Nagy sebességű vagy nagy nyomatékú elektromos robogómotor: melyiket válasszam?
A robogóink többsége kétféle kivitelben kapható: High Speed (HS) és High Torque (HT). Ugyanaz a méret, ugyanazok a mágnesek, ugyanaz az ár: csak a tekercselés változik. A két kivitel közötti választás azonban meghatározza a készülék jellegét. Ez a útmutató elmagyarázza a különbségeket, és segít a megfelelő kivitel kiválasztásában.
A lényeg
- Egy "High Speed" motor ugyanazon a feszültségen gyorsabban forog, ami nagyobb maximális sebességet eredményez.
- Egy High Torque motor több nyomatékot biztosít ugyanakkor alacsonyabb áramerősséggel: ezáltal nagyobb erővel indulhat be és könnyebben hódíthatja meg a meredekebb emlékeket.
- A magas sebesség nagyobb áramigényt jelent ugyanazokhoz a mozdulatokhoz: az akkumulátornak és a vezérlőknek ezt követniük kell.
- A megfelelő választás nem csupán az akkumulátor és a vezérlőktől függ, hanem a felhasználási céloktól is.
Ugyanaz a motor, de más tekercseléssel
Egy "HS" (High Speed) és egy "HT" (High Torque) motor, amelyek ugyanazon a kategóriába tartoznak, ugyanazt a házat, ugyanazt a statort és ugyanazokat a mágneseket használják. A különbség a tekercselésben rejlik: a "High Speed" motornál kevesebb, de vastagabb menet van, míg a "High Torque" motornál több menet található.
- Kevesebb menet: A motor kevesebb feszültséget generál forgás közben, így gyorsabban tud forogni, mielőtt elérné az akkumulátor feszültségét. Ugyanakkor minden amper kevesebb nyomatékot eredményez.
- Több tekercslap: minden amper több nyomatékot eredményez, de a motor korábban éri el a maximális sebességét.
Ezek a két tulajdonság egyazon állandó két oldala. Útmutatónk a Kv, Kt és a pólusok című cikk részletesen elmagyarázza ezt a kapcsolatot.
Példa a termékinformációinkból: a XHS75 High Speed motor üresjáratban 2340 fordulat/perc sebességgel működik 60 V-on, és 2808 fordulat/perc sebességgel 72 V-on. A sebesség a feszültséggel arányosan nő.
Mi változik ezzel a beállítással az úton?
| Magas sebesség | Magas nyomaték | |
|---|---|---|
| Maximális sebesség | Legmagasabb | Alacsonyabb |
| Indítás és emelkedők | Rendben, ha az áram megfelel a.. | Kiváló, még alacsonyabb áramerősség mellett is |
| Azonos nyomaték eléréséhez szükséges áram | Magasabb | Alacsonyabb |
| Egyenlő erőhatás esetén melegszik | Fontosabb, ha az áram korlátozott | Alacsonyabb |
| Tipikus felhasználás | Pálya, hosszú egyenes szakaszok, nagy teljesítményű akkumulátorok és vezérlők | Hegyvidék, város, nehéz pilóta, terepjárás |
A csapda: nagy sebesség, de a megfelelő áramellátás nélkül
Egy High Speed motor csak akkor adja a legjobb teljesítményt, ha az akkumulátor és a vezérlők megfelelő áramot biztosítanak. Ha egy olyan készülékhez szerelik, amelynek akkumulátora a maximális gyorsulásnál lekapcsol, vagy amelynek vezérlői korlátozva vannak, a robogó puhábban indul, és nem feltétlenül éri el a maximális sebességét. Ebben az esetben egy High Torque motor élvezetesebb és gyorsabb lehet a valós használat során.
Éppen ezért, a versenypályára készített elektromos robogóinknál a nagy teljesítményű motorok mindig egy olyan akkumulátorral és vezérlőegységgel párosulnak, amelyek képesek őket ellátni, mint például ezen Dualtron Thunder 1 Evo esetében, amely XHS-75 motorokkal és C350 vezérlőegységekkel van felszerelve. Nézze meg a Performance akkumulátorainkat is.
