W50 ძრავა არის ბორბლის ძრავა ინტეგრირებული უკამერო დისკით 11"-დან 13"-მდე სკუტერებისთვის: Dualtron Thunder და Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. 50 მმ მაგნიტები, 6 მმ² ფაზის კაბელები, 2000 ვტ ნომინალური სიმძლავრე — იდეალური კომპრომისია მათთვის, ვისაც სურს გააძლიეროს და უფრო დინამიური გახადოს თავისი სკუტერი, საკონკურსო კონტროლერზე გადასვლის გარეშე.
ვისთვის არის განკუთვნილი?
თუ ეძებთ მაქსიმალურ სიჩქარეს: წრიული რბოლები, გრძელი სწორი მონაკვეთები, მსუბუქი ან საშუალო წონის მძღოლები. თუ თქვენი გამოყენება უფრო ურბანულია, ხშირი აჩქარებებითა და აღმართებით, განიხილეთ იგივე ზომის HIGH TORQUE ვერსია.
ტექნიკური მახასიათებლები
- ტიპი: მაღალსიჩქარიანი brushless ბორბლის ძრავა (მოკლე დახვევა: მეტი ბრუნი წუთში იმავე ძაბვაზე, შესაბამისად უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე, სტარტზე მცირე ბრუნვის მომენტის ხარჯზე)
- მაგნიტები: 50 მმ
- სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 60 ვ-ზე: 2124 ბრ/წთ
- სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 72 ვ-ზე: 2549 ბრ/წთ
- ფაზის კაბელები: 6 მმ²
- ნომინალური სიმძლავრე: 2000 ვტ
- ჰოლის სენსორები: დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
- დისკი: 6,5" ინტეგრირებული უკამერო დისკი
- საბურავები: 11", 12" ან 13"
- წონა: დაახლოებით 8 კგ
თავსებადობა
6,5" ინტეგრირებული უკამერო დისკი: აღარ არის საჭირო კამერა, შესაძლებელია შეკეთება გზის პირას, სპეციალური საცობით.
მონტაჟდება შემდეგ მოდელებზე: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
თქვენი სკუტერი არ არის სიაში? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებული მანქანების უმეტესობას: ღერძის სიგანე და სიგრძე რეგულირდება ჩვენს მიერ დამზადებული ღერძებითა და დისტანციური რგოლებით (უჟანგავი ფოლადის ღერძების ნაკრები, სპეისერები). ჩვენ რეგულარულად ვამონტაჟებთ ამ ძრავებს ისეთ მოდელებზეც, რომლებიც აქ არ არის მითითებული. გამოგვიგზავნეთ მკლავისა და ორიგინალი ძრავის ფოტო, გაზომილი მკლავის ღიობით: ჩვენ დავადასტურებთ თავსებადობას გამოგზავნამდე.
რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის გარშემო
- კონტროლერი: ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც შეუძლია მისი სრულად კვება. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადი), რომელიც იმართება ჩვენი SmartDisplay-ით, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის მაქსიმალურად გამოსაყენებლად; ორიგინალი კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ შეზღუდავს სიმძლავრეს.
- კაბელები: 6 მმ² ფაზები მოითხოვს შესაბამის კონექტორებს (8 მმ bullets) და მოწესრიგებულ გაყვანილობას — იხილეთ ჩვენი ნაქსოვი გარსები და კონექტორები.
- დისკი და საბურავი: დისკი მოყვება; გაითვალისწინეთ 11", 12" ან 13" უკამერო საბურავი (მაგალითად, PMT).
წარმოება და გარანტია
თითოეული ძრავა მოწმდება ლიონში მდებარე ჩვენს სახელოსნოში გამოგზავნამდე. ჩვენ თავად ვმონაწილეობთ შეჯიბრებებში ამ ძრავებით და ჩვენი მძღოლების უკუკავშირი პირდაპირ გამოიყენება ასორტიმენტის გასაუმჯობესებლად. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელექტრონული ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.
ხშირად დასმული კითხვები
რომელი კონტროლერია საჭირო ამ ძრავისთვის?
ის მუშაობს თქვენი სკუტერის ორიგინალ კონტროლერთან. საუკეთესო შედეგისთვის, VESC კონტროლერი ჩვენს SmartDisplay-თან ერთად საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი, რეგენერაციული დამუხრუჭება და სიმძლავრის მრუდები.
არის თუ არა უკამერო სისტემა ნამდვილად უპირატესობა?
დიახ: არ არის კამერა, რომელიც შეიძლება დაზიანდეს მონტაჟისას, ნაკლებია გახვრეტის რისკი და შესაძლებელია შეკეთება ბორბლის მოხსნის გარეშე.
რა განსხვავებაა MHS/MHT სერიებთან?
M სერია (10 მმ², 6000 ვტ) განკუთვნილია მაღალი სიმძლავრის კონტროლერებისთვის; W სერია (6 მმ², 2000 ვტ) მიზნად ისახავს დინამიურ, მაგრამ გონივრულ საგზაო გამოყენებას, უფრო ხელმისაწვდომ ფასად.
error Your review appreciation cannot be sent