Segédmotorok, robogók és veterán motorkerékpárok elektromos átalakítása
A Rage Mechanics Lyonban tervezi azokat az elektromos hajtásláncokat, amelyekkel a műhelyek átalakíthatják a Solex, Mobylette, Vespa, café racer és veterán motorkerékpárokat: motor, vezérlő, akkumulátor és kijelző, minden géphez méretezve.
Az átalakító műhelyek problémája
Egy régi váz nem akkumulátor befogadására készült, és minden modellnek megvannak a saját rögzítési méretei.
Az online értékesített általános készletek ritkán hozzák a megadott teljesítményt, és néhány hónap után már nincs hozzájuk támogatás.
Az átalakítást (retrofit) engedélyeztetni is kell, ami azonosított alkatrészeket és dokumentált jellemzőket igényel.
Amit a Rage az átalakításhoz nyújt
Egy olyan elektromos hajtáslánc, amelynek minden eleme nálunk vagy partnergyárainknál készül, megmunkált alkatrészekkel az eredeti vázhoz igazítva, és modellenként állítható.
| Gép | Amit a Rage biztosít |
|---|---|
| Solex, Mobylette és segédmotorok | Agymotor, vezérlő, akkumulátor, kijelző |
| Vespa és régi robogók | Motor, vezérlő, akkumulátor, megmunkált tartók |
| Café racer és restomod | Teljes hajtáslánc, kijelző |
| Közúti motorkerékpár átalakítása | Tanulmány alapján |
| Futár- vagy megosztott robogók | Teljes hajtáslánc, RageLink |
| Kis szériás készlet műhelyek számára | Készlet tervezése, prototípus, majd széria |
Amikor az eredeti váz kevés helyet hagy, a gép formájához igazodó, egyedi vezérlőt tervezünk, hogy megőrizzük annak vonalvezetését.
Bizonyított elektromos kétkerekűek
Még nem tettünk közzé veterán gép átalakítást.
Kétkerekű hajtásláncaink már megfelelnek az igényes felhasználási módoknak, a versenypályás sebességrekordtól a katonai terephasználatig.
Nyújtsa be projektigényét
Írja le gépét két perc alatt: két munkanapon belül visszahívjuk.
Motorizálandó gépe van?
Írja le két perc alatt, mi visszahívjuk.