El Motor SHT60 HIGH TORQUE es un motor de buje con llanta tubeless integrada para patinetes de 11" a 13" (Dualtron Thunder y Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Imanes de 60 mm y cables de fase de 4 mm²: es el motor de entrada de nuestra gama, de alto par, para un reemplazo fiable del motor de serie a un precio ajustado.
¿Para qué tipo de piloto?
Buscas salidas paradas violentas, subir con fuerza, rodar con carga o con dos motores sin notar nunca que al motor le cuesta. La velocidad punta es ligeramente inferior a la versión HIGH SPEED, pero la reactividad es inigualable.
Características técnicas
- Tipo: motor de buje brushless de alto par (un bobinado largo: menos revoluciones por minuto pero mucho más par, para arrancadas francas, subidas y pilotos pesados)
- Imanes: 60 mm
- Cables de fase: 4 mm²
- Potencia nominal: 1200 W
- Sensores Hall: sí, compatible con controladores VESC / 3Shul / de serie
- Llanta: llanta tubeless de 6,5" integrada
- Neumáticos: 11", 12" o 13"
- Peso: aprox. 7 kg
Compatibilidad
Llanta tubeless de 6,5" integrada: adiós a las cámaras de aire, reparación con mecha posible al borde de la carretera.
Compatible con: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
¿Tu patinete no está en la lista? Nuestros motores se adaptan a la mayoría de máquinas del mercado: la distancia entre ejes y la longitud del eje se ajustan con ejes y casquillos que mecanizamos a medida (kit de ejes de acero inoxidable, spacers), y adaptamos regularmente estos motores a modelos que no figuran aquí. Envíanos una foto del basculante y del motor de serie con la abertura del basculante medida: te confirmaremos la viabilidad antes del envío.
Qué debes prever en torno al motor
- El controlador: este motor solo tiene sentido con un controlador capaz de alimentarlo. Un controlador VESC (3Shul y compatibles) gestionado por nuestro SmartDisplay permite ajustar la corriente y las curvas para explotarlo al máximo; un controlador de serie funcionará, pero limitará la potencia.
- El cableado: las fases de 4 mm² requieren conectores a la altura (bullets de 8 mm) y un mazo de cables limpio — consulta nuestras fundas trenzadas y conectores.
- La llanta y el neumático: llanta incluida; preveé un neumático tubeless de 11", 12" o 13" (PMT, por ejemplo).
Opciones
Pintura normal (negro) o pintura personalizada: especifica el tono deseado en el mensaje del pedido, el motor se pinta en el taller antes del envío (plazo adicional de unos días).
Fabricación y garantía
Cada motor se revisa en nuestro taller de Lyon antes del envío. Competimos con estos motores, y las opiniones de nuestros pilotos se utilizan directamente para mejorar la gama. Envío rápido a Francia y Europa, soporte técnico por correo electrónico para la elección del controlador y los ajustes.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa «1200 W nominales»?
Es la potencia que el motor puede mantener de forma continuada sin calentarse; en pico, acepta notablemente más durante periodos cortos. Para un uso deportivo intenso, pásate a la gama W o M.
¿SHS o SHT?
SHS para la velocidad punta, SHT para el par: para un patinete pesado o uso urbano, prefiere el SHT.
¿Se incluye el neumático?
No: se incluye la llanta tubeless, el neumático de 11", 12" o 13" se elige por separado.
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