor pretvara u kočnicu i generator, koliko se energije stvarno vraća i zašto električno kočenje slabi kada je baterija puna.

Što mijenja frekvencija prebacivanja kontrolera: gubici tranzistora, valovitost struje, čujna buka, preciznost upravljanja.

Trofazni most, MOSFET tranzistori, upravljački sklopovi vrata, mrtvo vrijeme, mjerenje struje, kondenzatori i hlađenje: što se nalazi u kontroleru motora.

Kv određuje brzinu, Kt okretni moment po amperu, a polovi električnu frekvenciju. Kako ih očitati, izračunati i odabrati između High Speed i High Torque.

Osam stanja mosta, šest aktivnih vektora, dva nulta vektora: kako SVPWM proizvodi željeni napon i zašto izvlači 15 % više napona.

Zašto električni automobili koriste motore s unutarnjim magnetima (IPM): reluktantni moment, istaknutost (saillance), MTPA i slabljenje polja objašnjeni jednostavno.

Sinkroni motor s trajnim magnetima (PMSM) i motor bez četkica (BLDC): ista konstrukcija, različit oblik napona i što to znači za upravljanje.

Kako kontroler procjenjuje položaj rotora bez senzora: napon koji proizvodi motor, promatrač toka i ograničenja pri malim brzinama.

Kako kontroler ispravlja struju tisuće puta u sekundi: uloga proporcionalnih i integralnih članova, izračun pojačanja, zasićenje.

CAN ožičenje, identifikatori, dijeljena naredba, kontrola trakcije: kako natjerati dva VESC kontrolera da rade zajedno na električnom romobilu s dva motora.

ABS_OVER_CURRENT, DRV, UNDER_VOLTAGE, OVER_TEMP: što znače greške VESC kontrolera, kako ih očitati u VESC Tool i kako ih ispraviti.

Field Weakening Current Max, Duty Start, Ramp Time: kako aktivirati field weakening u VESC Tool, što donosi u pogledu brzine i rizici koje treba znati.

Otpor, induktivitet, fluks, senzori: što mjeri FOC detekcija u VESC Tool, kako je uspješno izvesti s podignutim kotačem i kako očitati rezultate.

Otvoreni ili zatvoreni softver, postavke, dijagnostika, namjena: što razlikuje VESC, Fardriver, Kelly i originalne kontrolere kako biste odabrali bez pogreške.

Ručica gasa i kočnice na VESC-u: ADC aplikacija, rasponi napona, krivulje, rampe i regenerativno kočenje, podešeni korak po korak u VESC Tool.

Motor Current Max, Battery Current Max, Absolute Maximum Current: što svako ograničenje struje radi u VESC Tool-u i kako ih sigurno postaviti.

Vodič za VESC Tool: preuzimanje, USB ili Bluetooth povezivanje, ažuriranje firmware-a i spremanje postavki prije bilo kakvih izmjena.

Simbol održavanja ili kod motora, gasa, kontrolera, temperature na Dualtronu: pročitajte pogrešku prema zaslonu i što provjeriti redom.

Motor vibrira, bruji ili oklijeva pri pokretanju: kako testirati Hall senzore, faze i kontroler kako biste pronašli pravi uzrok.

Čeljusti s 4 klipa, debeli diskovi, pletena crijeva, pločice: kako dimenzionirati kočioni sustav brzog i teškog električnog romobila.

Više serijskih ćelija, veća brzina: što donosi baterija višeg napona i sve što trebate provjeriti prije ugradnje.

Kočnice, gume, upravljanje, baterija, motori, kontroleri: kojim redoslijedom pripremiti Dualtron Thunder da bude brži, a da ne postane krhak.

Kako pripremiti Nami Burn-E: baterija s većim pražnjenjem, jači motori s odstojnicima, titanski stup upravljača, ožičenje i kočnice.

Weped FS, SST, SSGT ili GTS: što se može ugraditi bez preinaka, baterije s većom snagom i rezultati naših priprema za stazu.

Zračnost na preklopu, otpuštanje, savijanje: slaba točka stupa Teverun Fighter, kako to ukloniti i provjere koje treba obaviti na snažnom stroju.

25 km/h na javnim cestama, sankcije za otključavanje, osiguranje: što francuski zakon kaže o električnim romobilima i gdje legalno voziti brzo.

Okretni moment, brzina, učinkovitost, zagrijavanje: kako ispitni stol mjeri stvarne performanse elektromotora i zašto tehnički listovi nisu dovoljni.

Sur-Ron, pitbike, lagani električni motocikl: što radi kontroler, kriteriji za odabir i na što treba paziti kod motora i baterije.

Rekreacijski, iznajmljivački ili natjecateljski kart: kako prebaciti kart na električni pogon, odabrati motor, kontroler i bateriju te izbjeći uobičajene pogreške.

Formula Student, Shell Eco-marathon, istraživačko vozilo: kako studentski tim bira motor, kontroler, bateriju i telemetriju, te zamke na koje treba paziti.

Plovila za razonodu, pomoćni čamci, flota za iznajmljivanje: prag za dozvolu za upravljanje plovilom te kako odabrati motor, kontroler i bateriju za električnu plovidbu.

Robot za plijevljenje, transportno vozilo za berbu, gusjeničar: kako odabrati motore, kontroler i bateriju za električni poljoprivredni stroj.

Pretvorba motocikla, skutera ili mopeda na električni pogon: što kaže uredba iz 2020., uloga ovlaštenog instalatera i tehnički koraci.

Zračnost mehanizma za sklapanje, otpuštanje, savijanje: zašto originalni stupovi slabe, što donosi stup od titana razreda 9 i kompatibilni modeli.

Teverun Fighter Supreme ili Dualtron Thunder 3: snaga, baterija, upravljač, dijelovi i priprema. Usporedba radionice koja radi na oba modela.

Dana 17. prosinca 2023. održana je dodjela nagrada za različite kategorije električnih romobila regije Île-de-France. Rage Mechanics je bio na svim postoljima!