Preparare un Weped FS, SST o GTS: motori XHS, batteria Performance

I Weped sono monopattini pesanti e robusti, pensati sin dall'origine per la potenza. È su un Weped SST che abbiamo montato, nel 2021, i primi motori XHS75 arrivati in Europa. Da allora, diversi Weped sono passati dall'officina, fino a un GTS a oltre 145 km/h su pista. Questa guida raccoglie ciò che si può fare su un Weped e in quale ordine.

Cosa hanno dimostrato le nostre preparazioni

• Weped SST « Golden Hour » (2021): i primi motori XHS75 arrivati in Europa, 127 km/h e lo 0-100 km/h in 6,98 secondi.
• Weped GTS Slick: motori XHS75, freni Hope e i nostri cerchi smontabili in due parti per montare le slick; oltre 145 km/h su pista.
• Weped GTS 2024, preparato per un cliente: controller C350, motori ricablati, 20.000 W e 110 km/h.

1. Freni e sterzo

Un Weped preparato è pesante e va veloce: la frenata è la prima cosa da rivedere. Vedi la nostra guida sulla frenata di un monopattino potente e i nostri freni Hope Tech 4 V4, che montiamo sulle nostre macchine ad alte prestazioni.

2. La batteria

Come su qualsiasi monopattino potente, la batteria originale limita la corrente. La nostra batteria Performance 79,2 V 36 Ah per Weped FS, SS-T e SS-R dichiara fino a 360 A di picco, contro i 140 A della batteria originale, con un BMS collegato. Offriamo anche batterie per GTS e SSGT, in versione standard o Performance. Vedi le nostre batterie per Weped.

Una batteria con tensione superiore all'originale impone di verificare i controller, il caricabatterie e gli accessori: vedi la nostra guida sul passaggio a una tensione più alta.

3. I motori

Questo è il punto di forza del Weped: i nostri motori XHS e XHT si montano su SST, SSGT e FS senza particolari modifiche. Accettano i cerchi Weped originali e i nostri cerchi tubeless in alluminio CNC.

• XHS75 High Speed: 2.340 giri al minuto a vuoto a 60 V, 2.808 a 72 V, cavi di fase da 10 mm², potenza nominale di 6.000 W.
• XHT75 High Torque: stesse dimensioni, avvolto per la coppia.
• Versioni più ampie, fino al XHS100, per spingersi ancora oltre.

La scelta tra i due avvolgimenti è spiegata nella nostra guida High Speed o High Torque. Vedi tutti i nostri motori.

4. I controller

Per sfruttare motori XHS o XHT e una batteria Performance, i controller devono essere all'altezza in termini di corrente e tensione. Il nostro Weped GTS 2024, ad esempio, utilizza controller C350. Vedi la nostra guida ai controller e il nostro confronto tra controller.

5. Per la pista: cerchi e pneumatici

In pista, i pneumatici slick cambiano tutto in termini di aderenza. I nostri cerchi smontabili in due parti permettono di montarli su un Weped, come sul nostro GTS Slick. Vedi i nostri pneumatici e cerchi.

E la legge?

Queste preparazioni sono fatte per la pista e i terreni privati. Sulla pubblica via, un monopattino elettrico deve essere limitato per costruzione a 25 km/h: vedi la nostra guida su la legge e la rimozione delle limitazioni.