Bureau d'études en motorisation électrique sur mesure, à Lyon

Rage Mechanics conçoit et fabrique des motorisations électriques sur mesure pour les fabricants, les exploitants de flottes et les porteurs de projet : moteurs, contrôleurs, batteries, afficheurs et logiciel de flotte.

Nous livrons un prototype, une petite série ou le rétrofit d'une machine thermique, en tout ou partie.

Déposer une demande de projet Voir les réalisations

Contact direct : [email protected]

Le Tuk-Tuk hybride hydrogène de Systemics, motorisé par Rage Mechanics, aux 24 Heures du Mans 2024 — Record du monde d'autonomie aux 24 Heures du Mans 2024 : 708 km en 24 h avec 2 kg d'hydrogène. Motorisation et électronique Rage.

708 km

en 24 h au Mans, record du monde d'autonomie.

173 km/h

mesurés sur circuit par la trottinette RM-X.

2022

création de l'atelier et du bureau d'études à Lyon.

Ce que nous motorisons

Choisissez votre secteur pour voir les engins et les réalisations qui s'en rapprochent.

Votre machine n'est pas dans la liste ? Décrivez-la dans la demande de projet.

Toute la chaîne de traction, chez un seul interlocuteur

Nous livrons la chaîne complète en un seul lot, ou seulement les briques qui vous manquent.

Moteurs
Moteurs moyeu ou à sortie d'arbre, faits sur mesure avec nos usines partenaires.
Contrôleurs
Contrôleurs maison, simples ou doubles, ou contrôleur dédié conçu pour votre machine.
Batteries et BMS
Packs sur mesure, BMS communicants sur bus CAN.
Afficheurs
Écrans de bord conçus par Rage.
Logiciel et flotte
Réglage, télémétrie et gestion de flotte RageLink : suivi, location, verrouillage, rapports.
Mécanique
Pièces usinées, intégration au châssis, prototypes.
Essais
Essais sur banc et sur circuit, relevés de données.

Un contrôleur conçu pour votre machine

Notre gamme de contrôleurs équipe déjà la plupart des engins légers.

Quand aucun ne correspond à votre projet, notre bureau d'études conçoit un contrôleur dédié, dessiné autour de votre machine et de son usage.

Vous gardez un seul interlocuteur, de l'étude du contrôleur à son intégration et à ses essais sur banc et sur circuit.

Décrire mon besoin

Ce que nous adaptons

Format et fixation
Connectique
Communication sur bus CAN
Redondance et sécurités
Refroidissement
Étanchéité
Modes de conduite
Logiciel et réglages

Les trottinettes tout-terrain Zosh roulent avec un contrôleur conçu par Rage pour elles, y compris la Zosh Mountain allemande, certifiée par le TÜV avec une ABE.

De votre premier appel à la série

Premier échange
Un appel pour comprendre la machine, l'usage et les volumes. Accord de confidentialité si besoin.
Étude et chiffrage
Cahier des charges, choix des briques, devis du prototype.
Prototype
Fabrication et intégration à l'atelier de Lyon.
Essais
Banc et circuit, relevés de données, réglages.
Série
Industrialisation en petite ou moyenne série, suivi de flotte et maintenance.