FHT60 ძრავა

FHT60 ძრავა არის 10 დიუმიანი მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე ბორბლის ძრავა, რომელიც მოყვება ნახევარ-დისკებს და განკუთვნილია კომპაქტური და საშუალო ზომის სკუტერებისთვის: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30, რომელიც აღჭურვილია Monorim საკიდებით. 60 მმ მაგნიტები, 4 მმ² ფაზის კაბელები, 3500 W ნომინალური სიმძლავრე: გაცილებით მეტი რეზერვი, ვიდრე ორიგინალ ძრავას, ბორბლის ფორმატის შეცვლის გარეშე.

ვისთვის არის განკუთვნილი?

თუ გსურთ ძლიერი სტარტი ადგილიდან, ციცაბო აღმართების დაძლევა, დატვირთული ან ორძრავიანი რეჟიმით მგზავრობა ისე, რომ ძრავის დატვირთვა არ იგრძნოთ. მაქსიმალური სიჩქარე ოდნავ დაბალია, ვიდრე HIGH SPEED ვერსიაში, მაგრამ რეაგირების სიჩქარე შეუდარებელია.

ტექნიკური მახასიათებლები

• ტიპი: უჯაგრისო (brushless) მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე ბორბლის ძრავა (გრძელი ხვეულები: ნაკლები ბრუნი წუთში, მაგრამ გაცილებით მეტი ბრუნვის მომენტი, სწრაფი სტარტისთვის, აღმართებისთვის და მძიმე წონის მძღოლებისთვის)
• მაგნიტები: 60 მმ
• სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 60 V-ზე: 1380 ბრ/წთ
• სიჩქარე დატვირთვის გარეშე 72 V-ზე: 1656 ბრ/წთ
• ფაზის კაბელები: 4 მმ²
• ნომინალური სიმძლავრე: 3500 W
• Hall სენსორები: დიახ, თავსებადია VESC / 3Shul / ორიგინალ კონტროლერებთან
• ნახევარ-დისკები: 6 დიუმიანი ნახევარ-დისკები კამერით, მოყვება კომპლექტს
• საბურავები: 8,5" ან 10"
• წონა: დაახლოებით 7 კგ

თავსებადობა

მოყვება 6 დიუმიანი ნახევარ-დისკები კამერით 8,5" და 10" საბურავებისთვის, მკლავის მინიმალური გახსნა: 125 მმ.

მონტაჟდება: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30-ზე, რომელიც აღჭურვილია Monorim საკიდებით და დისკის დამჭერებით.

თქვენი სკუტერი სიაში არ არის? ჩვენი ძრავები ერგება ბაზარზე არსებულ სკუტერების უმეტესობას: ღერძთაშორისი მანძილი და ღერძის სიგრძე რეგულირდება ჩვენს მიერ დამზადებული ღერძებითა და დისტანციური რგოლებით (უჟანგავი ფოლადის ღერძების ნაკრები, სპეისერები), და ჩვენ რეგულარულად ვამონტაჟებთ ამ ძრავებს ისეთ მოდელებზეც, რომლებიც აქ არ არის ჩამოთვლილი. გამოგვიგზავნეთ მკლავისა და ორიგინალი ძრავის ფოტო, მკლავის გაზომილ გახსნასთან ერთად: ჩვენ დაგიდასტურებთ შესაძლებლობას გაგზავნამდე.

რა უნდა გაითვალისწინოთ ძრავის გარშემო

• კონტროლერი: ამ ძრავას აზრი აქვს მხოლოდ იმ კონტროლერთან ერთად, რომელსაც მისი სრულად კვება შეუძლია. VESC კონტროლერი (3Shul და თავსებადი მოდელები), რომელიც იმართება ჩვენი SmartDisplay-ით, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ დენი და მრუდები მის სრულად გამოსაყენებლად; ორიგინალი კონტროლერი იმუშავებს, მაგრამ შეზღუდავს სიმძლავრეს.
• კაბელები: 4 მმ² ფაზები მოითხოვს შესაბამისი დონის კონექტორებს (8 მმ bullets) და სუფთა გაყვანილობას — იხილეთ ჩვენი ნაქსოვი გარსები და კონექტორები.
• დისკი და საბურავი: ნახევარ-დისკები მოყვება; გაითვალისწინეთ 8,5" ან 10" საბურავი და კამერა.

წარმოება და გარანტია

თითოეული ძრავა მოწმდება ლიონში მდებარე ჩვენს სახელოსნოში გაგზავნამდე. ჩვენ ვიყენებთ ამ ძრავებს შეჯიბრებებში, ჩვენი მძღოლების გამოცდილება პირდაპირ გვეხმარება ასორტიმენტის განვითარებაში. სწრაფი მიწოდება საფრანგეთსა და ევროპაში, ტექნიკური მხარდაჭერა ელექტრონული ფოსტით კონტროლერის არჩევისა და რეგულირებისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები

ჩემი მკლავის გახსნა 125 მმ-ზე ნაკლებია, წავა?

არა, 125 მმ არის მინიმალური გახსნა. შეამოწმეთ მკლავის შიდა მხარეებს შორის მანძილი შეკვეთამდე; ზოგიერთ შემთხვევაში შეგვიძლია ღერძების ინდივიდუალურად დამზადება.

FH60, FHS60, FHT60: რომელი ავირჩიო?

FH60 არის უნივერსალური ვერსია, FHS60 არის სიჩქარის ვერსია (2900 ბრ/წთ 60 V-ზე), FHT60 არის ბრუნვის მომენტის ვერსია (1380 ბრ/წთ 60 V-ზე). Mantis-ისთვის ქალაქში: FHT60 ან FH60; სიჩქარისთვის: FHS60.

თავსებადია ჩემს ორიგინალ კონტროლერთან?

დიახ, სტანდარტული Hall სენსორები. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ თქვენი კონტროლერი იღებს საჭირო დენს; წინააღმდეგ შემთხვევაში, VESC კონტროლერი იდეალური დამატება იქნება.