XHT80 HIGH TORQUE ძრავა
  • XHT80 HIGH TORQUE ძრავა
  • XHT80 HIGH TORQUE ძრავა
  • XHT80 HIGH TORQUE ძრავა
  • XHT80 HIGH TORQUE ძრავა
  • XHT80 HIGH TORQUE ძრავა

XHT80 HIGH TORQUE ძრავა

699,00 €
ბეგარის ჩათვლით 15 დღე - 21 დღე
CNC დისკი

შეკვეთით — სავარაუდო გაგზავნა 15 დღე - 21 დღე

ეს პროდუქტი დღეისათვის მარაგში არ არის: ის მზადდება თქვენი შეკვეთის შემდეგ. მითითებული ვადა არის ორიენტირებული შეფასება გადახდის დადასტურების მომენტიდან და შეიძლება განსხვავდებოდეს მომწოდებლისგან მიღების პირობების მიხედვით.

რაოდენობა
0 შეფასება(ები)

80 მმ-იანი მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე ძრავა Weped SST / SSGT / FS-ისთვის: 6000 W ნომინალური სიმძლავრე, 10 მმ² ფაზები, Hall სენსორები. ჩვენი სარბოლო სკუტერების ძრავა, ხელმისაწვდომია CNC დისკით ან მის გარეშე.

XHT80 HIGH TORQUE ძრავა არის მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე ძრავა, რომელიც შექმნილია Rage Mechanics-ის მიერ მაღალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერებისთვის, პირველ რიგში Weped SST, SSGT და FS მოდელებისთვის. 80 მმ-იანი მაგნიტები, 10 მმ² ფაზის კაბელები, 6000 W ნომინალური სიმძლავრე: ეს არის ის სერია, რომელსაც ჩვენ ვამონტაჟებთ ჩვენს სარბოლო მანქანებზე და ჩვენი კლიენტების სკუტერებზე, რომლებსაც სურთ ძრავა, რომელიც უძლებს მაღალი სიმძლავრის კონტროლერს გადახურებისა და სიმძლავრის დაკარგვის გარეშე.

ვისთვის არის განკუთვნილი?

თქვენ გსურთ მძლავრი სტარტი, ციცაბო აღმართების დაძლევა, დატვირთული სიარული ან ორძრავიანი სისტემით სარგებლობა ისე, რომ ძრავის სიმძლავრის კლება არ იგრძნოთ. მაქსიმალური სიჩქარე ოდნავ დაბალია, ვიდრე HIGH SPEED ვერსიაში, მაგრამ რეაგირების სიჩქარე შეუდარებელია.

ტექნიკური მახასიათებლები

  • ტიპი: მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე brushless ძრავა (გრძელი გრაგნილი: ნაკლები ბრუნი წუთში, მაგრამ ბევრად მეტი ბრუნვის მომენტი, სწრაფი სტარტისთვის, აღმართებისთვის და მძიმე მხედრებისთვის)
  • მაგნიტები: 80 მმ
  • ფაზის კაბელები: 10 მმ²
  • ნომინალური სიმძლავრე: 6000 W
  • Hall სენსორები: დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
  • დისკი: ორიგინალი Weped დისკი ან Rage Mechanics CNC დისკი (ოფცია)
  • წონა: დაახლოებით 9 კგ

თავსებადობა

თავსებადია ორიგინალ Weped დისკებთან და Rage Mechanics-ის ალუმინის CNC tubeless დისკებთან (ოფცია «დისკით» ამ გვერდზე).

მონტაჟდება: Weped SST, SSGT და FS მოდელებზე (პირდაპირი მონტაჟი, მოდიფიკაციის გარეშე).

