Controller Rage Mechanics X400 Dual visto di tre quarti, terminali in rame

RageLink

Controller, display e telemetria

Controller, display, TelemetryBox e app parlano la stessa lingua. Nella guida quotidiana come in gara, tutto si regola, si aggiorna e si blocca dal tuo telefono.

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Lista d'attesa

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I nostri controller arriveranno presto. Lascia la tua e-mail: ti scriveremo non appena saranno disponibili, e solo per questo.

Cosa ti interessa
Terminale B+ in rame e anello rosso, in primo piano

Alta gamma, prodotto in Francia

Progettati dal nostro ufficio tecnico a Lione, prodotti nei nostri laboratori in Francia, controllati uno ad uno al banco, sigillati con nastro di garanzia: lo stesso materiale della nostra scuderia in competizione.

I controller

Da 400 a 2000 A di corrente di fase, a 100 V. Progettati e prodotti in Francia, nei nostri laboratori. Sigillati, controllati uno ad uno al banco. Versioni ad alta tensione in fase di sviluppo.

Corrente di fase per motoreScala da 0 a 2000 A, a 100 V.
ControllerCorrente di faseFaseBatteria
X400 Dual2 motori Fase 400 A per motore Batteria 250 A per motore
X8001 motore Fase 800 A Batteria 500 A
CF121 motore Fase 500 A Batteria 300 A
CF241 motore Fase 1000 A Batteria 700 A
CF361 motore Fase 1500 A Batteria 1100 A
CF481 motore Fase 2000 A Batteria 1500 A
CF12, CF24, CF36 e CF48 fianco a fianco, alla stessa scala
La gamma CF alla stessa scala: CF12, CF24, CF36 e CF48.
X400 Dual di tre quarti posteriore, sotto una luce radente

Gamma X

X400 Dual

Due motori, un solo cervello. Il miglior rapporto prezzo/prestazioni della gamma.

Fase2 × 400 A
Batteria2 × 250 A
Tensione100 V
Peso≈ 800 g
Terminali B+, B− e fasi del X400 Dual
X400 Dual dal basso

Monopattini bimotore, kart, progetti: un solo controller da alloggiare, cablare e regolare.

Controller X800, case lungo e stretto

Gamma X

X800

Tutto per un solo motore. Quanto basta per farlo urlare.

Fase800 A
Batteria500 A
Tensione100 V
Dimensioni—
Connettore segnali del X800 in primo piano
X800 di profilo, case lungo e stretto
Controller CF12 in luce radente

Gamma CF

CF12

Compatto, nervoso, si infila dove gli altri non entrano.

Fase500 A
Batteria300 A
Tensione100 V
Terminali del CF12 e le loro guarnizioni colorate
Sfiato inox del CF12 e guarnizioni colorate dei terminali, in primo piano
Controller CF24 di fronte, leggermente dal basso

Gamma CF

CF24

1000 A

Per le macchine che non scendono a compromessi.

Terminali del CF24 e le loro guarnizioni colorate
Passacavi e tappo di riempimento del CF24, in primo piano
Controller CF36, vista frontale

Gamma CF · in fase di sviluppo

CF36

Quando il CF24 non basta più.

Fase1500 A
Batteria1100 A
Tensione100 V
Terminali del CF36 e le loro guarnizioni colorate
CF36 visto di scorcio lungo il suo lato lungo
Controller CF48, vista frontale

Gamma CF · in fase di sviluppo

CF48

Il nostro calibro più grande. Per chi non si accontenta mai.

Fase2000 A
Batteria1500 A
Tensione100 V
Le due file di terminali di fase del CF48 e i suoi terminali B+ e B−
CF48 di tre quarti, per tutta la sua lunghezza

Fianco a fianco, in scala

Visti dall'alto, con un telefono di 147 × 72 mm come riferimento.

  • Telefono147 × 72 mm
  • X400 Dual146 × 96 × 48 mm
  • X800—
  • CF12120 × 74 × 40,5 mm
  • CF24134 × 140 × 42 mm
  • CF36203 × 140 × 42 mm
  • CF48267 × 140 × 42 mm

Ride

Per guidare quotidianamente: sicurezza, aggiornamenti e monitoraggio della batteria, dal tuo telefono.

  • Lettura del BMS della batteria: ANT oggi, JBD e JK in arrivo.
  • Antifurto tramite comando firmato, mai durante la guida.
  • Aggiornamenti dall'app, senza smontare nulla.
  • Storico di ogni sessione di guida nello spazio web.

Race

In pista: telemetria, tempi sul giro e analisi. Lo stesso materiale della scuderia Rage Mechanics.

  • TelemetryBox V2: GPS, centrale inerziale, 4G.
  • Giri cronometrati, tracciati e analisi nello spazio web.
  • Display Apex, progettato per la gara.

Il sistema RageLink

Il controller al centro, il display, la TelemetryBox e la batteria collegati ad esso, l'app e lo spazio web wireless. Tocca un prodotto.

Controller RageLink

Controller

Il cuore del sistema: pilota il motore e condivide i suoi dati con tutti gli altri prodotti.

Vedi i controller

Tre display, tre livelli

Tutti si collegano direttamente al controller.

In fase di sviluppo

Essenziale

View

Schermo a colori da circa 2 pollici, alimentato a 12 V dal cablaggio.

In fase di sviluppo

Comfort

Mini

Schermo a colori da 1,4 pollici (172 × 320), due pulsanti e il pulsante di accensione, antifurto.

Racing

Apex

Progettato al 100% da Rage Mechanics. Schermo da 3,5 pollici (480 × 320): velocità, batteria, quattro temperature, modalità di guida e tempi sul giro. Antifurto comandato dall'app, due pulsanti e il pulsante di accensione.

Le tue sessioni di guida, nello spazio web

La TelemetryBox V2 registra tutto e aggiorna tutto da remoto. Le uscite quotidiane come le sessioni in pista vengono caricate nello spazio web, con tracciato GPS e tempi sul giro.

TelemetryBox V2
Alimentazione12 V o 5 V
Bus CAN2
Registrazionescheda SD
Sensoricentrale inerziale, GPS
CollegamentiWi-Fi, 4G, ingresso seriale

In competizione

  • 173 km/h

    Record del mondo di velocità in monopattino, stabilito in pista dalla RM-X.

  • 708 km

    Alla 24 Ore di Le Mans, da un Tuk-Tuk a idrogeno motorizzato da Rage Mechanics.

  • Podio

    Campionato francese FFM E-Trott'Racing, dal 2024.

Produttori e gestori di flotte

Il nostro ufficio tecnico adatta l'elettronica RageLink ai tuoi veicoli e alle tue serie.

  • Controller personalizzati secondo il tuo capitolato d'oneri.
  • Integrazione nei tuoi sistemi: bus CAN e interfacce industriali come EtherCAT.
  • Applicazione e display in white label, con la tua identità.

Studio e preventivo dedicati per ogni progetto, a partire da un volume minimo di produzione.

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