Леки електрически мотоциклети и питбайкове: как да изберете правилния контролер
При електрическите мотоциклети, от моделите тип "пит байк" до Sur-Ron, контролерът определя почти всичко: мощността при стартиране, максималната скорост, плавността на ускорението и работата на спирачката. Това е и компонентът, който най-често се подменя, когато се търси по-висока производителност. Това ръководство обяснява как да изберете подходящ контролер и какво трябва да проверите при избора му.
Същественото
- Контролерът трябва да издържа на пълното напрежение на батерията, като има достатъчен запас.
- Токът на фазата определя въртящия момент, а токът на батерията определя какво се изисква от батерията.
- Трябва да може да чете данните от сензорите на двигателя и, идеално, да го управлява в режим на векторно управление.
- Повече контролери без повече батерии означават прекъсвания; повече контролери без преразглеждане на спирачките, представляват опасност.
Какво прави контролерът
Контролерът приема постоянен ток от батерията и го преобразува в променлив ток, който задвижва мотора. Всеки момент, той определя колко ток да подаде, в зависимост от газта, скоростта и защитите. Нашият наръчник за контролера обяснява това подробно: принципът е същият както при електрически тротинетки, така и при леки мотоциклети.
Критериите за избор
Напрежението
Контролерът трябва да издържа на напрежението на батерията при пълно зареждане, а не само на обявеното ѝ напрежение, с резерв за пиковите натоварвания при спиране на двигателя. Вижте нашето ръководство за преминаване към по-високо напрежение, което е валидно и за мотоциклети.
Токовете
Често два параметъра се сливат. Фазовият ток протича през двигателя и определя въртящия момент, следователно силата при стартиране. Токът на батерията е токът, който се черпи от батерията и определя мощността. Контролер, който е обявен с много висок ток, е безполезен, ако батерията не може да го осигури.
Управление на мотора
Един контролер с векторно управление (FOC) осигурява по-плавна, по-тиха и по-ефективна работа на двигателя в сравнение с просто управление. Вижте нашето ръководство за векторно управление. При двигател с вътрешни магнити, съвместим контролер може също да използва въртящия момент на съпротивление: това е настройката MTPA, обяснена в нашето ръководство за двигатели с вътрешни магнити (IPM).
Сензорите
Контролерът трябва да може да чете данните от сензорите за позиция на мотора, като например сензори тип "Hall" или енкодер. Вижте нашето ръководство за сензорите за позиция.
Настройката и комуникацията
Един добър контролер позволява настройка на: режими на работа, реакция на газта, спирачка с рекуперация, температурни граници. Той също така комуникира с батерията и дисплея, често чрез CAN шина.
Моторът RM30 за Sur-Ron
Нашият мотор RM30 за Sur-Ron Light Bee е мотор с вътрешни постоянни магнити (IPM), който позволява активирането на MTPA при съвместими контролери. Той е оборудван със сензори Hall, което му позволява да работи с повечето контролери, устойчив е на нагряване до 180°C и се доставя с шкив за оригиналния ремък.
И контролерът Rage?
Нашите контролери за леки мотоциклети се предлагат с RageLink, нашата нова екосистема. Можете да се регистрирате в списъка с чакащи от страницата на RageLink. За производители или проекти по поръчка, нашият отдел за проектиране вече работи със производители на двуколесни превозни средства.
Съвет за сервиз.
По-големият въртящ момент на задното колело означава по-голямо натоварване върху трансмисията и повече енергия, която трябва да бъде разсеяна при спиране. Проверете състоянието на ремъка или веригата и прегледайте спирачките, преди да увеличите мощността.
Често задавани въпроси
Мога ли да запазя оригиналната си батерия, ако използвам по-мощен контролер?
Само ако батерията и нейният BMS (система за управление на батерията) поддържат необходимия ток. В противен случай, BMS ще прекъсне захранването при ускорение: вижте нашето ръководство за батерии, които прекъсват при ускорение.
Моторът RM30 е съвместим с моя контролер?
Този продукт е оборудван със сензори Hall, което го прави съвместим с повечето контролери. За да се възползвате от функцията MTPA, е необходим контролер, който я поддържа.
Може ли електрически мотоциклет, който е бил модифициран, да се движи по обществения път?
Мотоциклет, който е одобрен за движение по обществени пътища и след това е модифициран за увеличаване на мощността, вече не отговаря на изискванията за одобрение. Мотоциклетите, които са модифицирани, са предназначени за използване на писти и на частна собственост.
Трябва ли контролерът да бъде охлаждан?
Да: Той отделя топлина при всяко ускорение. Трябва да бъде монтиран на повърхност, която осигурява охлаждане, или да бъде вентилиран, и да бъде защитен от вода и пръски.