Hochgeschwindigkeits- oder Hochdrehmoment-Motor für E-Scooter: Welchen sollte man wählen?
Die meisten unserer Roller-Motoren sind in zwei Versionen erhältlich: High Speed (HS) und High Torque (HT). Gleiche Größe, gleiche Magnete, gleicher Preis: nur die Wicklung unterscheidet sich. Die Wahl zwischen den beiden Versionen bestimmt jedoch das Verhalten des Geräts. Dieser Leitfaden erklärt den Unterschied und hilft Ihnen bei der Auswahl.
Das Wichtigste
- Ein High-Speed-Motor dreht bei gleicher Spannung schneller: Das Ergebnis ist eine höhere Höchstgeschwindigkeit.
- Ein High-Torque-Motor erzeugt bei gleichem Strom mehr Drehmoment: Das bedeutet mehr Kraft beim Beschleunigen und beim Bergauffahren.
- Eine höhere Geschwindigkeit erfordert mehr Strom für die gleiche Anstrengung: Batterie und Controller müssen dies berücksichtigen.
- Die richtige Wahl hängt sowohl von der Batterie und den Controllern als auch vom Verwendungszweck ab.
Der gleiche Motor, aber mit einer anderen Wicklung
Ein Motor mit geringer Leistung (HS) und ein Motor mit hoher Leistung (HT) aus derselben Produktreihe haben das gleiche Gehäuse, den gleichen Stator und die gleichen Magnete. Der Unterschied liegt in der Wicklung: Beim High-Speed-Motor werden weniger, dafür dickere Drahtwindungen verwendet, während beim High-Torque-Motor mehr Windungen vorhanden sind.
- Weniger Wicklungen: Der Motor erzeugt bei einer bestimmten Drehzahl weniger Spannung, wodurch er schneller drehen kann, bevor er die Batteriespannung erreicht. Allerdings erzeugt jeder Stromampere weniger Drehmoment.
- Mehr Wicklungen: Jeder Ampere erzeugt mehr Drehmoment, aber der Motor erreicht seine maximale Drehzahl früher.
Diese beiden Eigenschaften sind zwei Seiten derselben Medaille. Unser Leitfaden zum Kv, Kt und den Polzahlen von Elektromotoren erklärt diesen Zusammenhang im Detail.
Beispiel aus unseren Datenblättern: Der Motor XHS75 High Speed dreht im Leerlauf bei 60 V mit 2.340 Umdrehungen pro Minute und bei 72 V mit 2.808 Umdrehungen pro Minute. Die Drehzahl steigt mit der Spannung in gleichem Verhältnis.
Was sich damit auf der Straße verändert
| Hohe Geschwindigkeit | Hohes Drehmoment | |
|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | Höchster Wert | Niedriger |
| Anfahren und Bergauffahrten | Okay, wenn der Strom fließt.. | Ausgezeichnet, selbst bei geringerem Strom |
| Strombedarf für das gleiche Drehmoment | Höher | Weniger |
| Bei gleicher Belastung | Wichtiger, wenn der Strom begrenzt ist | Weniger |
| Typische Anwendung | Strecken mit geraden Abschnitten, leistungsstarke Batterien und Controller | Berg, Stadt, Fahrer mit höherem Gewicht, Geländefahrten |
Die Falle: Hohe Geschwindigkeit ohne die entsprechende Stromversorgung
Ein Hochleistungs-Motor entfaltet sein volles Potenzial erst, wenn Batterie und Controller den erforderlichen Strom liefern. Wenn er an einem Gerät montiert ist, dessen Batterie bei voller Beschleunigung abschaltet oder dessen Controller begrenzt sind, wird das E-Scooter-Erlebnis beim Anfahren weicher sein, und möglicherweise wird die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht. In diesem Fall ist ein Motor mit hohem Anzugsdrehmoment (High Torque) auf realen Strecken angenehmer und schneller.
