Silnik, który mocno pracuje, nagrzewa się; silnik, który się nagrzewa, traci moment obrotowy i zużywa magnesy. Ten wentylator z 6 łopatkami, wydrukowany z PETG, mocuje się na pokrywie od strony kabli i wymusza przepływ powietrza przez silnik, aby obniżyć temperaturę podczas intensywnego użytkowania lub w wyścigach. Kompatybilny ze wszystkimi naszymi silnikami z serii MHS, MHT, XHS, XHT.
Montaż
- Wiercenie pokrywy: otwory o średnicy 10 mm dla przepływu powietrza
- Mocowanie za pomocą śrub M4 do wywiercenia i gwintowania
- Strona kabli silnika
Kierunek montażu: konstrukcja bazowa jest przeznaczona dla silnika tylnego z wentylatorem po prawej stronie. Jeśli potrzebujesz drugiego kierunku (silnik przedni lub wentylator po lewej stronie), określ to w zamówieniu.
Warto wiedzieć
Wentylowany silnik nie jest już wodoszczelny: do użytku w suchych warunkach / na torze lub do ochrony za pomocą siatki. Na życzenie wykonujemy wiercenie i montaż w naszym warsztacie.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Silnik XHT75 HIGH TORQUE to wysokomomentowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 75 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to ta sama...
Silnik FH60 to wszechstronny silnik w piaście 10 cali dostarczany z połowinkami felg, przeznaczony do hulajnóg kompaktowych i średnich: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 wyposażonych w zawieszenie Monorim....
Silnik W60 to silnik w piaście ze zintegrowaną obręczą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13": Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Magnesy 60 mm, kable fazowe 6 mm², 2000 W mocy znamionowej — to idealny kompromis...
Silnik XHT80 HIGH TORQUE to wysokomomentowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, w pierwszej kolejności Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to ta...
Silnik MHS70 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście dostarczany z półfelgami dętkowymi, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w dużych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magnesy...
Silnik XHS75 HIGH SPEED to wysokobieżny silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, w szczególności do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 75 mm, przewody fazowe 10 mm², moc znamionowa 6000 W: to...
Silnik MHS75 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście dostarczany z półfelgami na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w dużych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magnesy 75...
Silnik SHT60 HIGH TORQUE to silnik w piasta z zintegrowaną felgą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13" (Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Magnesy 60 mm i kable fazowe 4 mm²: to podstawowy silnik z naszej...
Silnik FHS60 to wysokoobrotowy silnik w kole 10 cali dostarczany z półfelgami, przeznaczony do hulajnóg kompaktowych i średnich: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 wyposażonych w zawieszenie Monorim. Magnesy 60...
Silnik SHS60 HIGH SPEED to silnik w piasta ze zintegrowaną felgą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13" (Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Magnesy 60 mm i kable fazowe 4 mm²: to podstawowy silnik z naszej...
Silnik MHT65 HIGH TORQUE to silnik w piasta o wysokim momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w mocnych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami...
Silnik MHT70 HIGH TORQUE to silnik w piasta o wysokim momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w dużych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami...
Silnik Weped FS to oryginalny silnik montowany w modelu Weped FS, dostępny jako część zamienna. Magnesy 60 mm, czujniki Halla, uzwojenie o dużym momencie obrotowym: służy zarówno do przywrócenia pełnej sprawności modelu FS, jak i do zwiększenia...
- Wyprzedaż!
- Brak w magazynie
Silnik W50 to silnik w piaście ze zintegrowaną felgą bezdętkową do hulajnóg 11" do 13": Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Magnesy 50 mm, kable fazowe 6 mm², moc znamionowa 2000 W — dobry kompromis dla...
Silnik XHS80 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, przewody fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej:...
error Chwilowo nie możesz polubić tej opinii