Motor W50
  • Motor W50
  • Motor W50
  • Motor W50

Motor W50

409,00 €
s PDV-om

Po narudžbi — procijenjena otprema u roku od Dostava 15 dana

Ovaj proizvod danas nije na zalihi: priprema se nakon vaše narudžbe. Navedeni rok je procjena od trenutka potvrde plaćanja i može se razlikovati ovisno o dostupnosti zaliha.

Količina
0 recenzija(e)

Motor kotača velike brzine 50 mm s integriranim tubeless obručem za romobile od 11" do 13": 2000 W nominalno, faze 6 mm², Hall senzori.

Motor W50 je motor kotača s integriranim tubeless obručem za romobile od 11" do 13": Dualtron Thunder i Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Magneti od 50 mm, fazni kabeli od 6 mm², 2000 W nominalno — izvrstan kompromis za one koji žele pouzdaniji i dinamičniji romobil bez prelaska na natjecateljski kontroler.

Za kojeg vozača?

Tražite li maksimalnu brzinu: staza, duge ravne dionice, lagani do srednje teški vozač. Ako je vaša upotreba više gradska s puno ubrzavanja i uzbrdica, pogledajte HIGH TORQUE verziju iste veličine.

Tehničke karakteristike

  • Tip: brushless motor kotača velike brzine (kratki namotaj: više okretaja u minuti pri istom naponu, dakle veća maksimalna brzina, uz cijenu nešto manjeg okretnog momenta pri pokretanju)
  • Magneti: 50 mm
  • Brzina u praznom hodu pri 60 V: 2124 o/min
  • Brzina u praznom hodu pri 72 V: 2549 o/min
  • Fazni kabeli: 6 mm²
  • Nominalna snaga: 2000 W
  • Hall senzori: da, kompatibilno s VESC / 3Shul / originalnim kontrolerima
  • Obruč: integrirani 6,5" tubeless obruč
  • Gume: 11", 12" ili 13"
  • Težina: oko 8 kg

Kompatibilnost

Integrirani 6,5" tubeless obruč: nema više zračnica, popravak čepom moguć uz cestu.

Montira se na: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.

Vaš romobil nije na popisu? Naši motori odgovaraju većini strojeva na tržištu: razmak i duljina osovine podešavaju se pomoću osovina i odstojnika koje izrađujemo po mjeri (set inox osovina, odstojnici), a redovito prilagođavamo ove motore na modele koji ovdje nisu navedeni. Pošaljite nam fotografiju vilice i originalnog motora s izmjerenim otvorom vilice: potvrđujemo izvedivost prije slanja.

Što treba predvidjeti oko motora

  • Kontroler: ovaj motor ima smisla samo s kontrolerom koji ga može napajati. VESC kontroler (3Shul i kompatibilni) kojim upravlja naš SmartDisplay omogućuje podešavanje struje i krivulja za iskorištavanje; originalni kontroler će raditi, ali će ograničiti snagu.
  • Ožičenje: faze od 6 mm² zahtijevaju odgovarajuće konektore (8 mm bullets) i uredan snop kabela — pogledajte naše pletene navlake i konektore.
  • Obruč i guma: obruč je uključen; predvidite tubeless gumu od 11", 12" ili 13" (npr. PMT).

Izrada i jamstvo

Svaki motor se provjerava u našoj radionici u Lyonu prije slanja. Vozimo s ovim motorima na natjecanjima, povratne informacije naših vozača izravno služe za razvoj asortimana. Brza dostava u Francuskoj i Europi, tehnička podrška putem e-maila za odabir kontrolera i podešavanje.

Česta pitanja

Koji kontroler za ovaj motor?

Radi s originalnim kontrolerom vašeg romobila. Kako biste izvukli najbolje, VESC kontroler s našim SmartDisplay-om omogućuje podešavanje struje, regenerativnog kočenja i krivulja snage.

Je li tubeless stvarno prednost?

Da: nema zračnice koju možete prikliještiti pri montaži, manje puknuća zbog priklještenja i popravak čepom moguć bez skidanja kotača.

Koja je razlika u odnosu na MHS/MHT asortiman?

M asortiman (10 mm², 6000 W) predviđen je za kontrolere velike snage; W asortiman (6 mm², 2000 W) cilja na dinamičnu, ali razumnu cestovnu upotrebu, po povoljnijoj cijeni.

MOT-W50
Trenutno nema recenzija korisnika.