XHS90 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS90 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS90 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS90 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS90 HIGH SPEED ძრავა
  • XHS90 HIGH SPEED ძრავა

XHS90 HIGH SPEED ძრავა

729,60 €
ბეგარის ჩათვლით 15 დღე - 21 დღე
CNC დისკი

შეკვეთით — სავარაუდო გაგზავნა წინასწარი შეკვეთა

ეს პროდუქტი დღეისათვის მარაგში არ არის: ის მზადდება თქვენი შეკვეთის შემდეგ. მითითებული ვადა არის ორიენტირებული შეფასება გადახდის დადასტურების მომენტიდან და შეიძლება განსხვავდებოდეს მომწოდებლისგან მიღების პირობების მიხედვით.

რაოდენობა
0 შეფასება(ები)

90 მმ მაღალსიჩქარიანი ბორბლის ძრავა Weped SST / SSGT / FS-ისთვის: 6000 W ნომინალური სიმძლავრე, 10 მმ² ფაზები, ჰოლის სენსორები. ჩვენი სარბოლო ელექტრო სკუტერების ძრავა, ხელმისაწვდომია CNC დისკით ან მის გარეშე.

XHS90 HIGH SPEED ძრავა არის მაღალსიჩქარიანი ბორბლის ძრავა, რომელიც შექმნილია Rage Mechanics-ის მიერ მაღალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერებისთვის, პირველ რიგში Weped SST, SSGT და FS მოდელებისთვის. 90 მმ მაგნიტები, 10 მმ² ფაზური კაბელები, 6000 W ნომინალური სიმძლავრე: ეს არის ის სერია, რომელსაც ჩვენ ვაყენებთ ჩვენს საკუთარ სარბოლო აპარატებზე და ჩვენი კლიენტების სკუტერებზე, რომლებსაც სურთ ძრავა, რომელიც უძლებს მაღალი სიმძლავრის კონტროლერს გადახურებისა და სიმძლავრის დაკარგვის გარეშე.

რომელი მძღოლისთვისაა?

თუ თქვენ ეძებთ მაქსიმალურ სიჩქარეს: ტრასისთვის, გრძელი სწორი მონაკვეთებისთვის, მსუბუქი ან საშუალო წონის მძღოლისთვის. თუ თქვენი გამოყენება უფრო ურბანულია, ხშირი აჩქარებებითა და აღმართებით, დაათვალიერეთ იგივე ზომის HIGH TORQUE ვერსია.

ტექნიკური მახასიათებლები

  • ტიპი: მაღალსიჩქარიანი უჯაგრისო (brushless) ბორბლის ძრავა (მოკლე დახვევა: მეტი ბრუნი წუთში იმავე ძაბვაზე, შესაბამისად უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე, საწყისი ბრუნვის მომენტის მცირე შემცირების ხარჯზე)
  • მაგნიტები: 90 მმ
  • ფაზური კაბელები: 10 მმ²
  • ნომინალური სიმძლავრე: 6000 W
  • ჰოლის სენსორები: დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
  • დისკი: ორიგინალი Weped დისკი ან Rage Mechanics CNC დისკი (ოფცია)
  • წონა: დაახლოებით 9 კგ

თავსებადობა

თავსებადია ორიგინალ Weped დისკებთან და Rage Mechanics-ის ალუმინის CNC უკამერო (tubeless) დისკთან (ოფცია „დისკით“ ამ გვერდზე).

მონტაჟდება: Weped SST, SSGT და FS-ზე (პირდაპირი მონტაჟი, მოდიფიკაციის გარეშე).

