Motor W60 Rage Mechanics
  • Motor W60 Rage Mechanics
  • Motor W60 Rage Mechanics

Motor W60

419,00 €
Z DDV

Po naročilu — predviden rok pošiljanja Dobava 15 dni

Ta izdelek trenutno ni na zalogi: pripravi se po prejemu vašega naročila. Navedeni rok je ocena, ki se šteje od potrditve plačila, in se lahko razlikuje glede na razpoložljivost zalog.

Količina
0 ocena/ocene

Večnamenski 60 mm obstveni motor z vgrajenim tubeless platiščem za 11" do 13" skiroje: nazivna moč 2000 W, 6 mm² fazni kabli, Hallova tipala.

Motor W60 je obstveni motor z vgrajenim tubeless platiščem za 11" do 13" skiroje: Dualtron Thunder in Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. 60 mm magneti, 6 mm² fazni kabli, 2000 W nazivne moči — popoln kompromis za vsakogar, ki želi zanesljiv in dinamičen skiro brez prehoda na tekmovalni krmilnik.

Za katerega voznika?

Vsakodnevno se vozite in želite zanesljiv motor, ki dobro prenaša obremenitve in se ne pregreva, ne da bi podirali hitrostne rekorde: to je razumna izbira za vsakodnevno vožnjo po cesti.

Tehnične lastnosti

  • Tip : večnamenski brezkrtačni obstveni motor (vmesno navitje, uravnoteženo med končno hitrostjo in navorom, za vsakodnevno cestno uporabo)
  • Magneti : 60 mm
  • Hitrost v prostem teku pri 60 V : 1980 vrt/min
  • Hitrost v prostem teku pri 72 V : 2376 vrt/min
  • Fazni kabli : 6 mm²
  • Nazivna moč : 2000 W
  • Hallova tipala : da, združljivo s krmilniki VESC / 3Shul / originalnimi
  • Platišče : vgrajeno 6,5" tubeless platišče
  • Pnevmatike : 11", 12" ali 13"
  • Teža : pribl. 8 kg

Združljivost

Vgrajeno 6,5" tubeless platišče: nič več zračnic, popravilo s čepom je možno ob robu ceste.

Namestitev na : Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.

Vašega skiroja ni na seznamu? Naši motorji se prilagajajo večini modelov na trgu: medosno razdaljo in dolžino osi prilagodimo z osmi in distančniki, ki jih izdelamo po meri (komplet inox osi, distančniki), te motorje pa redno prilagajamo tudi na modele, ki tukaj niso navedeni. Pošljite nam fotografijo vilic in originalnega motorja z izmerjeno odprtino vilic: pred odpremo vam potrdimo izvedljivost.

Kaj je treba upoštevati poleg motorja

  • Krmilnik : ta motor ima smisel le s krmilnikom, ki ga lahko ustrezno napaja. Krmilnik VESC (3Shul in združljivi), ki ga upravlja naš SmartDisplay, omogoča nastavitev toka in krivulj za njegov poln izkoristek; originalni krmilnik bo deloval, vendar bo omejil moč.
  • Ožičenje : 6 mm² faze zahtevajo ustrezne priključke (8 mm bullet) in urejen snop kablov — glejte naše pletene zaščitne cevi in priključke.
  • Platišče in pnevmatika : platišče je priloženo; priskrbite si 11", 12" ali 13" tubeless pnevmatiko (npr. PMT).

Izdelava in garancija

Vsak motor je pred odpremo preverjen v naši delavnici v Lyonu. S temi motorji tekmujemo, povratne informacije naših voznikov pa neposredno služijo izboljšanju ponudbe. Hitra dostava v Francijo in Evropo, tehnična podpora prek e-pošte za izbiro krmilnika in nastavitve.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kateri krmilnik za ta motor?

Deluje z originalnim krmilnikom vašega skiroja. Za najboljše rezultate VESC krmilnik z našim SmartDisplayom omogoča prilagajanje toka, regenerativnega zaviranja in krivulj moči.

Je tubeless res prednost?

Da: ni zračnic, ki bi jih lahkoščipnili pri montaži, manj okvar zaradi prebode in možnost popravila s čepom brez odstranjevanja kolesa.

Kakšna je razlika s serijo MHS/MHT?

Serija M (10 mm², 6000 W) je namenjena visoko zmogljivim krmilnikom; serija W (6 mm², 2000 W) cilja na dinamično, a razumno cestno uporabo po ugodnejši ceni.

MOT-W60
Trenutno ni ocen.