‹ Rage Mechanics gépek 2024-es felkészítés · Versenypálya

Thunder 1 Evo

Egy Dualtron Thunder 1 Evo, amiből szinte semmi sem maradt az eredetiből. Piros és zöld, versenypályára tervezve, készen arra, hogy pilótáját félelmetes ellenféllé tegye.

Kb. 30 000 W Több mint 150 km/h 0-ról 100-ra kb. 6 mp alatt
A Rage Mechanics által felkészített piros-zöld Thunder 1 Evo, háromnegyedes nézetben

A mechanika

Az alapváz egy Thunder 1 Evo, de a műhelyünkben töltött idő után már nem sok maradt belőle. Két Rage Mechanics XHS-75 motor, egyedileg megmunkált alumínium felnikre szerelve, két PMT 90 slick gumival.

A fékezésről fekete-piros Hope Tech 4 V4 fékek gondoskodnak, 160 mm-es és 3 mm vastag E-Watts tárcsákon.

Elektronika és kidolgozás

Egy C350 vezérlőcsomag Thunderhez, a Rage Mechanics által tervezett és gyártott házban, egy 80 V-os és 32 Ah-s akkumulátor, valamint a SmartDisplay – az az alkatrész, amely minden műhelyünkből kikerülő gépen megtalálható.

Piros és zöld epoxi festés, Ferrari-piros Rage Mechanics kábelköpenyek, fáziskábel-fésűk és egyedileg 3D-nyomtatott kormányoszlop-bilincsek. Eredmény: kb. 30 000 W, több mint 150 km/h végsebesség és egy 0-ról 100-ra gyorsulás, ami várhatóan 6 másodperc körül alakul.

Részletek

Piros kormányoszlop és színes fáziskábelek a Thunder 1 Evo-n
Első kerék, slick gumi és zöld deck a Thunder 1 Evo-n
A Thunder 1 Evo SmartDisplay-e
Hope Tech 4 fékkar a Thunder 1 Evo-n
Első kerék és kábelek a Thunder 1 Evo-n
Hátsó kerék és XHS-75 motor a Thunder 1 Evo-n
≈ 30 000 Wteljesítmény
150+ km/hvégsebesség
≈ 6 s0-ról 100 km/h-ra

A teljes adatlap

AlapDualtron Thunder 1 Evo
MotorokRage Mechanics XHS-75 (kettő)
FelnikRage Mechanics, egyedileg megmunkált alumínium
GumiabroncsokPMT 90, slicks
FékekHope Tech 4 V4 fekete és piros
TárcsákE-Watts 160 mm, 3 mm vastagság
VezérlőkC350 csomag Thunderhez, Rage Mechanics ház
Akkumulátor80 V 32 Ah
KijelzőSmartDisplay
Festéspiros és zöld epoxi
KábelköpenyekRage Mechanics Ferrari-piros
Kivitelezéskábel-fésűk és 3D-nyomtatott bilincsek