თქვენი სკუტერი არ არის სიაში? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებულ უმეტეს აპარატს: ღერძის სიგანე და სიგრძე რეგულირდება ჩვენს მიერ დამზადებული ღერძებითა და დისტანციური რგოლებით (უჟანგავი ფოლადის ღერძების ნაკრები, სპეისერები), და ჩვენ რეგულარულად ვარგებთ ამ ძრავებს ისეთ მოდელებზე, რომლებიც აქ არ არის ჩამოთვლილი. გამოგვიგზავნეთ ორიგინალი მკლავისა და ძრავის ფოტო გაზომილი მკლავის ღიობით: ჩვენ დავადასტურებთ შესაძლებლობას გამოგზავნამდე.

რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის გარშემო

  • კონტროლერი: ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც შეუძლია მისი სრულად კვება. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადი), რომელიც იმართება ჩვენი SmartDisplay-ით, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის გამოსაყენებლად; ორიგინალი კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ შეზღუდავს სიმძლავრეს.
  • გაყვანილობა: 10 მმ² ფაზები მოითხოვს შესაბამის კონექტორებს (8 მმ bullets) და ხარისხიან კაბელებს — იხილეთ ჩვენი ნაქსოვი გარსები და კონექტორები.
  • დისკი და საბურავი: აირჩიეთ ოფცია „CNC დისკით“, თუ არ გაქვთ ორიგინალი Weped დისკი გამოსაყენებლად.
  • ვენტილაცია: ინტენსიური გამოყენებისთვის ან შეჯიბრებისთვის, ჩვენი ძრავის ვენტილაციის ნაკრები მონტაჟდება კაბელების მხარეს და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გაგრილებას.

ოფციები

დისკის გარეშე: თქვენ იყენებთ თქვენს ორიგინალ Weped დისკს. CNC დისკით: ძრავა მოწოდებულია აწყობილი ჩვენს შავ ანოდირებულ ალუმინის CNC უკამერო დისკზე, რომელიც იხსნება ორ ნაწილად საბურავის რამდენიმე წუთში გამოსაცვლელად.

წარმოება და გარანტია

თითოეული ძრავა მოწმდება ლიონში მდებარე ჩვენს სახელოსნოში გამოგზავნამდე. ჩვენ ვმონაწილეობთ შეჯიბრებებში ამ ძრავებით, ჩვენი მძღოლების უკუკავშირი პირდაპირ გამოიყენება სერიის გასაუმჯობესებლად. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელექტრონული ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები

რა განსხვავებაა XHS და XHT-ს შორის?

იგივე კორპუსი, იგივე მაგნიტები, ორი განსხვავებული დახვევა: XHS (HIGH SPEED) უპირატესობას ანიჭებს ბრუნს წუთში და მაქსიმალურ სიჩქარეს, XHT (HIGH TORQUE) კი ბრუნვის მომენტს. იდენტური კონტროლერის შემთხვევაში, XHT უფრო ძლიერად იწყებს და ნაკლებად ცხელდება აღმართზე, XHS კი უფრო სწრაფია მაქსიმალურ სიჩქარეში.

და რა განსხვავებაა 75, 80, 90 და 100 მმ-ს შორის?

ეს არის მაგნიტების სიგანე: რაც უფრო დიდია ის, მით მეტ ბრუნვის მომენტს გამოიმუშავებს ძრავა და მეტ დენს უძლებს გადახურების გარეშე. 75 არის სტანდარტი, 80 ერთი საფეხურით მაღლა მძიმე მძღოლებისთვის, 90 და 100 განკუთვნილია ძალიან მძლავრი კონფიგურაციებისთვის (ძალიან მაღალი სიმძლავრის კონტროლერები).

საჭიროა თუ არა ჩემი Weped-ის მოდიფიცირება?

არა SST, SSGT და FS მოდელებისთვის: ძრავა მონტაჟდება ორიგინალის ადგილას. სხვა სკუტერისთვის, ეს თითქმის ყოველთვის შესაძლებელია ადაპტირებული ღერძებით: დაგვიკავშირდით თქვენი მკლავების ღიობის ზომით.

MOT-XHS90-JANTE
No customer reviews for the moment.