მსუბუქი ელექტრო მოტოციკლი და პიტბაიკი: როგორ ავირჩიოთ კონტროლერი

მსუბუქ ელექტრო მოტოციკლზე, პიტბაიკიდან დაწყებული Sur-Ron-ით დამთავრებული, კონტროლერი თითქმის ყველაფერს წყვეტს: სტარტის ძალას, მაქსიმალურ სიჩქარეს, აქსელერატორის სირბილეს, ძრავის დამუხრუჭებას. ეს ასევე არის ის ნაწილი, რომელსაც ყველაზე ხშირად ვცვლით, როდესაც მეტი წარმადობა გვსურს. ეს სახელმძღვანელო ხსნის, თუ როგორ ავირჩიოთ ის და რა უნდა შევამოწმოთ გარშემო.

რას აკეთებს კონტროლერი

კონტროლერი იღებს ბატარეის მუდმივ დენს და გარდაქმნის მას ალტერნატიულ დენებად, რომლებიც ატრიალებს ძრავას. ყოველ მომენტში ის წყვეტს, რამდენი დენი გაგზავნოს, აქსელერატორის, სიჩქარისა და დაცვის სისტემების მიხედვით. ჩვენი კონტროლერის სახელმძღვანელო ამას დეტალურად ხსნის: პრინციპი იგივეა როგორც ელექტრო სკუტერზე, ისე მსუბუქ მოტოციკლზე.

არჩევის კრიტერიუმები

ძაბვა

კონტროლერმა უნდა გაუძლოს ბატარეის სრული დატენვის ძაბვას და არა მხოლოდ მის ნომინალურ ძაბვას, ძრავის დამუხრუჭების პიკური დატვირთვებისთვის საჭირო ზღვრით. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო უფრო მაღალ ძაბვაზე გადასვლის შესახებ, რომელიც ასევე მოქმედებს მოტოციკლებისთვის.

დენები

ორი პარამეტრი ხშირად ერევათ ერთმანეთში. ფაზური დენი ცირკულირებს ძრავში და განსაზღვრავს ბრუნვის მომენტს, შესაბამისად, სტარტის ძალას. ბატარეის დენი არის ის, რასაც ვიღებთ ბატარეიდან და ის განსაზღვრავს სიმძლავრეს. ძალიან მაღალი დენის მქონე კონტროლერი უსარგებლოა, თუ ბატარეას არ შეუძლია მისი მიწოდება.

ძრავის მართვა

ვექტორული მართვის (FOC) კონტროლერი უზრუნველყოფს უფრო რბილ, ჩუმ და ეფექტურ ძრავის მუშაობას, ვიდრე მარტივი მართვა. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო ვექტორული მართვის შესახებ. შიდა მაგნიტების მქონე ძრავზე, თავსებად კონტროლერს ასევე შეუძლია გამოიყენოს რელუქტანტური ბრუნვის მომენტი: ეს არის MTPA პარამეტრი, რომელიც ახსნილია ჩვენს სახელმძღვანელოში IPM ძრავების შესახებ.

სენსორები

კონტროლერმა უნდა შეძლოს ძრავის პოზიციის სენსორების, Hall სენსორების ან კოდერის წაკითხვა. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო პოზიციის სენსორების შესახებ.

რეგულირება და დიალოგი

კარგი კონტროლერი რეგულირებადია: მართვის რეჟიმები, აქსელერატორის რეაგირება, ძრავის დამუხრუჭება, ტემპერატურის ლიმიტები. ის ასევე ურთიერთობს ბატარეასთან და დისპლეით, ხშირად bus CAN-ის საშუალებით.

RM30 ძრავა Sur-Ron-ისთვის

ჩვენი RM30 ძრავა Sur-Ron Light Bee-სთვის არის შიდა მაგნიტების (IPM) ძრავა, რომელიც საშუალებას იძლევა გააქტიურდეს MTPA თავსებად კონტროლერებზე. ის აღჭურვილია Hall სენსორებით, რაც საშუალებას აძლევს იმუშაოს კონტროლერების უმეტესობასთან, უძლებს გაცხელებას 180 °C-მდე და მოყვება ღვედის შკივი ორიგინალი ღვედისთვის.

და რა არის Rage კონტროლერი?

ჩვენი კონტროლერები მსუბუქი მოტოციკლებისთვის მოდის RageLink-ით, ჩვენი ახალი ეკოსისტემით. თქვენ შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ მოლოდინის სიაში RageLink გვერდიდან. მწარმოებლისთვის ან ინდივიდუალური პროექტისთვის, ჩვენი საპროექტო ბიურო უკვე მუშაობს ორბორბლიანი ტრანსპორტის მწარმოებლებთან.