Motorisation électrique de golfettes et de navettes de golf, de camping et de domaine
Rage Mechanics conçoit à Lyon la motorisation et le rétrofit des golfettes et des navettes de site : moteur, contrôleur, batterie lithium, afficheur et suivi de flotte.
Le problème des parcs de golfettes
Beaucoup de golfs, de campings et d'hôtels exploitent des voiturettes dont la batterie au plomb s'use vite et dont le constructeur ne suit plus le modèle.
Remplacer tout le parc coûte cher, alors que le châssis, la carrosserie et les sièges sont encore en bon état.
L'exploitant veut surtout savoir quelle voiturette est chargée, laquelle sort le plus et laquelle doit passer à l'atelier.
Ce que Rage apporte aux golfettes et aux navettes
Un rétrofit qui garde le châssis existant, une batterie lithium qui accepte les recharges entre deux services, et la gestion de flotte RageLink pour suivre chaque voiturette.
| Véhicule | Ce que Rage fournit |
|---|---|
| Golfette de parcours | Rétrofit : moteur, contrôleur, batterie lithium |
| Navette de camping ou de domaine | Chaîne complète, afficheur |
| Navette de site touristique (château, zoo) | Chaîne complète, afficheur, RageLink |
| Utilitaire de domaine ou de golf | Moteur, contrôleur, batterie |
| Voiturette de service hôtelier | Batterie lithium et BMS en remplacement du plomb |
| Parc complet | RageLink : suivi, verrouillage, rapports |
Pour un véhicule de site produit en petite série, nous concevons un contrôleur dédié qui reprend les commandes d'origine et s'adapte au châssis sans transformation lourde.
Déjà au service de passagers
Aucune réalisation de golfette n'est encore publiée.
Transporter des personnes en douceur toute la journée, c'est ce que font déjà nos motorisations sur le vélo cargo Drop et sur le Tuk-Tuk de Systemics.
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