Aus diesem Grund werden bei unseren Rennstrecken-Vorbereitungen Hochleistungs-Motoren mit Batterien und Controllern kombiniert, die in der Lage sind, sie zu betreiben, wie bei diesem Dualtron Thunder 1 Evo, der mit XHS-75-Motoren und C350-Controllern ausgestattet ist. Sehen Sie sich auch unsere Performance-Batterien an.
Wie man auswählt: Vier Fragen, die Ihnen helfen
- `Wo fahren Sie? Viele Hügel, Beschleunigungen, abwechslungsreiche Strecken: Hohes Drehmoment. Rennstrecke, lange Geraden: Hohe Geschwindigkeit.`
- `Welchen Akku verwenden Sie? Ein Akku mit hoher Entladerate ermöglicht hohe Geschwindigkeiten; ein Akku mit begrenzter Leistung ermöglicht eher ein hohes Drehmoment.`
- `Welche Controller verwenden Sie? Der verfügbare Phasenstrom erzeugt das Drehmoment. Bei einfachen Controllern gleicht "High Torque" dies aus.`
- `Wie hoch ist Ihr Gewicht, inklusive Ausrüstung? Ein schwerer Fahrer profitiert mehr vom Drehmoment.`
Die Produktpalette umfasst Modelle, von den kompaktesten bis zu den leistungsstärksten
- SHS60 und SHT60: Magnete mit 60 mm Durchmesser, integrierter Tubeless-Bereifung, Nennleistung von 1200 W. Sie werden unter anderem bei den Modellen Dualtron Thunder und Ultra, Nami Burn-E, Bronco Xtreme, Weped FF und Kaabo Wolf verbaut.
- `MHS und MHT: Varianten in mittlerer Größe, darunter die MHS75 und MHT75 mit Halbfelgen für Reifen mit Luftkammer.`
- XHS und XHT: Magnete mit einem Durchmesser von 75 bis 100 mm für die XHS-Modelle, 75 und 80 mm für die XHT-Modelle, Phasenleitungen mit 10 mm², Nennleistung von 6.000 W. Sie können an den Weped SST, SSGT und FS Modellen ohne besondere Modifikationen montiert werden, und an den Nami Modellen mit unserem Montagesatz mit Achsen und Abstandshaltern.
Alle unsere Motoren sind an die meisten Geräte anpassbar, mit kundenspezifischen Achsen und Abstandshaltern. Sehen Sie sich die gesamte Auswahl an Elektro-Roller-Motoren.
Werkstatt-Tipp.
Im Zweifelsfall sollten Sie die Einstellung für "High Torque" wählen. Ein E-Scooter, der bei jedem Beschleunigen stark zieht, ist auf einer realen Strecke schneller als ein E-Scooter, der zwar eine hohe Höchstgeschwindigkeit erreicht, aber dafür eine lange, gerade Strecke benötigt.
Häufig gestellte Fragen
Kann man einen Hochgeschwindigkeitsmotor vorne und einen Hochdrehmomentmotor hinten verbauen?
Es wird nicht empfohlen, dies bei einem E-Scooter mit zwei Motoren zu verwenden: Die beiden Räder hätten weder die gleiche Höchstgeschwindigkeit noch das gleiche Drehmoment bei gleicher Einstellung, was das Fahren und die Einstellung der Controller erschwert. Man verwendet immer zwei identische Motoren.
Verbraucht ein High-Speed-Modus mehr Energie?
Bei gleicher Geschwindigkeit ist der Stromverbrauch ähnlich: entscheidend ist die geforderte Leistung. Ein "High Speed"-Modus verleitet jedoch dazu, schneller zu fahren, und er erzeugt mehr Wärme, wenn nicht genügend Strom vorhanden ist, was die Reichweite reduziert.
Sollten die Controller ausgetauscht werden, um auf XHS- oder XHT-Motoren umzurüsten?
Oftmals ist dies der Fall, um die Vorteile zu nutzen: Diese Motoren können deutlich mehr Strom verarbeiten als die Originalmotoren. Es ist außerdem wichtig zu überprüfen, ob die Phasenleitungen passen und ob die Controller die Sensoren des Motors korrekt auslesen können.