Motor XHS80 HIGH SPEED je vysorýchlostný nábojový motor navrhnutý spoločnosťou Rage Mechanics pre vysoko výkonné elektrické kolobežky, predovšetkým Weped SST, SSGT a FS. 80 mm magnety, 10 mm² fázové káble, menovitý výkon 6000 W: toto je rad, ktorý montujeme na naše vlastné pretekárske stroje a na stroje našich zákazníkov, ktorí chcú motor, ktorý zvládne vysokovýkonný kontrolér bez prehrievania alebo slabnutia.
Pre akého jazdca?
Hľadáte maximálnu rýchlosť: okruh, dlhé rovinky, ľahký až stredne ťažký jazdec. Ak je vaše použitie spôr mestské s množstvom zrýchlení a stúpaní, pozrite si verziu HIGH TORQUE rovnakej veľkosti.
Technické vlastnosti
- Typ : vysokorýchlostný bezkomutátorový nábojový motor (krátke vinutie: viac otáčok za minútu pri rovnakom napätí, teda vyššia maximálna rýchlosť za cenu menšieho krútiaceho momentu pri rozbehu)
- Magnety : 80 mm
- Fázové káble : 10 mm²
- Menovitý výkon : 6000 W
- Hallove snímače : áno, kompatibilné s kontrolérmi VESC / 3Shul / originálnymi
- Ráfik : originálny ráfik Weped alebo CNC ráfik Rage Mechanics (voliteľne)
- Hmotnosť : približne 9 kg
Kompatibilita
Kompatibilné s originálnymi ráfikmi Weped a s bezdušovým hliníkovým CNC ráfikom Rage Mechanics (možnosť „s ráfikom“ na tejto karte).
Montuje sa na : Weped SST, SSGT a FS (priama montáž, bez úprav).
Vaša kolobežka nie je v zozname? Naše motory sa prispôsobia väčšine strojov na trhu: rozteč a dĺžka osi sa nastavia pomocou osí a dištančných vložiek, ktoré vyrábame na mieru (súprava nehrdzavejúcich osí, rozpery), a tieto motory pravidelne prispôsobujeme na modely, ktoré tu nie sú uvedené. Pošlite nám fotografiu ramena a pôvodného motora s odmeraným otvorom ramena: pred odoslaním potvrdíme realizovateľnosť.
Čo je potrebné pripraviť okolo motora
- Kontrolér : tento motor má zmysel len s kontrolérom, ktorý ho dokáže napájať. Kontrolér VESC (3Shul a kompatibilné) ovládaný naším SmartDisplay umožňuje nastaviť prúd a krivky na jeho využitie; originálny kontrolér bude fungovať, ale obmedzí výkon.
- Kabeláž : 10 mm² fázy vyžadujú zodpovedajúce konektory (8 mm kolíky) a čistý zväzok káblov — pozrite si naše opletené bužírky a konektory.
- Ráfik a plášť : vyberte možnosť „s CNC ráfikom“, ak nemáte originálny ráfik Weped na opätovné použitie.
- Chladenie : pre intenzívne alebo súťažné použitie sa naša súprava na chladenie motora montuje na bočnú prírubu pre káblov a výrazne zlepšuje chladenie.
Možnosti
Bez ráfika : znovu použijete váš originálny ráfik Weped. S CNC ráfikom : motor sa dodáva namontovaný na našom bezdušovom hliníkovom CNC ráfiku, čierno eloxovanom, ktorý sa dá rozpojiť na dvoch miestach pre výmenu plášťa za pár minút.
Výroba a záruka
Každý motor je pred odoslaním skontrolovaný v našej dielni v Lyone. Na týchto motoroch jazdíme na súťažiach, spätná väzba od našich jazdcov slúži priamo na vylepšovanie radu. Rýchle odoslanie vo Francúzsku a v Európe, technická podpora e-mailom pre výber kontroléra a nastavenie.
Často kladené otázky
Aký je rozdiel medzi XHS a XHT?
Rovnaká kostra, rovnaké magnety, dva druhy vinutia: XHS (HIGH SPEED) uprednostňuje otáčky za minútu a maximálnu rýchlosť, XHT (HIGH TORQUE) krútiaci moment. Pri rovnakom kontroléri XHT štartuje silnejšie a menej sa zahrieva v kopci, XHS dosahuje vyššiu maximálnu rýchlosť.
A medzi 75, 80, 90 a 100 mm?
Ide o šírku magnetov: čím viac sa zväčšuje, tým viac motor produkuje krútiaceho momentu a znáša prúd bez prehrievania. 75 je štandard, 80 je o stupeň vyššie pre ťažkých jazdcov, 90 a 100 sú vyhradené pre veľmi výkonné konfigurácie (veľmi silné kontroléry).
Musím upravovať moju Weped?
Nie pre SST, SSGT a FS: motor sa montuje namiesto originálneho. Pre inú kolobežku je to takmer vždy možné s prispôsobenými osami: kontaktujte nás s rozmerom otvorenia vašich ramien.
