Il Motore W60 è un motore ruota con cerchio tubeless integrato per monopattini da 11" a 13": Dualtron Thunder e Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Magneti da 60 mm, cavi di fase da 6 mm², 2000 W nominali — il giusto compromesso per chi vuole affidabilità e brio per il proprio monopattino senza passare a un controller da competizione.
Per quale pilota?
Guidate tutti i giorni e volete un motore affidabile, che regga il carico e non si surriscaldi, senza cercare record: è la scelta ragionevole per un uso stradale.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: motore ruota brushless versatile (avvolgimento intermedio, bilanciato tra velocità massima e coppia, per un uso stradale quotidiano)
- Magneti: 60 mm
- Velocità a vuoto a 60 V: 1980 giri/min
- Velocità a vuoto a 72 V: 2376 giri/min
- Cavi di fase: 6 mm²
- Potenza nominale: 2000 W
- Sensori Hall: sì, compatibile con controller VESC / 3Shul / originali
- Cerchio: cerchio tubeless da 6,5" integrato
- Pneumatici: 11", 12" o 13"
- Peso: circa 8 kg
Compatibilità
Cerchio tubeless da 6,5" integrato: niente più camera d'aria, riparazione con vermicelli possibile direttamente sul ciglio della strada.
Montabile su: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
Il vostro monopattino non è in elenco? I nostri motori si adattano alla maggior parte delle macchine sul mercato: l'interasse e la lunghezza dell'asse si regolano con perni e distanziali che realizziamo su misura (kit perni in inox, distanziali), e adattiamo regolarmente questi motori su modelli non presenti qui. Inviateci una foto del forcellone e del motore originale con la misura dell'apertura del forcellone: vi confermeremo la fattibilità prima della spedizione.
Cosa prevedere intorno al motore
- Il controller: questo motore ha senso solo se abbinato a un controller in grado di alimentarlo a dovere. Un controller VESC (3Shul e compatibili) gestito dal nostro SmartDisplay permette di regolare corrente e curve per sfruttarlo al meglio; un controller originale funzionerà, ma limiterà la potenza.
- Il cablaggio: fasi da 6 mm² richiedono connettori all'altezza (bullet da 8 mm) e un cablaggio pulito — scoprite le nostre guaine trecciate e connettori.
- Il cerchio e lo pneumatico: cerchio incluso; prevedete uno pneumatico tubeless da 11", 12" o 13" (ad esempio PMT).
Produzione e garanzia
Ogni motore viene controllato nel nostro laboratorio di Lione prima della spedizione. Utilizziamo questi motori nelle competizioni e i feedback dei nostri piloti servono direttamente a far evolvere la gamma. Spedizione rapida in Francia e in Europa, supporto tecnico via e-mail per la scelta del controller e la messa a punto.
Domande frequenti
Quale controller per questo motore?
Funziona con il controller originale del vostro monopattino. Per ottenere il massimo, un controller VESC con il nostro SmartDisplay permette di regolare corrente, frenata rigenerativa e curve di potenza.
I tubeless sono davvero un vantaggio?
Sì: nessuna camera d'aria da pizzicare durante il montaggio, minor rischio di forature per pizzicatura e riparazione con vermicelli possibile senza smontare la ruota.
Qual è la differenza con la gamma MHS/MHT?
La gamma M (10 mm², 6000 W) è pensata per controller ad alta potenza; la gamma W (6 mm², 2000 W) punta a un uso stradale dinamico ma ragionevole, a un prezzo più accessibile.
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