Elomvandling av motorcykel eller skoter i Frankrike: vad som är tillåtet
Det är möjligt att omvandla en Mobylette, en Vespa eller en äldre motorcykel till en eldriven maskin i Frankrike, och det är lagligt, förutsatt att man följer en specifik ram. Sedan 2020 reglerar ett förordnande omvandlingen av fordon med förbränningsmotor till el, inklusive tvåhjulingar. Denna guide sammanfattar dessa regler och de tekniska frågor som uppstår vid en sådan ombyggnad.
Det viktigaste
- Ombyggnaden regleras av förordningen från den 13 mars 2020, som publicerades i officiella tidningen den 3 april 2020.
- Konverteringssatsen måste vara godkänd för den specifika fordonstypen och installeras av en installatör som är auktoriserad av tillverkaren av konverteringssatsen.
- För fordon med två hjul måste fordonet vara mer än tre år gammalt; fordon som klassificeras som samlarobjekt är undantagna från detta regelverk.
- En ombyggnad som utförs självständigt, utanför de angivna ramarna, tillåter inte laglig användning på allmän väg.
Vad lagen säger
Förordningen från den 13 mars 2020 fastställer villkoren för hur ett fordon med förbränningsmotor kan omvandlas till ett elfordon med batteri eller bränslecell, och därefter användas på allmän väg. Dess viktigaste principer är:
- En godkänd anordning : Tillverkaren av kittet får sin ombyggnad godkänd för en specifik fordonsmodell. Ägaren behöver inte genomföra en ny godkännandeprocess för varje enskild ombyggnad.
- En auktoriserad installatör: Ombyggnaden utförs av en professionell som är auktoriserad av tillverkaren av enheten, enligt tillverkarens instruktioner.
- Minimikrav för ålder: För två- eller trehjulingar krävs att fordonet är minst tre år gammalt sedan första registreringen; för fyrhjulsfordon krävs minst fem år.
- Exklusiva fordon för samlingar: Ett fordon registrerat som samlarobjekt omfattas inte av detta program.
Texten har varit föremål för förslag till ändringar sedan den publicerades. För ett specifikt förslag, kontrollera den aktuella versionen på Légifrance.
Tekniska frågor kring en ombyggnad
Var ska batteriet placeras?
En äldre ram är inte konstruerad för att rymma ett batteri. Det är ofta den första utmaningen: att hitta tillräckligt med utrymme där tanken, motorn eller under sadeln brukade vara, utan att rubba maskinens balans. Batteriet måste skyddas från stötar och vatten, och dess kapacitet måste anpassas till den faktiska användningen.
Vilken motor?
På en cykelmoped eller en liten scooter är en navmotor i bakhjulet ofta den enklaste lösningen. På en motorcykel möjliggör en centralmotor som behåller den slutliga transmissionen via kedja eller rem att man bibehåller designen och viktfördelningen. Se vår guide om valet mellan PMSM- och BLDC-motorer.
Vilken styrenhet?
Styrenheten måste vara dimensionerad för motorn och batteriet, och den ska passa i ramen. Se vår guide om styrenheter, vars principer gäller för alla fordon.
Bromsarna och resten
En äldre ombyggd elscooter får ofta bättre vridmoment vid start. Bromsar, däck och lager måste då anpassas. Och alla elektriska tillbehör, som belysning, horn, blinkers, måste återanslutas och drivas av det nya batteriet.
Vad Rage gör för ombyggnationer
Vi utvecklar drivlinor för ombyggnadsprojekt: motor, styrenhet, batteri och display, med specialtillverkade delar som passar i originalramen, och dimensionerade för varje fordon. Se vår sida om ombyggnad av mopeder och motorcyklar.
Tips för verkstaden.
Innan du köper ett kit, kontrollera om det är godkänt för din exakta modell och om det finns någon verkstad i närheten som kan installera det. Utan dessa svar kommer den ombyggda maskinen inte att kunna användas på allmän väg.
För en allmän metod, se vår guide om hur man elektrifierar en maskin, var ska man börja.
Vanliga frågor
Kan jag själv konvertera min motorcykel till eldrift?
Tekniskt sett, ja. Men för att köra på allmän väg måste ombyggnaden använda en godkänd enhet för just din modell och utföras av en installatör som är auktoriserad av tillverkaren.
Kan min motorcykel, som är registrerad som ett fordon för samlingar, omvandlas?
Fordons som klassificeras som samlarobjekt omfattas inte av bestämmelserna i förordningen från 2020. Se till att du är bekant med gällande lagar och regler innan du påbörjar ett projekt.
Ändrar en ombyggnad registreringsbesiktningen?
Fordonsenergilösningen ändras, vilket medför vissa administrativa åtgärder. Fråga den auktoriserade installatören vilka formaliteter som gäller för ombyggnaden, redan när du begär en offert.
Säljer Rage ombyggnadskit som är godkända enligt lag?
Vi utvecklar drivlinor för verkstäder och tillverkare av kit. Godkännandeprocessen genomförs tillsammans med tillverkaren av enheten, modell för modell.