Motorizarea electrică a remorcherelor pentru avioane ușoare și elicoptere
Rage Mechanics proiectează la Lyon motorizarea electrică a remorcherelor pentru avioane de turism și elicoptere, precum și pentru echipamentele mici de pistă ale aerocluburilor și atelierelor aeronautice.
Problema hangarului
Scoaterea unui avion din hangar manual mobilizează mai multe persoane, iar cea mai mică eroare poate atinge o aripă sau un ampenaj.
Un remorcher termic scoate fum într-un hangar închis, iar modelele electrice din comerț cântăresc greu în bugetul unui aeroclub.
Manevrele se fac la pas, la centimetru, cu o pornire în sarcină pe un sol uneori în pantă.
Ce aduce Rage aerocluburilor și atelierelor
Un motor cu cuplu ridicat la viteză foarte mică, un controler reglat pentru o accelerare progresivă și o frânare lină, și un BMS care monitorizează bateria între două ieșiri.
| Dispozitiv | Ce furnizează Rage |
|---|---|
| Remorcher pentru avion de turism | Motor, controler, baterie, afișaj |
| Remorcher pentru elicopter | Motoare, controler dublu, baterie |
| Remorcher termic de convertit | Motor, controler, baterie litiu |
| Tractor pentru bagaje și echipamente de pistă | La cerere |
| Flota unui aeroport sau atelier | Gestionarea flotei RageLink |
Pentru un tractor de pistă sau un remorcher pentru elicopter, proiectăm un controler dedicat, cu siguranțele și comenzile pe care le impune lucrul în jurul unei aeronave.
Precizie și robustețe, deja în serviciu
Nu am publicat încă nicio realizare aeronautică.
Dozarea unui efort la centimetru este munca comenzilor pe care le-am programat pentru Alpenia, iar rezistența la o utilizare dură este cea a trotinetelor Zosh ale armatei terestre.
Trimiteți cererea de proiect
Descrieți mașina dumneavoastră în două minute: vă vom suna înapoi în termen de două zile lucrătoare.
O mașină de motorizat?
Descrieți-o în două minute, vă vom suna înapoi.