Könnyű elektromos motorkerékpár és pitbike: hogyan válasszuk ki a megfelelő vezérlőt?
Egy könnyű elektromos motornál, legyen szó pitbike-ról vagy Sur-Ron-ról, a vezérlő felelős majdnem mindenért: a gyorsulás erősségéért, a maximális sebességért, a gázpedál érzékenységéért és a motorfék működéséért. Ez a leggyakrabban cserélt alkatrész, amikor valaki több teljesítményt szeretne elérni. Ez a útmutató elmagyarázza, hogyan válasszuk ki a megfelelő vezérlőt, és milyen szempontokat kell figyelembe venni a választás során.
A lényeg
- A vezérlőnek képesnek kell lennie a település teljes töltöttségi feszültségét kezelni, megfelelő biztonsági ráhagyással.
- A fázisáram a nyomatékot határozza meg, míg az akkumulátoráram azt jelzi, hogy a vezérlés mit kér az akkumulátortól.
- A rendszernek képesnek kell lennie a motor szenzorainak értelmezésére, és ideális esetben vektormódban is képesnek kell lennie a motor vezérlésére.
- Ha nincs vezérlő, de van akkumulátor, az leállásokhoz vezet; ha nincs vezérlő, de nem ellenőzzük a fékeket, az veszélyes.
A vezérlő funkciói
A vezérlő a akkumulátorból származó egyenáramot váltóárammá alakítja, ami a motor forgását eredményezi. Minden pillanatban a vezérlő dönti el, hogy mennyi áramot küldjön, figyelembe véve a gázmarkolat állását, a sebességet és a védelmi funkciókat. A vezérlőkről szóló újjáttevőnk részletesen elmagyarázza: az elv ugyanaz egy robogón és egy könnyű motorkerékpáron is.
A választási szempontok
A feszültség
A vezérlőnek képesnek kell lennie a teljesen feltöltött akkumulátor feszültségét kezelni, nem csak a bejelentett feszültségét, hanem egy biztonsági margóval a motorfék által okozott feszültségingadozásokhoz. Lásd a magasabb feszültségre való átalakításról szóló útmutatónkat, amely a motorkerékpárokra is vonatkozik.
A jelenlegi áramok
Két beállítás gyakran összemosódik. A fázisáram a motorban áramlik, és ez határozza meg a nyomatékot, azaz a gyorsulási erőt. Az akkumulátoráram az a mennyiség, amelyet az akkumulátorból vonunk le, és ez határozza meg a teljesítményt. Egy olyan vezérlő, amely nagyon nagy áramerősséggel hirdetik, nem sokat ér, ha az akkumulátor nem képes ezt biztosítani.
A motor vezérlése
A vektoros vezérlésű (FOC) vezérlő lágyabb, csendesebb és hatékonyabb működést biztosít a motor számára, mint egy egyszerű vezérlés. Nézze meg a vektoros vezérlésről szóló útonkívüli vezérlés című cikkünket. Egy belső mágneses motor esetében, egy kompatibilis vezérlő a reluktancia nyomatékát is kihasználhatja: ez a MTPA beállítás, amelyet a IPM motorok című cikkünkben részletezünk.
A szenzorok
A vezérlőnek képesnek kell lennie a motor pozícióérzékelőinek, Hall-érzékelőknek vagy enkódernek az értékét olvasni. Lásd a pozícióérzékelőkről szóló útmutatónkat.
A beállítás és a kommunikáció
Egy jó vezérlő beállítható: vezetési módok, gázmarkolat érzékenysége, motorfék, hőmérsékleti korlátok. Emellett kommunikál az akkumulátorral és a kijelzővel, gyakran CAN busz segítségével.
A Sur-Ron-hoz készült RM30 motor
A(z) RM30 motorunk a Sur-Ron Light Bee-hez egy belső állandómágneses (IPM) motor, amely lehetővé teszi a MTPA (Maximum Torque Per Ampere) aktiválását a kompatibilis vezérlőkön. Hall-érzékelőkkel van felszerelve, így a legtöbb vezérlővel kompatibilis, hőálló akár 180°C-ig, és eredeti meghajtóörvvel szállítjuk.
És a Rage vezérlő?
A könnyű motorkerékpárokhoz készült vezérlőink a RageLink új ökoszisztémával érkeznek. A RageLink oldalán regisztrálhat a várakozó listára. Ha Ön gyártó vagy egyedi projekttel rendelkezik, mérnöki csapatunk már most is együttműködik a kétkerekű járműgyártókkal.
Műhelytipp.
A hátsó keréknél nagyobb nyomaték nagyobb terhelést jelent a hajtásláncon, és több energiát kell elvezetni a fékezés során. Ellenőrizze a szíjat vagy a láncot, és vizsgálja felül a fékeket, mielőtt növelné a teljesítményt.
Gyakori kérdések
Lehetséges-e az eredeti akkumulátort használni egy erősebb vezérlővel?
Csak akkor, ha az akkumulátor és a BMS (Battery Management System) képes kezelni a szükséges áramerősséget. Ellenkező esetben a BMS leállítja a működést gyorsulás közben: lásd a "akkumulátor, amely leáll a gyorsulás során" című cikkünket.
A RM30 motor kompatibilis a vezérlőmmel?
A motor Hall-érzékelőkkel van felszerelve, ami azt jelenti, hogy a legtöbb vezérlővel kompatibilis. A MTPA (Maximum Torque Per Ampere) teljesítmény kihasználásához egy olyan vezérlő szükséges, amely ezt a funkciót támogatja.
Egy átalakított elektromos motorkerékpár használható-e közúton?
Egy, a közúti forgalomhoz engedélyezett motorkerékpár, amely teljesítményfokozatokat kap, többé nem felel meg a forgalombaengedési előírásoknak. A módosított gépek kizárólag versenypályákra és privát területekre használhatók.
A vezérlőnek hűtést kell biztosítani?
Igen: minden gyorsuláskor hőmérséklet-emelkedést okoz. Fontos, hogy olyan felületre legyen felszerelve, amelyről a hő elvezetés biztosított, vagy hogy legyen megfelelő szellőzés, és hogy védve legyen a víztől és a fröccsenésektől.