Forberedelse af en Weped FS, SST eller GTS: Motorer fra XHS, Performance-batteri og elektronik

Par l’atelier Rage Mechanics, à Lyon. Publié le 2026-11-03. Lecture : 4 min.

Weped er kraftige og robuste scootere, designet fra starten med fokus på ydeevne. Det var på en Weped SST, at vi i 2021 installerede de første XHS75 motorer, der ankom til Europa. Siden da er flere Weped-modeller blevet gennemgået i vores værksted, helt op til en GTS-model, der nåede over 145 km/t på en bane. Denne guide samler information om, hvad der kan gøres med en Weped, og i hvilken rækkefølge.

Det vigtigste

  • Vores XHS- og XHT-motorer kan monteres på Weped SST, SSGT og FS-modeller uden særlige modifikationer.
  • Performance-batterierne til Weped leverer betydeligt mere strøm end de originale batterier.
  • For banekørsel giver vores dæk med aftagelige fælge mulighed for at montere glatte dæk.
  • Som altid: Bremser og styring først, derefter effekt.

Hvad vores forberedelser har vist

  • Weped SST « Golden Hour» (2021): De første XHS75 motorer, der ankom til Europa, med en topfart på 127 km/h og acceleration fra 0 til 100 km/h på 6,98 sekunder.
  • Weped GTS Slick: Udstyret med XHS75 motorer, Hope bremser og vores aftagelige fælge i to dele, så du kan montere slicks; mere end 145 km/t på bane.
  • Weped GTS 2024, klargjort til en kunde: C350 controllere, omkablede motorer, 20.000W og 110 km/h.

1. Bremser og styring

En modificeret Weped er tung og går hurtigt: bremsningen er det første, man bør se på. Se vores guide om bremsning af en kraftig el-scooter, og vores Hope Tech 4 V4-bremser, som vi monterer på vores performance-modeller.

2. Batteriet

Som på alle kraftfulde elscootere, begrænser det originale batteri strømmen. Vores Performance-batteri på 79,2 V og 36 Ah til Weped FS, SS-T og SS-R, angiver op til 360 A i spidsbelastning, sammenlignet med 140 A for det originale batteri, med et tilsluttet BMS (Battery Management System). Vi tilbyder også batterier til GTS og SSGT, i både standard- og Performance-versioner. Se vores batterier til Weped.

Et batteri med en højere spænding end det originale kræver, at man kontrollerer styreenhederne, opladeren og tilbehøret: se vores guide om omstilling til en højere spænding.

3. Motorerne

Fordelen ved Weped er: Vores XHS og XHT motorer kan monteres på SST, SSGT og FS uden særlige modifikationer. De er kompatible med de originale Weped fælge samt vores CNC-fremstillede aluminiumsfælge, der er designet til slangeløs brug.

  • XHS75 High Speed: 2.340 omdrejninger pr. minut uden belastning ved 60V, 2.808 omdrejninger pr. minut ved 72V, fasekabler på 10 mm², nominel effekt på 6.000W.
  • XHT75 med højt drejningsmoment: Samme dimensioner, viklet for at optimere drejningsmomentet.
  • Der findes også bredere versioner, helt op til XHS100, for dem, der ønsker endnu mere.

Valget mellem de to viklinger forklares i vores guide High Speed eller High Torque. Se alle vores motorer.

4. Controllerne

For at udnytte XHS- eller XHT-motorer og et Performance-batteri, skal controllerne overvåge både strøm og spænding. Vores Weped GTS 2024, for eksempel, bruger C350-controllere. Se vores guide til controllere og vores sammenligning af controllere.

5. For hjulene: fælge og dæk

På racerbane ændrer dæk med glat overflade alt i forhold til greb. Vores aftagelige fælge i to dele gør det muligt at montere dem på en Weped, ligesom på vores GTS Slick. Se vores dæk og fælge.

Værkstedstip.

Mere effekt på en tung maskine betyder, at der frigives meget energi ved nedbremsning. På racerbane skal du overvåge temperaturen på både bremserne (skiver og klodser) og motorerne.

Og hvad med loven?

Disse forberedelser er lavet til brug på racerbane og privat område. På offentlige veje skal en elektrisk scooter være konstrueret til at have en maksimal hastighed på 25 km/t: se vores guide om lovgivning og afmontering af hastighedsbegrænsning.

Ofte stillede spørgsmål

Kan XHS-motorer monteres på en Weped GTS?

Vores datablade angiver, at de er kompatible med Weped SST, SSGT og FS uden særlige modifikationer. Vores Weped GTS Slick er blevet udstyret med XHS75; for dit specifikke køretøj, kontakt venligst værkstedet.

Skal man skifte fælge?

Det er ikke nødvendigvis sådan: XHS- og XHT-motorerne er kompatible med de originale Weped-fælge. Vores CNC-fræsede aluminiumsfælge, der er designet til slangeløse dæk, og vores fælge, der kan skilles ad i to dele, er velegnede til både slangeløse dæk og slicks.

Hvor skal man starte?

Først bremserne, og derefter batteriet. Batteriet eliminerer afbrydelser og leverer strøm til hele systemet; motorerne og styreenhederne kommer derefter.