XHS75 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS75 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS75 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS75 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS75 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS75 HIGH SPEED ძრავა

XHS75 HIGH SPEED ძრავა

669,00 €
ბეგარის ჩათვლით
CNC დისკი

შეკვეთით — სავარაუდო გაგზავნა 15 დღე

ეს პროდუქტი დღეისათვის მარაგში არ არის: ის მზადდება თქვენი შეკვეთის შემდეგ. მითითებული ვადა არის ორიენტირებული შეფასება გადახდის დადასტურების მომენტიდან და შეიძლება განსხვავდებოდეს მომწოდებლისგან მიღების პირობების მიხედვით.

რაოდენობა
0 შეფასება(ები)

75 მმ მაღალი სიჩქარის ბორბლის ძრავა Weped SST / SSGT / FS-ისთვის: 6000 ვტ ნომინალური, 10 მმ² ფაზები, ჰოლის სენსორები. ჩვენი სარბოლო სკუტერების ძრავა, ხელმისაწვდომია CNC დისკით ან მის გარეშე.

XHS75 HIGH SPEED ძრავა არის მაღალი სიჩქარის ბორბლის ძრავა, რომელიც შექმნილია Rage Mechanics-ის მიერ მაღალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერებისთვის, პირველ რიგში Weped SST, SSGT და FS მოდელებისთვის. 75 მმ მაგნიტები, 10 მმ² ფაზის კაბელები, 6000 ვტ ნომინალური: ეს არის სერია, რომელსაც ვამონტაჟებთ ჩვენს საკუთარ სარბოლო მანქანებზე და იმ მომხმარებლების სკუტერებზე, რომლებსაც სურთ ძრავა, რომელიც უძლებს მაღალი სიმძლავრის კონტროლერს გახურებისა და შესუსტების გარეშე.

რომელი მძღოლისთვის?

ეძებთ მაქსიმალურ სიჩქარეს: ტრეკი, გრძელი სწორი მონაკვეთები, მსუბუქი და საშუალო წონის მძღოლი. თუ თქვენი გამოყენება ძირითადად ქალაქშია, ბევრი აჩქარებითა და ფერდობებით, შეხედეთ იმავე ზომის HIGH TORQUE ვერსიას.

ტექნიკური მახასიათებლები

  • ტიპი : უჯაგრისო მაღალი სიჩქარის ბორბლის ძრავა (მოკლე ხვეული: მეტი ბრუნი წუთში იგივე ძაბვისას, შესაბამისად უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე, დაწყებისას მცირედი ბრუნვადი მომენტის ხარჯზე)
  • მაგნიტები : 75 მმ
  • სიჩქარე უტვირთოდ 60 ვ-ზე : 2340 ბრ/წთ
  • სიჩქარე უტვირთოდ 72 ვ-ზე : 2808 ბრ/წთ
  • ფაზის კაბელები : 10 მმ²
  • ნომინალური სიმძლავრე : 6000 ვტ
  • ჰოლის სენსორები : დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
  • დისკი : ორიგინალური Weped დისკი ან Rage Mechanics CNC დისკი (ოპცია)
  • წონა : დაახლოებით 8 კგ

თავსებადობა

თავსებადია ორიგინალურ Weped დისკებთან და Rage Mechanics ალუმინის CNC უთუბლეს (tubeless) დისკთან (ოპცია „დისკით“ ამ გვერდზე).

მონტაჟდება : Weped SST, SSGT და FS-ზე (პირდაპირი მონტაჟი, მოდიფიკაციის გარეშე).

