Weped SST
La Weped SST de Jacky, notre premier client devenu ami. Les premiers moteurs XHS75 arrivés en Europe, et un réglage poussé jusqu’à la limite de la batterie d’origine.
Une histoire d’amitié
Jacky est venu nous voir à nos débuts. Il roulait en Weped FF, l’a vendue et a racheté une Weped SST d’occasion chez FastRide. À force de passer du temps ensemble, une amitié s’est nouée.
Mais Jacky commençait à s’ennuyer sur sa SST d’origine : accélération, vitesse, sensations, le plaisir n’y était plus. En juillet 2021, nous nous sommes mis à chercher ensemble comment la transformer.
Les premiers XHS75 d’Europe
Après de longues recherches, nous avons importé les moteurs Rage Mechanics XHS75, les premiers moteurs de 75 mm arrivés en Europe. Les premiers essais ont été incroyables : un couple phénoménal, des contrôleurs qui chauffent, des pneus PMT arrachés à chaque accélération sur le bitume brûlant de l’été.
Il a fallu un mois d’essais pour régler les contrôleurs Kelly 7218S au plus juste avec la batterie d’origine, en cherchant la limite entre la coupure de la batterie et la puissance maximale. Le résultat a dépassé nos espérances.
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