Silnik XHS80 HIGH SPEED

Silnik XHS80 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, przewody fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to ta sama gama, którą montujemy w naszych własnych maszynach wyścigowych oraz u naszych klientów, którzy oczekują silnika wytrzymującego zasilanie z wysokomocowego sterownika bez przegrzewania się i spadków wydajności.

Dla jakiego kierowcy?

Szukasz prędkości maksymalnej: tor, długie proste, lekki lub średni kierowca. Jeśli korzystasz ze sprzętu głównie w mieście, z licznymi nawrotami i podjazdami, sprawdź wersję HIGH TORQUE w tym samym rozmiarze.

Dane techniczne

• Typ: bezszczotkowy, wysokoobrotowy silnik w piaście (krótkie uzwojenie: więcej obrotów na minutę przy tym samym napięciu, a co za tym idzie wyższa prędkość maksymalna kosztem nieco mniejszego momentu obrotowego przy starcie)
• Magnesy: 80 mm
• Przewody fazowe: 10 mm²
• Moc znamionowa: 6000 W
• Czujniki Halla: tak, kompatybilne ze sterownikami VESC / 3Shul / fabrycznymi
• Felga: oryginalna felga Weped lub felga CNC Rage Mechanics (opcja)
• Waga: ok. 9 kg

Kompatybilność

Kompatybilny z oryginalnymi felgami Weped oraz z aluminiową felgą CNC tubeless Rage Mechanics (opcja „z felgą” na tej karcie produktu).

Montowany w: Weped SST, SSGT i FS (bezpośredni montaż, bez modyfikacji).

Twojej hulajnogi nie ma na liście? Nasze silniki pasują do większości maszyn na rynku: rozstaw i długość osi regulujemy za pomocą produkowanych przez nas na zamówienie osi i tulei dystansowych (zestaw osi ze stali nierdzewnej, dystanse), a także regularnie adaptujemy te silniki w modelach, których tu nie wymieniono. Wyślij nam zdjęcie wahacza oraz oryginalnego silnika wraz z zmierzonym prześwitem wahacza: przed wysyłką potwierdzimy możliwość montażu.

Co warto przygotować wokół silnika

• Sterownik: ten silnik ma sens tylko ze sterownikiem zdolnym dostarczyć mu odpowiednią moc. Sterownik VESC (3Shul i kompatybilne) sterowany przez nasz SmartDisplay pozwala na regulację prądu i krzywych w celu jego pełnego wykorzystania; sterownik fabryczny zadziała, ale ograniczy moc.
• Okablowanie: fazy 10 mm² wymagają odpowiednich złączy (wtyki bananowe 8 mm) i porządnej wiązki — zobacz nasze oploty ochronne i złącza.
• Felga i opona: wybierz opcję „z felgą CNC”, jeśli nie masz oryginalnej felgi Weped do ponownego wykorzystania.
• Chłodzenie: do intensywnego użytku lub sportu nasz zestaw wentylacji silnika montuje się na osłonie od strony kabli i znacznie poprawia chłodzenie.

Opcje

Bez felgi: ponowne wykorzystanie oryginalnej felgi Weped. Z felgą CNC: silnik dostarczany jako zamontowany na naszej aluminiowej feldze CNC typu tubeless, czarnej anodowanej, rozbieralnej na dwie części w celu wymiany opony w kilka minut.

Produkcja i gwarancja

Każdy silnik jest sprawdzany w naszym warsztacie w Lyonie przed wysyłką. Startujemy na tych silnikach w zawodach, a opinie naszych kierowców bezpośrednio wpływają na rozwój gamy produktów. Szybka wysyłka we Francji i Europie, wsparcie techniczne drogą mailową przy wyborze sterownika i konfiguracji.

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między XHS a XHT?

Ta sama obudowa, te same magnesy, dwa różne uzwojenia: XHS (HIGH SPEED) stawia na obroty na minutę i prędkość maksymalną, XHT (HIGH TORQUE) na moment obrotowy. Przy identycznym sterowniku XHT rusza mocniej i mniej grzeje się na wzniesieniach, a XHS osiąga wyższą prędkość maksymalną.

A co z rozmiarami 75, 80, 90 i 100 mm?

To szerokość magnesów: im większa, tym silnik generuje większy moment obrotowy i przyjmuje wyższy prąd bez nagrzewania się. Model 75 to standard, 80 to krok wyżej dla cięższych kierowców, a 90 i 100 są zarezerwowane dla konfiguracji o bardzo dużej mocy (sterowniki o bardzo wysokiej wydajności).

Czy muszę modyfikować moją Weped?

Nie w przypadku SST, SSGT i FS: silnik montuje się w miejsce fabrycznego. W przypadku innej hulajnogi jest to prawie zawsze możliwe dzięki dopasowanym osiom: skontaktuj się z nami, podając wymiary prześwitu swoich wahaczy.