Voorbereiding van een Weped FS, SST of GTS: motoren van het type XHS, Performance-batterij en elektronica

De Weped's zijn zware en robuuste scooters, ontworpen vanaf het begin met kracht in gedachten. Op een Weped SST hebben we in 2021 de eerste XHS75 motoren geïnstalleerd die in Europa arriveerden. Sindsdien zijn er verschillende Weped's door de werkplaats geweest, tot aan een GTS die op het circuit meer dan 145 km/u haalde. Deze handleiding geeft een overzicht van wat er mogelijk is met een Weped, en in welke volgorde.

Wat onze aanpassingen hebben laten zien:

• Weped SST « Golden Hour » (2021): de eerste XHS75 motoren die in Europa arriveerden, met een topsnelheid van 127 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,98 seconden.
• Weped GTS Slick: Uitgerust met XHS75 motoren, Hope remmen en onze afneembare velgen in twee delen, geschikt voor slicks; meer dan 145 km/u op de baan.
• Weped GTS 2024, voorbereid voor een klant: C350 controllers, opnieuw bedrade motoren, 20.000 W en 110 km/u.

1. Remmen en stuurinrichting

Een aangepaste Weped is zwaar en gaat snel: het remmen is het eerste waar je naar moet kijken. Bekijk onze handleiding over het remmen van een krachtige elektrische scooter, en onze Hope Tech 4 V4 remmen, die we monteren op onze performance-modellen.

2. De batterij

Zoals bij elke krachtige scooter, beperkt de originele batterij de stroom. Onze Performance batterij van 79,2 V en 36 Ah voor de Weped FS, SS-T en SS-R levert tot 360 A piekvermogen, tegenover 140 A voor de originele batterij, met een aangesloten BMS (Battery Management System). We bieden ook batterijen aan voor de GTS en SSGT, in zowel een standaard als een Performance uitvoering. Bekijk onze batterijen voor Weped.

Een batterij met een hogere spanning dan de originele vereist een controle van de controllers, de oplader en de accessoires: zie onze handleiding over het omzetten naar een hogere spanning.

3. De motoren

Het voordeel van de Weped is dat onze XHS- en XHT-motoren op de SST-, SSGT- en FS-modellen kunnen worden gemonteerd zonder speciale aanpassingen. Ze zijn compatibel met de originele Weped-velgen en met onze CNC-gefreesde aluminium velgen voor tubeless banden.

• XHS75 High Speed: 2.340 toeren per minuut zonder belasting bij 60 V, 2.808 toeren per minuut bij 72 V, fasedraden van 10 mm², nominaal vermogen van 6.000 W.
• XHT75 High Torque: dezelfde afmetingen, maar ontworpen voor meer koppel.
• Er zijn bredere versies beschikbaar, tot en met de XHS100, om nog verder te gaan.

De keuze tussen de twee wikkelingen wordt uitgelegd in onze handleiding High Speed of High Torque. Bekijk al onze motoren.

4. De controllers

Om XHS- of XHT-motoren en een Performance-batterij te gebruiken, moeten de controllers de stroom en spanning monitoren. Onze Weped GTS 2024, bijvoorbeeld, gebruikt C350-controllers. Bekijk onze handleiding voor controllers en onze vergelijking van controllers.

5. Voor de aandrijving: velgen en banden

Op het circuit maken gladde banden een groot verschil in grip. Onze demontabele velgen in twee delen maken het mogelijk om deze banden te monteren op een Weped, net als op onze GTS Slick. Bekijk onze banden en velgen.

En wat met de wetgeving?

Deze aanpassingen zijn bedoeld voor gebruik op circuits en privégrond. Op de openbare weg moet een elektrische scooter door de constructie beperkt zijn tot 25 km/u: zie onze gids over de wetgeving en het verwijderen van snelheidsbeperkingen.