Motor MHS75 HIGH SPEED je motor glavčine velike brzine koji dolazi s polovicama naplataka za zračnice, dizajniran za zamjenu originalnih motora na velikim električnim romobilima s dva motora: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magneti od 75 mm, fazni kabeli od 10 mm², 6000 W nominalno: motor stvoren da ga snažan kontroler iskoristi do maksimuma.
Za kojeg vozača?
Ako tražite maksimalnu brzinu: staze, duge ravne dionice, lagani do srednje teški vozači. Ako je vaša upotreba više urbana s puno ubrzavanja i uzbrdica, pogledajte HIGH TORQUE verziju iste veličine.
Tehničke karakteristike
- Tip: brushless motor glavčine velike brzine (kratko namotavanje: više okretaja u minuti pri istom naponu, dakle veća maksimalna brzina, uz cijenu nešto manjeg okretnog momenta pri pokretanju)
- Magneti: 75 mm
- Brzina bez opterećenja pri 60 V: 2340 o/min
- Brzina bez opterećenja pri 72 V: 2808 o/min
- Fazni kabeli: 10 mm²
- Nominalna snaga: 6000 W
- Hall senzori: da, kompatibilni s VESC / 3Shul / originalnim kontrolerima
- Polovice naplataka: 6,5" polovice naplataka za zračnice, uključene
- Gume: 11", 12" ili 13"
- Težina: oko 8 kg
Kompatibilnost
Dolazi s 6,5" polovicama naplataka za zračnice koje se otvaraju na dva dijela: promjena gume se vrši bez poluga za gume i bez muke.
Montira se na: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E i modele s kompatibilnim vilicama.
Vaš romobil nije na popisu? Naši motori se prilagođavaju većini strojeva na tržištu: razmak i duljina osovine se podešavaju pomoću osovina i odstojnika koje izrađujemo po mjeri (set osovina od nehrđajućeg čelika, odstojnici), a redovito prilagođavamo ove motore na modele koji ovdje nisu navedeni. Pošaljite nam fotografiju vilice i originalnog motora s izmjerenim otvorom vilice: potvrdit ćemo izvedivost prije slanja.
Što treba predvidjeti uz motor
- Kontroler: ovaj motor ima smisla samo s kontrolerom koji ga može napajati. VESC kontroler (3Shul i kompatibilni) kojim upravlja naš SmartDisplay omogućuje podešavanje struje i krivulja za iskorištavanje motora; originalni kontroler će raditi, ali će ograničiti snagu.
- Ožičenje: faze od 10 mm² zahtijevaju odgovarajuće konektore (8 mm bullet konektori) i uredan snop kabela — pogledajte naše pletene navlake i konektore.
- Naplatak i guma: polovice naplataka su uključene; predvidite gumu i zračnicu u odabranoj veličini (11", 12" ili 13").
- Ventilacija: za intenzivnu upotrebu ili natjecanja, naš komplet za ventilaciju motora montira se na prirubnicu sa strane kabela i znatno poboljšava hlađenje.
Izrada i jamstvo
Svaki motor se provjerava u našoj radionici u Lyonu prije slanja. Vozimo se s ovim motorima na natjecanjima, a povratne informacije naših vozača izravno služe za razvoj asortimana. Brza dostava u Francuskoj i Europi, tehnička podrška putem e-pošte za odabir kontrolera i podešavanje.
Česta pitanja
Koja je razlika između MHS i MHT?
Isti motor, dva namotaja: MHS (HIGH SPEED) za maksimalnu brzinu, MHT (HIGH TORQUE) za okretni moment i ubrzanje. Na Thunderu ili Nami romobilu za cestovnu upotrebu, verzija s okretnim momentom je često ugodnija; na stazi, verzija s brzinom.
Koje gume prihvaćaju polovice naplataka?
Gume od 11", 12" ili 13" sa zračnicom. Polovice naplataka se razdvajaju na dva dijela, što čini promjenu gume puno jednostavnijom nego kod monoblok naplatka.
Mogu li ga sam montirati?
Ako ste već zamijenili motor na romobilu, da: to je montaža umjesto originalnog. U suprotnom, naša radionica nudi montažu (paket montaže u trgovini).
