Ελαφριά ηλεκτρική μοτοσικλέτα και pitbike: επιλέξτε τον σωστό ελεγκτή
Σε μια ελαφριά ηλεκτρική μοτοσικλέτα, από το pitbike έως το Sur-Ron, ο ελεγκτής καθορίζει σχεδόν τα πάντα: τη δύναμη στην εκκίνηση, την τελική ταχύτητα, την ομαλότητα του γκαζιού, το φρένο κινητήρα. Είναι επίσης το εξάρτημα που αλλάζουμε πιο συχνά όταν θέλουμε περισσότερες επιδόσεις. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς να τον επιλέξετε και τι πρέπει να ελέγξετε γύρω από αυτόν.
Τα βασικά
- Ο ελεγκτής πρέπει να αντέχει την τάση πλήρους φόρτισης της μπαταρίας, με περιθώριο.
- Το ρεύμα φάσης καθορίζει τη ροπή· το ρεύμα μπαταρίας καθορίζει αυτό που ζητάμε από την μπαταρία.
- Πρέπει να μπορεί να διαβάζει τους αισθητήρες του κινητήρα και, ιδανικά, να τον ελέγχει με διανυσματικό έλεγχο.
- Χωρίς ισχυρότερη μπαταρία, ένας ισχυρότερος ελεγκτής οδηγεί σε διακοπές· χωρίς αναθεώρηση των φρένων, είναι επικίνδυνος.
Τι κάνει ο ελεγκτής
Ο ελεγκτής λαμβάνει το συνεχές ρεύμα από την μπαταρία και το μετατρέπει σε εναλλακτικά ρεύματα που κινούν τον κινητήρα. Ανά πάσα στιγμή, αποφασίζει πόσο ρεύμα θα στείλει, ανάλογα με το γκάζι, την ταχύτητα και τις προστασίες. Ο οδηγός ελεγκτών μας το εξηγεί αναλυτικά: η αρχή είναι η ίδια σε ένα πατίνι και σε μια ελαφριά μοτοσικλέτα.
Τα κριτήρια επιλογής
Η τάση
Ο ελεγκτής πρέπει να αντέχει την τάση της μπαταρίας σε πλήρη φόρτιση, όχι μόνο την ονομαστική της τάση, με ένα περιθώριο για τις αιχμές του φρένου κινητήρα. Δείτε τον οδηγό μας για τη
Τα ρεύματα
Δύο ρυθμίσεις συχνά συγχέονται. Το ρεύμα φάσης ρέει μέσα στον κινητήρα και καθορίζει τη ροπή, άρα και τη δύναμη στην εκκίνηση. Το ρεύμα μπαταρίας είναι αυτό που αντλούμε από την μπαταρία και καθορίζει την ισχύ. Ένας ελεγκτής που διαφημίζεται με πολύ υψηλό ρεύμα είναι άχρηστος εάν η μπαταρία δεν μπορεί να το παρέχει.
Ο έλεγχος του κινητήρα
Ένας ελεγκτής διανυσματικού ελέγχου (FOC) προσφέρει πιο ομαλό, πιο αθόρυβο και πιο αποδοτικό κινητήρα από έναν απλό έλεγχο. Δείτε τον οδηγό μας για τον διανυσματικό έλεγχο. Σε έναν κινητήρα εσωτερικών μαγνητών, ένας συμβατός ελεγκτής μπορεί επίσης να αξιοποιήσει τη ροπή απροθυμίας: αυτή είναι η ρύθμιση MTPA, η οποία εξηγείται στον οδηγό μας για τους κινητήρες IPM.
Οι αισθητήρες
Ο ελεγκτής πρέπει να μπορεί να διαβάζει τους αισθητήρες θέσης του κινητήρα, αισθητήρες Hall ή κωδικοποιητή. Δείτε τον οδηγό μας για τους αισθητήρες θέσης.
Η ρύθμιση και η επικοινωνία
Ένας καλός ελεγκτής ρυθμίζεται: τρόποι οδήγησης, απόκριση γκαζιού, φρένο κινητήρα, όρια θερμοκρασίας. Επικοινωνεί επίσης με την μπαταρία και την οθόνη, συχνά μέσω διαύλου CAN.
Ο κινητήρας RM30 για Sur-Ron
Ο κινητήρας RM30 για Sur-Ron Light Bee είναι ένας κινητήρας εσωτερικών μαγνητών (IPM), ο οποίος επιτρέπει την ενεργοποίηση του MTPA σε συμβατούς ελεγκτές. Είναι εξοπλισμένος με αισθητήρες Hall, πράγμα που του επιτρέπει να λειτουργεί με τους περισσότερους ελεγκτές, αντέχει σε θερμοκρασίες έως 180 °C και συνοδεύεται από τροχαλία για τον γνήσιο ιμάντα.
Τι γίνεται με τον ελεγκτή Rage;
Οι ελεγκτές μας για ελαφριές μοτοσικλέτες έρχονται με το RageLink, το νέο μας οικοσύστημα. Μπορείτε να εγγραφείτε στη λίστα αναμονής από τη σελίδα RageLink. Για έναν κατασκευαστή ή ένα προσαρμοσμένο έργο, το τμήμα R&D μας συνεργάζεται ήδη με κατασκευαστές δικύκλων.
Η συμβουλή του συνεργείου
Περισσότερη ροπή στον πίσω τροχό σημαίνει μεγαλύτερη καταπόνηση στη μετάδοση και περισσότερη ενέργεια προς διάχυση κατά το φρενάρισμα. Ελέγξτε τον ιμάντα ή την αλυσίδα και αναθεωρήστε τα φρένα πριν αυξήσετε την ισχύ.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορώ να κρατήσω την αρχική μου μπαταρία με έναν ισχυρότερο ελεγκτή;
Μόνο εάν η μπαταρία και το BMS της υποστηρίζουν το απαιτούμενο ρεύμα. Διαφορετικά, το BMS θα διακόψει την τροφοδοσία κατά την επιτάχυνση: δείτε τον οδηγό μας για την μπαταρία που διακόπτει τη λειτουργία.
Λειτουργεί ο κινητήρας RM30 με τον ελεγκτή μου;
Είναι εξοπλισμένος με αισθητήρες Hall, γεγονός που τον καθιστά συμβατό με τους περισσότερους ελεγκτές. Για να επωφεληθείτε από το MTPA, χρειάζεστε έναν ελεγκτή που το υποστηρίζει.
Μπορεί μια τροποποιημένη ηλεκτρική μοτοσικλέτα να κυκλοφορήσει στο δρόμο;
Μια εγκεκριμένη μοτοσικλέτα που δέχεται τροποποιήσεις ισχύος δεν συμμορφώνεται πλέον με την έγκρισή της. Οι προετοιμασμένες μηχανές προορίζονται για πίστα και ιδιωτικό χώρο.
Πρέπει ο ελεγκτής να ψύχεται;
Ναι: απελευθερώνει θερμότητα σε κάθε επιτάχυνση. Πρέπει να είναι τοποθετημένος σε επιφάνεια που την απομακρύνει, ή να αερίζεται, και να προστατεύεται από το νερό και τα πιτσιλίσματα.