Silnik XHS75 HIGH SPEED

Silnik XHS75 HIGH SPEED to wysokobieżny silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, w szczególności do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 75 mm, przewody fazowe 10 mm², moc znamionowa 6000 W: to właśnie ta linia, którą montujemy w naszych własnych maszynach wyścigowych oraz u klientów, którzy oczekują silnika wytrzymującego sterownik o wysokiej mocy bez przegrzewania się i spadków wydajności.

Dla jakiego kierowcy?

Szukasz prędkości maksymalnej: tor, długie proste, lekki lub średni kierowca. Jeśli Twoje użytkowanie ma charakter głównie miejski z dużą ilością przyspieszeń i podjazdów, sprawdź wersję HIGH TORQUE w tym samym rozmiarze.

Charakterystyka techniczna

• Typ: bezszczotkowy, wysokobieżny silnik w piasta (krótkie uzwojenie: więcej obrotów na minutę przy tym samym napięciu, a co za tym idzie wyższa prędkość maksymalna kosztem niewielkiego momentu obrotowego przy starcie)
• Magnesy: 75 mm
• Prędkość bez obciążenia przy 60 V: 2340 obr./min
• Prędkość bez obciążenia przy 72 V: 2808 obr./min
• Przewody fazowe: 10 mm²
• Moc znamionowa: 6000 W
• Czujniki Halla: tak, kompatybilne ze sterownikami VESC / 3Shul / oryginalnymi
• Felga: oryginalna felga Weped lub felga CNC Rage Mechanics (opcja)
• Waga: ok. 8 kg

Kompatybilność

Kompatybilny z oryginalnymi felgami Weped oraz z aluminiową felgą CNC tubeless Rage Mechanics (opcja „z felgą” na tej karcie produktu).

Montowany w: Weped SST, SSGT i FS (bezpośredni montaż, bez modyfikacji).

Twojej hulajnogi nie ma na liście? Nasze silniki pasują do większości maszyn dostępnych na rynku: rozstaw oraz długość osi regulujemy za pomocą osi i tulei dystansowych, które wykonujemy na wymiar (zestaw osi ze stali nierdzewnej, dystanse). Regularnie adaptujemy te silniki do modeli, których tu nie wymieniono. Prześlij nam zdjęcie wahacza oraz oryginalnego silnika wraz z zmierzoną szerokością mocowania w wahaczu: potwierdzimy wykonalność przed wysyłką.

Co należy przygotować wokół silnika

• Sterownik: ten silnik ma sens tylko ze sterownikiem zdolnym go zasilić. Sterownik VESC (3Shul i kompatybilne) obsługiwany przez nasz SmartDisplay pozwala na regulację prądu i krzywych w celu jego pełnego wykorzystania; oryginalny sterownik będzie działał, ale ograniczy moc.
• Okablowanie: fazy 10 mm² wymagają odpowiednich złączy (wtyki bananowe 8 mm) i porządnej wiązki — sprawdź nasze plecione oploty i złącza.
• Felga i opona: wybierz opcję „z felgą CNC”, jeśli nie masz oryginalnej felgi Weped do ponownego wykorzystania.
• Wentylacja: do intensywnego użytku lub w sporcie, nasz zestaw wentylacji silnika montuje się na pokrywie od strony przewodów i znacznie poprawia chłodzenie.

Opcje

Bez felgi: wykorzystujesz ponownie swoją oryginalną felgę Weped. Z felgą CNC: silnik dostarczany jako zamontowany na naszej aluminiowej feldze CNC tubeless, anodowanej na czarno, rozkręcanej na dwie części w celu wymiany opony w kilka minut.

Produkcja i gwarancja

Każdy silnik jest sprawdzany w naszym warsztacie w Lyonie przed wysyłką. Startujemy na tych silnikach w zawodach, a opinie naszych kierowców bezpośrednio służą udoskonalaniu naszej oferty. Szybka wysyłka we Francji i w Europie, wsparcie techniczne przez e-mail w zakresie wyboru sterownika i konfiguracji.

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między XHS a XHT?

Ta sama obudowa, te same magnesy, dwa różne uzwojenia: XHS (HIGH SPEED) stawia na obroty na minutę i prędkość maksymalną, XHT (HIGH TORQUE) na moment obrotowy. Przy identycznym sterowniku XHT rusza mocniej i mniej grzeje się na podjazdach, a XHS osiąga wyższą prędkość maksymalną.

A co z rozmiarami 75, 80, 90 i 100 mm?

To szerokość magnesów: im większa, tym silnik generuje większy moment obrotowy i lepiej znosi prąd bez przegrzewania. 75 to standard, 80 to stopień wyżej dla cięższych kierowców, a 90 i 100 są zarezerwowane dla bardzo mocnych konfiguracji (sterowniki o bardzo dużej mocy).

Czy muszę modyfikować swoją Weped?

Nie w przypadku SST, SSGT i FS: silnik montuje się w miejsce oryginalnego. W przypadku innej hulajnogi jest to prawie zawsze możliwe dzięki odpowiednim osiom: skontaktuj się z nami, podając wymiary rozstawu w wahaczu.