O Motor SHT60 HIGH TORQUE é um motor de cubo com jante tubeless integrada para trotinetas de 11" a 13" (Dualtron Thunder e Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Ímanes de 60 mm e cabos de fase de 4 mm²: é o motor de entrada da nossa gama, de binário elevado, para uma substituição fiável do motor de origem a um preço acessível.
Para que tipo de condutor?
Procura arranques parados violentos, subir com força, andar com carga ou com dois motores sem nunca sentir o motor a esforçar-se. A velocidade de ponta é ligeiramente inferior à versão HIGH SPEED, mas a reatividade é incomparável.
Características técnicas
- Tipo: motor de cubo brushless de binário elevado (um enrolamento longo: menos rotações por minuto, mas muito mais binário para arranques francos, subidas e condutores mais pesados)
- Ímanes: 60 mm
- Cabos de fase: 4 mm²
- Potência nominal: 1200 W
- Sensores Hall: sim, compatível com controladores VESC / 3Shul / de origem
- Jante: jante tubeless de 6,5" integrada
- Pneus: 11", 12" ou 13"
- Peso: cerca de 7 kg
Compatibilidade
Jante tubeless de 6,5" integrada: sem câmara de ar, reparação com pipo/bucha possível na berma da estrada.
Monta-se em: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
A sua trotineta não está na lista? Os nossos motores adaptam-se à maioria das máquinas do mercado: a distância entre eixos e o comprimento do eixo ajustam-se com eixos e espaçadores que maquinamos à medida (kit de eixos em inox, spacers), e adaptamos regularmente estes motores a modelos que não constam aqui. Envie-nos uma fotografia do braço e do motor de origem com a abertura do braço medida: confirmamos a viabilidade antes do envio.
O que deve prever em redor do motor
- O controlador: este motor só faz sentido com um controlador capaz de o alimentar. Um controlador VESC (3Shul e compatíveis) gerido pelo nosso SmartDisplay permite ajustar a corrente e as curvas para o explorar; um controlador de origem funcionará, mas limitará a potência.
- A cablagem: as fases de 4 mm² exigem conectores à altura (bullets de 8 mm) e um feixe de cabos limpo — veja as nossas mangas entrançadas e conectores.
- A jante e o pneu: jante fornecida; preveja um pneu tubeless de 11", 12" ou 13" (PMT, por exemplo).
Opções
Pintura normal (preto) ou pintura personalizada: especifique a tonalidade desejada na mensagem de encomenda, o motor é pintado na oficina antes do envio (prazo adicional de alguns dias).
Fabrico e garantia
Cada motor é verificado na nossa oficina em Lyon antes do envio. Andamos de trotinete com estes motores em competição, e o feedback dos nossos pilotos serve diretamente para fazer evoluir a gama. Envio rápido para França e Europa, apoio técnico por e-mail para a escolha do controlador e afinação.
Perguntas frequentes
A que corresponde «1200 W nominal»?
É a potência que o motor suporta em contínuo sem aquecer; em pico, aceita claramente mais durante curtos períodos. Para uma utilização desportiva sustentada, mude para a gama W ou M.
SHS ou SHT?
SHS para a velocidade de ponta, SHT para o binário: numa trotineta pesada ou para uso urbano, prefira o SHT.
O pneu é fornecido?
Não: jante tubeless fornecida, pneu de 11", 12" ou 13" a escolher separadamente.
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