Silnik MHS70 HIGH SPEED

Silnik MHS70 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście dostarczany z półfelgami dętkowymi, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w dużych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magnesy...

Silnik RM290

Silnik FHS60

Silnik FHS60 to wysokoobrotowy silnik w kole 10 cali dostarczany z półfelgami, przeznaczony do hulajnóg kompaktowych i średnich: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 wyposażonych w zawieszenie Monorim. Magnesy 60...

Silnik XHS80 HIGH SPEED

Silnik XHS80 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, przewody fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej:...

Silnik XHT80 HIGH TORQUE

Silnik XHT80 HIGH TORQUE to wysokomomentowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, w pierwszej kolejności Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to ta...

Silnik MHT70 HIGH TORQUE

Silnik MHT70 HIGH TORQUE to silnik w piasta o wysokim momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w dużych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami...

Silnik SHT60 HIGH TORQUE

Silnik SHT60 HIGH TORQUE to silnik w piasta z zintegrowaną felgą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13" (Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Magnesy 60 mm i kable fazowe 4 mm²: to podstawowy silnik z naszej...

Silnik W60

Silnik W60 to silnik w piaście ze zintegrowaną obręczą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13": Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Magnesy 60 mm, kable fazowe 6 mm², 2000 W mocy znamionowej — to idealny kompromis...

Silnik XHT75 HIGH TORQUE

Silnik XHT75 HIGH TORQUE to wysokomomentowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 75 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to ta sama...

Silnik XHS75 HIGH SPEED

Silnik XHS75 HIGH SPEED to wysokobieżny silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, w szczególności do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 75 mm, przewody fazowe 10 mm², moc znamionowa 6000 W: to...

Silnik FHT60

Silnik FHT60 to silnik w kole 10 cali o dużym momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg, przeznaczony do hulajnóg kompaktowych i średnich: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 wyposażonych w zawieszenie...

Chłodzenie silników

Silnik, który mocno pracuje, nagrzewa się; silnik, który się nagrzewa, traci moment obrotowy i zużywa magnesy. Ten wentylator z 6 łopatkami, wydrukowany z PETG, mocuje się na pokrywie od strony kabli i wymusza przepływ powietrza przez silnik, aby...

Silnik XHS100 HIGH SPEED

Silnik XHS100 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 100 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to...

Silnik W50

Silnik W50 to silnik w piaście ze zintegrowaną felgą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13": Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Magnesy 50 mm, kable fazowe 6 mm², moc znamionowa 2000 W — dobry kompromis dla...

Silnik MHT75 HIGH TORQUE

Silnik MHT75 HIGH TORQUE to silnik w piasta o wysokim momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w mocnych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami...

Silnik MHS75 HIGH SPEED

Silnik MHS75 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście dostarczany z półfelgami na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w dużych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magnesy 75...