W60 ძრავა არის ბორბლის ძრავა ინტეგრირებული უკამერო (tubeless) დისკით 11"-დან 13"-მდე სკუტერებისთვის: Dualtron Thunder და Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. 60 მმ-იანი მაგნიტები, 6 მმ²-იანი ფაზური კაბელები, 2000 ვტ ნომინალური სიმძლავრე — იდეალური კომპრომისია მათთვის, ვისაც სურს თავისი სკუტერის საიმედოობისა და დინამიკის გაუმჯობესება საკონკურსო კონტროლერზე გადასვლის გარეშე.
ვისთვის არის განკუთვნილი?
თუ ყოველდღიურად გადაადგილდებით და გსურთ საიმედო ძრავა, რომელიც უძლებს დატვირთვას და არ ცხელდება, რეკორდების დამყარების გარეშე: ეს არის გონივრული არჩევანი საგზაო მოხმარებისთვის.
ტექნიკური მახასიათებლები
- ტიპი: უნივერსალური უჯაგრისო (brushless) ბორბლის ძრავა (შუალედური დახვევა, დაბალანსებული მაქსიმალურ სიჩქარესა და ბრუნვის მომენტს შორის, ყოველდღიური საგზაო მოხმარებისთვის)
- მაგნიტები: 60 მმ
- სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 60 ვ-ზე: 1980 ბრ/წთ
- სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 72 ვ-ზე: 2376 ბრ/წთ
- ფაზური კაბელები: 6 მმ²
- ნომინალური სიმძლავრე: 2000 ვტ
- ჰოლის სენსორები: დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
- დისკი: 6,5"-იანი ინტეგრირებული უკამერო (tubeless) დისკი
- საბურავები: 11", 12" ან 13"
- წონა: დაახლოებით 8 კგ
თავსებადობა
6,5"-იანი ინტეგრირებული უკამერო (tubeless) დისკი: აღარ არის საჭირო კამერა, შესაძლებელია შეკეთება სპეციალური ფითილით გზის პირას.
მონტაჟდება შემდეგ მოდელებზე: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
თქვენი სკუტერი არ არის სიაში? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებულ უმეტეს მანქანას: ღერძის მანძილი და სიგრძე რეგულირდება ჩვენს მიერ დამზადებული ღერძებითა და დისტანციური რგოლებით (უჟანგავი ფოლადის ღერძების ნაკრები, სპეისერები), და ჩვენ რეგულარულად ვამონტაჟებთ ამ ძრავებს ისეთ მოდელებზეც, რომლებიც აქ არ არის მითითებული. გამოგვიგზავნეთ ორიგინალი მკლავისა და ძრავის ფოტო გაზომილი მკლავის ღიობით: ჩვენ დავადასტურებთ თავსებადობას გაგზავნამდე.
რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის გარშემო
- კონტროლერი: ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც მისი კვება შეუძლია. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადი), რომელიც იმართება ჩვენი SmartDisplay-ით, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის სრულად გამოსაყენებლად; ორიგინალი კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ შეზღუდავს სიმძლავრეს.
- კაბელები: 6 მმ²-იანი ფაზები მოითხოვს შესაბამის კონექტორებს (8 მმ-იანი ბულეტები) და მოწესრიგებულ გაყვანილობას — იხილეთ ჩვენი ნაქსოვი გარსები და კონექტორები.
- დისკი და საბურავი: დისკი მოყვება; გაითვალისწინეთ 11", 12" ან 13"-იანი უკამერო (tubeless) საბურავი (მაგალითად, PMT).
წარმოება და გარანტია
თითოეული ძრავა მოწმდება ჩვენს სახელოსნოში ლიონში გაგზავნამდე. ჩვენ თავად ვმოძრაობთ ამ ძრავებით შეჯიბრებებზე, ჩვენი პილოტების უკუკავშირი პირდაპირ გამოიყენება ასორტიმენტის გასაუმჯობესებლად. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელექტრონული ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.
ხშირად დასმული კითხვები
რომელი კონტროლერია საჭირო ამ ძრავისთვის?
ის მუშაობს თქვენი სკუტერის ორიგინალ კონტროლერთან. მისგან მაქსიმუმის მისაღებად, VESC კონტროლერი ჩვენს SmartDisplay-თან ერთად საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი, რეგენერაციული დამუხრუჭება და სიმძლავრის მრუდები.
არის თუ არა უკამერო (tubeless) სისტემა ნამდვილად უპირატესობა?
დიახ: არ არის კამერა, რომელიც შეიძლება დაიჭყლიტოს მონტაჟისას, ნაკლებია გახვრეტის რისკი და შესაძლებელია შეკეთება ფითილით ბორბლის მოხსნის გარეშე.
რა განსხვავებაა MHS/MHT სერიებთან?
M სერია (10 მმ², 6000 ვტ) გათვლილია მაღალი სიმძლავრის კონტროლერებისთვის; W სერია (6 მმ², 2000 ვტ) მიზნად ისახავს დინამიურ, მაგრამ გონივრულ საგზაო მოხმარებას, უფრო ხელმისაწვდომ ფასად.
error Your review appreciation cannot be sent