Franciaországban a motorkerékpárok vagy robogók elektromos átalakítása: mi engedélyezett

Franciaországban lehetséges, és legális is, egy Mobylette-et, egy Vespa-t vagy egy régi motort elektromos meghajtásúra átalakítani, feltéve, hogy egy meghatározott keretrendszer betartásával történik. 2020 óta egy rendelet szabályozza a belsőégésű motorral szerelt járművek elektromosra való átalakítását, beleértve a kétkerekű járműveket. Ez a útmutató összefoglalja ezt a keretrendszert, majd a retrofit során felmerülő technikai kérdéseket.

A lényeg

• A módosításokat a 2020. március 13-i rendelet szabályozza, amely a Hivatalos Lapban jelent meg 2020. április 3-án.
• A konverterező készletnek a járműmodellre vonatkozóan rendelkeznie kell a megfelelő engedélyekkel, és egy, a készlet gyártójától felhatalmazott szakembernek kell beszerelnie.
• Kétkerekű jármű esetén a járműnek legalább három évesnek kell lennie; a veterán járművek nem részesülnek ebben a támogatásban.
• A hivatalos kereteken kívül, magánvégzett átalakítások nem teszik lehetővé a törvényes közúti használatot.

A törvény állítása szerint

A 2020. március 13-i rendelet meghatározza azokat a feltételeket, amelyeknek egy belsőégésű motorral szerelt járműnek meg kell felelnie ahhoz, hogy átalakítható legyen akkumulátoros vagy üzemcella-alapú elektromos járművé, majd közúton közlekedhessen. Főbb elvei:

• Engedélyezett eszköz: A készlet gyártója az adott járműmodellre történő átalakítást engedélyezteti. A tulajdonosnak nem kell minden esetben külön engedélyt kérnie.
• Engedélyezett telepítő: A konverziót egy a gyártó által engedélyezett szakember végzi, a gyártó utasításai szerint.
• Minimális műszaki életkor: Kétkerekű vagy háromkerekű jármű esetén: több mint három év a forgalombahelyezés óta; négykerekű jármű esetén: több mint öt év.
• Kizárólag a gyűjtői járművek: Azok a járművek, amelyekre gyűjtői engedély van, nem részesülnek ebben a támogatásban.

A szöveg megjelenése óta több alkalommal javasolták módosításokat. Egy adott módosítási javaslattal kapcsolatban kérjük, ellenőrizze a Legifrance weboldalon található, érvényben lévő verziót.

A retrofit (átalakítás) műveletével kapcsolatos technikai kérdések

Hová tegyük az akkumulátort?

Egy régi keret nem úgy lett tervezve, hogy akkumulátort lehessen benne elhelyezni. Ez gyakran az első kihívás: megfelelő helyet kell találni a benzintank, a motor vagy az ülés alatti térben, anélkül, hogy a jármű egyensúlyát befolyásolnánk. Az akkumulátort védeni kell a lökésektől és a víztől, és a méretét úgy kell kiválasztani, hogy megfeleljen a tényleges használati igényeknek.

Melyik motor?

Egy robogónál vagy kisebb motorkerékpárnál a hátsó kerékbe épített motor gyakran a legegyszerűbb megoldás. Egy nagyobb motorkerékpár esetében a központi motor, amely megtartja a végén lévő lánc- vagy szíjtárcsát, lehetővé teszi a megfelelő vonalvezetést és a tömegelosztást. Nézze meg a következő útmutatónkat a PMSM és BLDC motorok közötti választásról.

Melyik vezérlő?

A vezérlőt a motor és az akkumulátorhoz kell igazítani, és el kell helyezni a kereten. Nézze meg a vezérlőkről szóló útonkívüli vezetőnket, amelynek elvei minden elektromos robogóra vonatkoznak.

A fékek és a többi

Egy régi, átalakított kétkerekű jármű gyakran nagyobb nyomatékot biztosít induláskor. A fékek, a gumik és a csapágyaknak is ezt követniük kell. Emellett minden elektromos tartozék, például a világítás, a hangjelző, a irányjelzők, újratöltésre kerülnek a meglévő akkumulátorról.

A Rage cég a következőket kínálja a modernizésekhez:

Kifejlesztünk hajtásláncokat átalakítási műhelyek számára: motor, vezérlő, akkumulátor és kijelző, valamint gépi megmunkálású alkatrészek, amelyek a gyári vázhoz illeszkednek, és minden egyes géphez igazodnak. Nézze meg oldalunkat a robogók és motorkerékpárok átalakításáról.

Az általános módszerrel kapcsolatban, kérjük, tekintse meg a következő útmutatót: Hogyan elektromosítsunk egy gépet: hol kell kezdeni?.

Gyakori kérdések

Lehetséges-e, hogy én magam alakítsam át a motorkerékpáromat elektromos meghajtásra?

Technikailag, igen. Azonban, hogy egy elektromos robogót közúton használhasson, a módosításnak egy a modelljéhez megfelelő, engedélyezett alkatrészt kell tartalmaznia, és egy a gyártó által akkreditált szakembernek kell elvégeznie.

Lehet-e átalakítani egy, a veteránjárművek nyilvántartásába bejegyzett motorkerékpárt?

A veterán járművek nem tartoznak a 2020-as rendelet hatálya alá. Kérjük, tájékozódjon a jelenleg érvényben lévő szabályozásokról, mielőtt bármilyen projektre vállalkozik.

A módosítás befolyásolja a jármű okmányait (pl. a forgalmi engedélyt)?

A jármű energiaforrásának megváltoztatása bizonyos adminisztratív lépéseket von maga után. Kérje meg a jogosult telepítő szakembert, hogy a felajánláshoz mellékelt dokumentációban tájékoztassa Önt a szükséges engedélyekről és egyéb teendőkről, amelyek a módosítással kapcsolatosan szükségesek.

Az "Rage" cég forgalmaz-e engedélyezett átalakítási készleteket?

Hajtásláncokat tervezünk műhelyek és készletgyártók számára. A megfelelőségi engedélyeket a készülék gyártójával együtt, modellről modellre adjuk ki.