თქვენი სკუტერი სიაში არ არის? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებული მანქანების უმეტესობას: ღერძებს შორის მანძილი და ღერძის სიგრძე რეგულირდება ღერძებითა და დისტანციურებით, რომლებსაც ვამუშავებთ შეკვეთით (უჟანგავი ღერძების ნაკრები, სპეისერები), და ჩვენ რეგულარულად ვარგებთ ამ ძრავებს მოდელებზე, რომლებიც აქ არ არის წარმოდგენილი. გამოგვიგზავნეთ სამაგრისა და ორიგინალური ძრავის ფოტო გაზომილი სამაგრის ღიობით: ჩვენ ვადასტურებთ შესაძლებლობას გაგზავნამდე.

რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის გარშემო

  • კონტროლერი : ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც მისი კვება შეუძლია. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადები), რომელიც იმართება ჩვენი SmartDisplay-ით, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის გამოსაყენებლად; ორიგინალური კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ სიმძლავრეს შეზღუდავს.
  • კაბელები : 10 მმ² ფაზები მოითხოვს შესაბამის კონექტორებს (8 მმ ბულეტები) და სუფთა სადენების კრებულს — იხილეთ ჩვენი დაწნული შლანგები და კონექტორები.
  • დისკი და საბურავი : აირჩიეთ ოპცია „CNC დისკით“, თუ არ გაქვთ ორიგინალური Weped დისკი გამოსაყენებლად.
  • ვენტილაცია : ინტენსიური ან სარბოლო გამოყენებისთვის, ჩვენი ძრავის ვენტილაციის ნაკრები მონტაჟდება კაბელების მხარეს მდებარე ფლანგზე და შესამჩნევად აუმჯობესებს გაგრილებას.

ოპციები

დისკის გარეშე : თქვენ იყენებთ თქვენს ორიგინალურ Weped დისკს. CNC დისკით : ძრავა მოწოდებულია ჩვენს შავ ანოდირებულ, ალუმინის CNC უთუბლეს (tubeless) დისკზე აწყობილი, რომელიც ორად იხსნება საბურავის სულ რამდენიმე წუთში შესაცვლელად.

წარმოება და გარანტია

ყველა ძრავა მოწმდება ჩვენს სახელოსნოში ლიონში გაგზავნამდე. ჩვენ ვმონაწილეობთ შეჯიბრებებში ამ ძრავებით, ჩვენი მძღოლების გამოხმაურება პირდაპირ ემსახურება სერიის განვითარებას. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელ.ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები

რა განსხვავებაა XHS-სა და XHT-ს შორის?

იგივე კორპუსი, იგივე მაგნიტები, ორი ხვეული: XHS (HIGH SPEED) უპირატესობას ანიჭებს ბრუნვას წუთში და მაქსიმალურ სიჩქარეს, XHT (HIGH TORQUE) - მომენტს. იდენტური კონტროლერის პირობებში, XHT უფრო ძლიერად იწყებს მოძრაობას და ნაკლებად ცხელდება ფერდობზე, ხოლო XHS მაქსიმალურ სიჩქარეში უფრო სწრაფია.

და რა განსხვავებაა 75, 80, 90 და 100 მმ-ს შორის?

ეს არის მაგნიტების სიგანე: რაც უფრო იზრდება ის, მით მეტ ბრუნვად მომენტს გამოიმუშავებს ძრავა და მეტ დენს უძლებს გახურების გარეშე. 75 არის სტანდარტული, 80 - ერთი საფეხურით მაღალი მძიმე მძღოლებისთვის, ხოლო 90 და 100 განკუთვნილია ძალიან ძლიერი კონფიგურაციებისთვის (ძალიან მაღალი სიმძლავრის კონტროლერები).

აუცილებელია თუ არა ჩემი Weped-ის მოდიფიკაცია?

არა SST, SSGT და FS მოდელებისთვის: ძრავა მონტაჟდება ორიგინალის ადგილას. სხვა სკუტერისთვის ეს თითქმის ყოველთვის შესაძლებელია ადაპტირებული ღერძებით: დაგვიკავშირდით თქვენი სამაგრის ღიობის მითითებით.

MOT-XHS75-JANTE
No customer reviews for the moment.