თქვენი სკუტერი სიაში არ არის? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებულ უმეტეს მანქანას: ღერძის სიგანე და სიგრძე რეგულირდება ჩვენს მიერ დამზადებული ღერძებითა და დისტანციური რგოლებით (უჟანგავი ფოლადის ღერძების ნაკრები, სპეისერები), და ჩვენ რეგულარულად ვამონტაჟებთ ამ ძრავებს ისეთ მოდელებზე, რომლებიც აქ არ არის ჩამოთვლილი. გამოგვიგზავნეთ მკლავისა და ორიგინალი ძრავის ფოტო გაზომილი მკლავის ღიობით: ჩვენ დავადასტურებთ შესაძლებლობას გამოგზავნამდე.

რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის გარშემო

  • კონტროლერი: ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც შეუძლია მისი სრულად კვება. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადი) SmartDisplay-ით მართვისას საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის გამოსაყენებლად; ორიგინალი კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ შეზღუდავს სიმძლავრეს.
  • გაყვანილობა: 10 მმ² ფაზები მოითხოვს შესაბამის კონექტორებს (8 მმ bullets) და სუფთა კაბელების სისტემას — იხილეთ ჩვენი ნაქსოვი გარსები და კონექტორები.
  • დისკი და საბურავი: აირჩიეთ ოფცია «CNC დისკით», თუ არ გაქვთ ორიგინალი Weped დისკი გამოსაყენებლად.
  • ვენტილაცია: ინტენსიური გამოყენებისთვის ან შეჯიბრებისთვის, ჩვენი ძრავის ვენტილაციის ნაკრები მონტაჟდება კაბელების მხარეს და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გაგრილებას.

ოფციები

დისკის გარეშე: თქვენ იყენებთ თქვენს ორიგინალ Weped დისკს. CNC დისკით: ძრავა მოწოდებულია ჩვენს ალუმინის CNC tubeless დისკზე დამონტაჟებული, შავი ანოდირებული, რომელიც იხსნება ორ ნაწილად საბურავის რამდენიმე წუთში გამოსაცვლელად.

წარმოება და გარანტია

თითოეული ძრავა მოწმდება ლიონში ჩვენს სახელოსნოში გამოგზავნამდე. ჩვენ ვმონაწილეობთ შეჯიბრებებში ამ ძრავებით, ჩვენი მრბოლელების გამოხმაურებები პირდაპირ გამოიყენება სერიის გასაუმჯობესებლად. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელექტრონული ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები

რა განსხვავებაა XHS-სა და XHT-ს შორის?

იგივე კორპუსი, იგივე მაგნიტები, ორი განსხვავებული გრაგნილი: XHS (HIGH SPEED) უპირატესობას ანიჭებს ბრუნს წუთში და მაქსიმალურ სიჩქარეს, XHT (HIGH TORQUE) კი ბრუნვის მომენტს. იდენტური კონტროლერის შემთხვევაში, XHT უფრო მძლავრად იწყებს და ნაკლებად ცხელდება აღმართზე, XHS კი უფრო სწრაფია მაქსიმალურ სიჩქარეში.

ხოლო 75, 80, 90 და 100 მმ-ს შორის?

ეს არის მაგნიტების სიგანე: რაც უფრო იზრდება, მით მეტ ბრუნვის მომენტს გამოიმუშავებს ძრავა და მეტ დენს უძლებს გადახურების გარეშე. 75 არის სტანდარტი, 80 ერთი საფეხურით მაღლა დგას მძიმე მხედრებისთვის, 90 და 100 განკუთვნილია ძალიან მძლავრი კონფიგურაციებისთვის (ძალიან მაღალი სიმძლავრის კონტროლერები).

მჭირდება ჩემი Weped-ის მოდიფიცირება?

არა SST, SSGT და FS მოდელებისთვის: ძრავა მონტაჟდება ორიგინალის ადგილას. სხვა სკუტერისთვის, ეს თითქმის ყოველთვის შესაძლებელია ადაპტირებული ღერძებით: დაგვიკავშირდით თქვენი მკლავების ღიობის ზომით.

MOT-XHT80-JANTE
No customer reviews for the moment.