Weped GTS utilizzata da ManuForFriends in particolare su circuito.

Monta una batteria del nostro partner SaveMyBattery, 72V32Ah performance con una scarica di oltre 350A di picco, ovvero una capacità di sviluppare 25 000W!

All'interno, troviamo i Kelly 7218S (che saranno presto sostituiti dai C350) regolati alla perfezione per ottenere il massimo dalle prestazioni di questa batteria.

Per accompagnare questa coppia infuocata, non c'è niente di meglio dei rinomati motori XHS75 con le loro fasi da 10mm².

Questo trio ci porta a oltre 145 km/h in piano in pochissimo tempo!

Uno SmartDisplay fa da direttore d'orchestra per tutto questo insieme, per regolazioni raffinate e una maggiore sicurezza.

Tuttavia, andare veloci è bello, ma essere in grado di fermarsi è altrettanto importante. Per farlo, è stata installata appositamente una coppia di Hope Tech 3 V4 con sublimi tubi freno aeronautici. E posso assicurarvi che sono sufficienti a domare questo mostro.

Quindi, abbiamo visto che va veloce e che si ferma velocemente, due ottime qualità per fare circuito. Il problema delle Weped GTS sono i loro pneumatici larghi, che non consentono la massima manovrabilità e sono più difficili da gestire nelle curve veloci.

Per questo, abbiamo progettato su misura un cerchio tubeless che si separa in due, in alluminio lavorato al tornio e a CNC. Il cambio dello pneumatico è di una semplicità tale che chiunque, dotato di una chiave a brugola da 4 e di un gonfiatore, può cambiare lo pneumatico in meno di 10 minuti!

Ma il più grande vantaggio di questo cerchio è la possibilità di installare tutti i tipi di pneumatici da 11" TONDI, consentendo di piegare la macchina in curva con una facilità disarmante. È così che abbiamo creato la prima Weped GTS Slick al mondo.