MHS70 HIGH SPEED ძრავა

MHS70 HIGH SPEED ძრავა არის მაღალსიჩქარიანი ბორბლის ძრავა, რომელიც მოწოდებულია კამერიანი ნახევარ-დისკებით. ის შექმნილია მძლავრი ორძრავიანი ელექტროთვითმფრინავების ორიგინალი ძრავების ჩასანაცვლებლად: Dualtron Thunder და Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. 70 მმ მაგნიტები, 10 მმ² ფაზის კაბელები, 6000 W ნომინალური სიმძლავრე: ძრავა, რომელიც შექმნილია მაღალი წარმადობის კონტროლერით სრულად გამოსაყენებლად.

რომელი მხედრისთვის?

თუ თქვენ ეძებთ მაქსიმალურ სიჩქარეს: ტრეკისთვის, გრძელი სწორი მონაკვეთებისთვის, მსუბუქი ან საშუალო წონის მხედრებისთვის. თუ თქვენი გამოყენება უფრო ურბანულია, ხშირი აჩქარებებითა და აღმართებით, გთხოვთ, იხილოთ იმავე ზომის HIGH TORQUE ვერსია.

ტექნიკური მახასიათებლები

• ტიპი: მაღალსიჩქარიანი უჯაგრისო (brushless) ბორბლის ძრავა (მოკლე დახვევა: მეტი ბრუნი წუთში თანაბარი ძაბვისას, შესაბამისად უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე, სტარტზე მცირე ბრუნვის მომენტის ხარჯზე)
• მაგნიტები: 70 მმ
• სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 60 V-ზე: 2604 ბრ/წთ
• სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 72 V-ზე: 3604 ბრ/წთ
• ფაზის კაბელები: 10 მმ²
• ნომინალური სიმძლავრე: 6000 W
• Hall-ის სენსორები: დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
• ნახევარ-დისკები: 6,5" კამერიანი ნახევარ-დისკები, მოყვება კომპლექტში
• საბურავები: 11", 12" ან 13"
• წონა: დაახლოებით 8 კგ

თავსებადობა

მოყვება 6,5" კამერიანი ნახევარ-დისკები, რომლებიც ორად იხსნება: საბურავის გამოცვლა ხდება მარტივად, სპეციალური ხელსაწყოების გარეშე.

მონტაჟდება: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E და თავსებადი მკლავების მქონე მოდელებზე.

თქვენი ელექტროთვითმფრინავი სიაში არ არის? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებული მოდელების უმეტესობას: ღერძის სიგანე და სიგრძე რეგულირდება ჩვენს მიერ დამზადებული ღერძებითა და დისტანციური რგოლებით (უჟანგავი ფოლადის ღერძების ნაკრები, spacers). ჩვენ რეგულარულად ვამონტაჟებთ ამ ძრავებს ისეთ მოდელებზეც, რომლებიც აქ არ არის ჩამოთვლილი. გამოგვიგზავნეთ მკლავისა და ორიგინალი ძრავის ფოტო გაზომილი მკლავის ღიობით: ჩვენ დაგიდასტურებთ თავსებადობას გამოგზავნამდე.

რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის ირგვლივ

• კონტროლერი: ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც მისი სრულად კვება შეუძლია. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადი), რომელიც იმართება ჩვენი SmartDisplay-ით, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის გამოსაყენებლად; ორიგინალი კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ შეზღუდავს სიმძლავრეს.
• გაყვანილობა: 10 მმ² ფაზები მოითხოვს შესაბამის კონექტორებს (8 მმ bullets) და მოწესრიგებულ კაბელებს — იხილეთ ჩვენი დაწნული გარსები და კონექტორები.
• დისკი და საბურავი: ნახევარ-დისკები მოყვება; წინასწარ მოამზადეთ არჩეული ზომის საბურავი და კამერა (11", 12" ან 13").
• ვენტილაცია: ინტენსიური გამოყენებისთვის ან შეჯიბრებისთვის, ჩვენი ძრავის ვენტილაციის ნაკრები მონტაჟდება კაბელების მხარეს და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გაგრილებას.

ოფციები

სტანდარტული შეღებვა (შავი) ან ინდივიდუალური შეღებვა: შეკვეთის შეტყობინებაში მიუთითეთ სასურველი ფერი, ძრავა იღებება ჩვენს სახელოსნოში გამოგზავნამდე (რამდენიმე დღიანი დამატებითი ვადა).

წარმოება და გარანტია

თითოეული ძრავა მოწმდება ჩვენს ლიონის სახელოსნოში გამოგზავნამდე. ჩვენ თავად ვმონაწილეობთ შეჯიბრებებში ამ ძრავებით და ჩვენი მხედრების უკუკავშირს პირდაპირ ვიყენებთ ასორტიმენტის გასაუმჯობესებლად. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელექტრონული ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები

რა განსხვავებაა MHS და MHT ძრავებს შორის?

იგივე ძრავა, ორი განსხვავებული დახვევა: MHS (HIGH SPEED) მაქსიმალური სიჩქარისთვის, MHT (HIGH TORQUE) ბრუნვის მომენტისა და აჩქარებისთვის. Thunder-ზე ან Nami-ზე საგზაო გამოყენებისას, ბრუნვის მომენტის ვერსია ხშირად უფრო სასიამოვნოა; ტრეკზე კი - სიჩქარის ვერსია.

რა საბურავებს იღებს ნახევარ-დისკები?

11", 12" ან 13" კამერიან საბურავებს. ნახევარ-დისკები იხსნება ორ ნაწილად, რაც საბურავის გამოცვლას ბევრად ამარტივებს, ვიდრე მონობლოკური დისკის შემთხვევაში.

შემიძლია თუ არა მისი დამოუკიდებლად მონტაჟი?

თუ უკვე გამოგიცვლიათ ელექტროთვითმფრინავის ძრავა, დიახ: ეს არის ორიგინალის ადგილას მონტაჟი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენი სახელოსნო გთავაზობთ მონტაჟის სერვისს (მონტაჟის პაკეტი მაღაზიაში).