Hogyan válasszuk ki a megfelelőt, négy kérdés alapján?
- `Hol szoktál közlekedni? Sok emelkedő, gyorsulás, változatos terep: High Torque. Pálya, hosszú egyenes szakaszok: High Speed.`
- `Milyen akkumulátorral rendelkezik? Egy nagy teljesítményű akkumulátor lehetővé teszi a nagy sebességet; az eredeti, korlátozott teljesítményű akkumulátor inkább a nagy nyomatékot biztosítja.`
- `Milyen vezérlőket használnak? Az elérhető fázisáram határozza meg a nyomatékot. A "High Torque" funkció a gyengébb vezérlők esetében kompenzálja ezt. `
- `Mennyi a súlya a felszerelésével együtt? A nehezebb pilóták jobban részesülnek a nagyobb nyomaték előnyeiből.`
A termékcsalád a legkisebb, legkompaktabb modellektől a legnagyobbnak, legerősebbnek mondható változatokig terjed
- SHS60 és SHT60: 60 mm-es mágnesek, integrált tubeless felni, névleges teljesítmény: 1200 W. Ezek a motorok elsősorban a következő modellekhez használhatók: Dualtron Thunder és Ultra, Nami Burn-E, Bronco Xtreme, Weped FF és Kaabo Wolf.
- MHS és MHT: közepes méretű változatok, melyek közül az MHS75 és MHT75 félig zárt felnikkel készülnek, gumikamera használatával.
- XHS és XHT: 75-től 100 mm-ig terjedő mágnesek az XHS modelleknél, 75 és 80 mm-es mágnesek az XHT modelleknél, 10 mm²-es fáziskábelek, névleges teljesítmény: 6000 W. Ezek a modellek a Weped SST, SSGT és FS modellekhez szerelhetők különleges módosítás nélkül, valamint a Nami modellekhez a mi tengely- és távtartó készletünkkel.
Az összes motornk a legtöbb készülékhez adaptálható, egyedi tengelyekkel és távtartókkal. Nézze meg a teljes elektromos robogó motorok kínálatunkat.
Műhelytipp.
Amennyiben bizonytalan, válassza a "High Torque" beállítást. Egy olyan robogó, amely minden gyorsuláskor erőteljesen gyorsul, valós körülmények között gyorsabb, mint egy olyan robogó, amely csak egy hosszú, egyenes szakasz után éri el a maximális sebességét.
Gyakori kérdések
Lehetséges-e egy nagy fordulatszámú (High Speed) motort elöl, és egy nagy nyomatékú (High Torque) motort hátul elhelyezni?
Nem ajánlott elektromos robogón használni, különösen ha kettő motorral van felszerelve: a két kerék nem érné el ugyanazt a maximális sebességet, és nem biztosítana ugyanazt a nyomatékot azonos beállítások mellett, ami megnehezítené a vezetését és a vezérlők beállítását. Mindig azonos motorokat kell használni.
Egy High Speed üzemmódban a fogyasztás nő?
Azonos sebességnél a fogyasztás hasonló, a lényeg a szükséges teljesítmény. Azonban egy "High Speed" beállítás arra ösztönzi a felhasználót, hogy gyorsabban menjen, és ha nincs elegendő áram, akkor jobban felmelegszik, ami csökkenti a hatótávot.
Érdemes-e lecserélni a vezérlőket XHS vagy XHT motorokra?
Gyakran, igen, a teljesítmény maximalizálása érdekében: ezek a motorok sokkal több áramot képesek kezelni, mint a gyári motorok. Fontos ellenőrizni, hogy a fáziskábelek megfelelően legyenek csatlakoztatva, és hogy a vezérlők képesek legyenek leolvasni a motor szenzorait.