El Motor W60 es un motor de rueda con llanta tubeless integrada para patinetes de 11" a 13": Dualtron Thunder y Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Imanes de 60 mm, cables de fase de 6 mm², 2000 W nominales; el equilibrio perfecto para quienes buscan hacer su patinete más fiable y dinámico sin pasar a un controlador de competición.
¿Para qué tipo de piloto?
Conduces a diario y quieres un motor fiable, que aguante la carga y no se caliente, sin buscar récords: es la opción razonable para un uso en carretera.
Características técnicas
- Tipo: motor de rueda brushless versátil (bobinado intermedio, equilibrado entre velocidad punta y par, para un uso diario en carretera)
- Imanes: 60 mm
- Velocidad en vacío a 60 V: 1980 rpm
- Velocidad en vacío a 72 V: 2376 rpm
- Cables de fase: 6 mm²
- Potencia nominal: 2000 W
- Sensores Hall: sí, compatible con controladores VESC / 3Shul / de serie
- Llanta: llanta tubeless de 6,5" integrada
- Neumáticos: 11", 12" o 13"
- Peso: aprox. 8 kg
Compatibilidad
Llanta tubeless de 6,5" integrada: adiós a las cámaras de aire, reparación con mecha posible en el arcén.
Compatible con: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
¿Tu patinete no está en la lista? Nuestros motores se adaptan a la mayoría de las máquinas del mercado: la distancia entre ejes y la longitud del eje se ajustan con ejes y separadores que mecanizamos a medida (kit de ejes de acero inoxidable, spacers), y adaptamos regularmente estos motores a modelos que no figuran aquí. Envíanos una foto del basculante y del motor original con la apertura del basculante medida: te confirmaremos la viabilidad antes del envío.
Qué debes prever en torno al motor
- El controlador: este motor solo tiene sentido con un controlador capaz de alimentarlo. Un controlador VESC (3Shul y compatibles) gestionado por nuestro SmartDisplay permite ajustar la corriente y las curvas para sacarle el máximo partido; un controlador de serie funcionará, pero limitará la potencia.
- El cableado: las fases de 6 mm² requieren conectores a la altura (bullets de 8 mm) y un cableado limpio; consulta nuestras fundas trenzadas y conectores.
- La llanta y el neumático: llanta incluida; prevé un neumático tubeless de 11", 12" o 13" (PMT, por ejemplo).
Fabricación y garantía
Cada motor se revisa en nuestro taller de Lyon antes del envío. Competimos con estos motores, y los comentarios de nuestros pilotos sirven directamente para mejorar la gama. Envío rápido en Francia y Europa, soporte técnico por correo electrónico para la elección del controlador y la configuración.
Preguntas frecuentes
¿Qué controlador para este motor?
Funciona con el controlador de serie de tu patinete. Para sacarle el máximo provecho, un controlador VESC con nuestro SmartDisplay permite ajustar la corriente, el freno regenerativo y las curvas de potencia.
¿Tubeless, es realmente una ventaja?
Sí: no hay cámara de aire que pinzar durante el montaje, menos reventones por pellizco y posibilidad de reparación con mecha sin desmontar la rueda.
¿Qué diferencia hay con la gama MHS/MHT?
La gama M (10 mm², 6000 W) está diseñada para controladores de gran potencia; la gama W (6 mm², 2000 W) apunta a un uso en carretera dinámico pero razonable, a un precio más accesible.
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