Kevyiden lentokoneiden ja helikopterien hinaajien sähkömoottorointi
Rage Mechanics suunnittelee Lyonissa sähkömoottoroinnin harrastekoneiden ja helikopterien hinaajille sekä ilmailukerhojen ja lentokonekorjaamoiden pienille kenttälaitteille.
Hangaarihaaste
Lentokoneen työntäminen hangaarista ulos käsin vaatii useamman henkilön, ja pienikin harha-askel voi osuja siipeen tai pyrstöön.
Polttomoottorikäyttöinen hinaaja savuttaa suljetussa hangaarissa, ja kaupalliset sähkömallit rasittavat ilmailukerhon budjettia.
Manööverit tehdään kävelyvauhdilla, senttimetrin tarkkuudella, kuormasta liikkeelle lähdettäessä joskus viettävällä alustalla.
Mitä Rage tarjoaa ilmailukerhoille ja korjaamoille
Korkean väännön moottori erittäin alhaisilla nopeuksilla, progressiiviseen kiihdytykseen ja pehmeään jarrutukseen säädetty ohjain sekä BMS, joka valvoo akkua lähtöjen välillä.
| Laite | Mitä Rage toimittaa |
|---|---|
| Kevyen lentokoneen hinaaja | Moottori, ohjain, akku, näyttö |
| Helikopterin hinaaja | Moottorit, kaksoisohjain, akku |
| Muunnettava polttomoottorihinaaja | Moottori, ohjain, litiumakku |
| Matkatraktori ja kenttälaitteistot | Projektikohtaisen suunnitelman mukaan |
| Lentoaseman tai korjaamon kalusto | RageLink-kalustonhallinta |
Kenttätraktorille tai helikopterihinaajalle suunnittelemme räätälöidyn ohjaimen ilmaaluksen läheisyydessä vaadittavilla turvalaitteilla ja ohjaimilla varustettuna.
Tarkkuutta ja kestävyyttä, jo käytössä
Emme ole vielä julkaisseet ilmailualan toteutusta.
Voiman annostelu senttimetrin tarkkuudella on ohjaimien työtä, jotka olemme ohjelmoineet Alpenialle, ja vaativassa käytössä kestäminen puolestaan Ranskan maavoimien Zosh-potkulautojen työtä.
Jätä projektipyyntösi
Kuvaile koneesi kahdessa minuutissa: otamme yhteyttä kahden työpäivän kuluessa.
Kaipaako koneesi moottorointia?
Kuvaile se kahdessa minuutissa, otamme sinuun yhteyttä.