ელექტროძრავების საპროექტო ბიურო, ლიონი

Rage Mechanics ამუშავებს და აწარმოებს ინდივიდუალურ ელექტროძრავებს მწარმოებლებისთვის, ავტოპარკის ოპერატორებისთვის და პროექტების ავტორებისთვის: ძრავები, კონტროლერები, ბატარეები, დისპლეები და ფლოტის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა.

ჩვენ ვაწვდით პროტოტიპებს, მცირე სერიებს ან შიგაწვის ძრავიანი მანქანების რეტროფიტს, სრულად ან ნაწილობრივ.

პირდაპირი კონტაქტი: [email protected]

Systemics-ის წყალბადის ჰიბრიდული Tuk-Tuk, Rage Mechanics-ის ძრავით, 2024 წლის ლე-მანის 24-საათიან რბოლაზე
ლე-მანის 2024 წლის 24-საათიანი რბოლის ავტონომიის მსოფლიო რეკორდი: 708 კმ 24 საათში 2 კგ წყალბადით. Rage-ის ძრავა და ელექტრონიკა.

708 კმ

24 საათში ლე-მანზე, ავტონომიის მსოფლიო რეკორდი.

173 კმ/სთ

RM-X სკუტერის მიერ ტრასაზე დაფიქსირებული სიჩქარე.

2022

ლიონში სახელოსნოსა და საპროექტო ბიუროს დაარსება.

რას ვაძლევთ ძრავას

აირჩიეთ თქვენი სექტორი, რათა იხილოთ შესაბამისი ტექნიკა და განხორციელებული პროექტები.

თქვენი მანქანა სიაში არ არის? აღწერეთ იგი პროექტის მოთხოვნისას.

მთელი წევის ჯაჭვი, ერთი პარტნიორისგან

ჩვენ ვაწვდით სრულ ჯაჭვს ერთ პაკეტად, ან მხოლოდ იმ კომპონენტებს, რომლებიც გაკლიათ.

  1. ძრავები

    ჰაბის ან ლილვის გამომავალი ძრავები, დამზადებული ინდივიდუალურად ჩვენს პარტნიორ ქარხნებთან ერთად.

  2. კონტროლერები

    საკუთარი წარმოების კონტროლერები, მარტივი ან ორმაგი, ან თქვენი მანქანისთვის სპეციალურად შექმნილი კონტროლერი.

  3. ბატარეები და BMS

    ინდივიდუალური პაკეტები, BMS კომუნიკაციით CAN ავტობუსზე.

  4. დისპლეები

    Rage-ის მიერ შექმნილი დაფის ეკრანები.

  5. პროგრამული უზრუნველყოფა და ფლოტი

    რეგულირება, ტელემეტრია და RageLink ფლოტის მართვა: მონიტორინგი, გაქირავება, დაბლოკვა, ანგარიშები.

  6. მექანიკა

    დამუშავებული ნაწილები, შასის ინტეგრაცია, პროტოტიპები.

  7. ტესტები

    ტესტები სადგამზე და ტრასაზე, მონაცემთა შეგროვება.

თქვენი მანქანისთვის შექმნილი კონტროლერი

ჩვენი კონტროლერების ასორტიმენტი უკვე აღჭურავს მსუბუქი ტექნიკის უმეტესობას.

როდესაც არცერთი არ შეესაბამება თქვენს პროექტს, ჩვენი საპროექტო ბიურო ქმნის სპეციალურ კონტროლერს, რომელიც მორგებულია თქვენს მანქანასა და მის გამოყენებაზე.

თქვენ ინარჩუნებთ ერთ პარტნიორს, კონტროლერის შესწავლიდან მის ინტეგრაციამდე და სადგამზე თუ ტრასაზე ტესტირებამდე.

რას ვაკეთებთ ადაპტირებას

  • ფორმატი და დამაგრება
  • კავშირები
  • CAN ავტობუსით კომუნიკაცია
  • რედუნდანტობა და უსაფრთხოება
  • გაგრილება
  • ჰერმეტულობა
  • მართვის რეჟიმები
  • პროგრამული უზრუნველყოფა და პარამეტრები

Zosh-ის ყველგანმავალი სკუტერები მოძრაობენ Rage-ის მიერ მათთვის შექმნილი კონტროლერით, მათ შორის გერმანული Zosh Mountain, რომელიც სერტიფიცირებულია TÜV-ის მიერ ABE-ით.

პირველი ზარიდან სერიულ წარმოებამდე

  1. პირველი კონტაქტი

    ზარი მანქანის, გამოყენებისა და მოცულობების გასაგებად. საჭიროების შემთხვევაში კონფიდენციალურობის შეთანხმება.

  2. შესწავლა და შეფასება

    ტექნიკური დავალება, კომპონენტების არჩევა, პროტოტიპის ხარჯთაღრიცხვა.

  3. პროტოტიპი

    წარმოება და ინტეგრაცია ლიონის სახელოსნოში.

  4. ტესტები

    სადგამი და ტრასა, მონაცემთა შეგროვება, რეგულირება.

  5. სერია

    მცირე ან საშუალო სერიის ინდუსტრიალიზაცია, ფლოტის მონიტორინგი და ტექნიკური მომსახურება.

განხორციელებული პროექტები

Systemics-ის გუნდი და წყალბადის Tuk-Tuk ლე-მანის ტრასაზე

Systemics · ლე-მანის 24-საათიანი რბოლა 2024

წყალბადის ჰიბრიდული Tuk-Tuk, ავტონომიის მსოფლიო რეკორდი

708 კმ 24 საათში

Alain Prost-ის ტრასაზე, 2 კგ წყალბადით. Rage-ის ძრავა და ელექტრონიკა.

შემთხვევის შესწავლის წაკითხვა

მათ მოგვანდეს თავიანთი მოტორიზაცია

  • MCE-5 ლოგო
  • Zosh ლოგო
  • Alpenia ლოგო
  • At Wey Industrie ლოგო
  • Eterna ლოგო
  • SaveMyBattery ლოგო

გამოაგზავნეთ თქვენი პროექტის მოთხოვნა

აღწერეთ თქვენი მანქანა ორ წუთში: ჩვენ დაგიკავშირდებით ორი სამუშაო დღის განმავლობაში.

გყავთ მანქანა მოსტორიზებლად?

აღწერეთ იგი ორ წუთში, ჩვენ დაგიკავშირდებით.