Projektivni biro za električne pogone po meri, v Lyonu

Rage Mechanics načrtuje in izdeluje električne pogone po meri za proizvajalce, upravljavce voznih parkov in nosilce projektov: motorje, krmilnike, baterije, zaslone in programsko opremo za vozne parke.

Dobavljamo prototipe, majhne serije ali predelave (retrofit) strojev z motorji z notranjim izgorevanjem, v celoti ali delno.

Oddajte povpraševanje za projekt Oglejte si realizacije

Neposreden kontakt: [email protected]

Hibridni vodikov Tuk-Tuk podjetja Systemics, ki ga poganja Rage Mechanics, na dirki 24 ur Le Mansa 2024 — Svetovni rekord v dosegu na dirki 24 ur Le Mansa 2024: 708 km v 24 urah z 2 kg vodika. Pogonski sklop in elektronika Rage.

708 km

v 24 urah v Le Mansu, svetovni rekord v dosegu.

173 km/h

izmerjeno na dirkališču s skirojem RM-X.

2022

ustanovitev delavnice in projektivnega biroja v Lyonu.

Kaj poganjamo

Izberite svoj sektor, da si ogledate vozila in realizacije, ki so mu blizu.

Vašega stroja ni na seznamu? Opišite ga v povpraševanju za projekt.

Celoten pogonski sklop pri enem samem sogovorniku

Dobavljamo celoten sklop v enem paketu ali le komponente, ki vam manjkajo.

Motorji
Pesti ali motorji z izhodno gredjo, izdelani po meri z našimi partnerskimi tovarnami.
Krmilniki
Lastni krmilniki, enojni ali dvojni, ali namenski krmilnik, zasnovan za vaš stroj.
Baterije in BMS
Paketi po meri, BMS s komunikacijo preko CAN vodila.
Zasloni
Armaturni zasloni, ki jih je zasnoval Rage.
Programska oprema in vozni park
Nastavitve, telemetrija in upravljanje voznega parka RageLink: sledenje, najem, zaklepanje, poročila.
Mehanika
Obdelani deli, integracija v šasijo, prototipi.
Testiranja
Testiranja na preskusni mizi in na dirkališču, zbiranje podatkov.

Krmilnik, zasnovan za vaš stroj

Naša paleta krmilnikov že opremlja večino lahkih vozil.

Ko nobeden ne ustreza vašemu projektu, naš projektivni biro zasnuje namenski krmilnik, oblikovan okoli vašega stroja in njegove uporabe.

Ohranite enega samega sogovornika, od študije krmilnika do njegove integracije ter testiranj na preskusni mizi in na dirkališču.

Opišite moje potrebe

Kaj prilagodimo

Format in pritrditev
Priključki
Komunikacija preko CAN vodila
Redundanca in varnost
Hlajenje
Tesnjenje
Načini vožnje
Programska oprema in nastavitve

Terenski skiroji Zosh vozijo s krmilnikom, ki ga je Rage zasnoval zanje, vključno z nemškim modelom Zosh Mountain, certificiranim s strani TÜV z ABE.

Od vašega prvega klica do serijske proizvodnje

Prvi pogovor
Klic za razumevanje stroja, uporabe in količin. Po potrebi sporazum o zaupnosti.
Študija in kalkulacija
Tehnične specifikacije, izbira komponent, ponudba za prototip.
Prototip
Izdelava in integracija v delavnici v Lyonu.
Testiranja
Preskusna miza in dirkališče, zbiranje podatkov, nastavitve.
Serija
Industrializacija v majhnih ali srednjih serijah, spremljanje voznega parka in vzdrževanje.