W60-motorn är en navmotor med integrerad slanglös fälg för 11" till 13" elsparkcyklar: Dualtron Thunder och Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. 60 mm magneter, 6 mm² faskablar, 2000 W nominell effekt — den rätta kompromissen för dig som vill göra din elsparkcykel mer pålitlig och dynamisk utan att byta till en tävlingskontroller.
För vilken förare?
Du kör varje dag och vill ha en pålitlig motor som håller laddningen och inte blir överhettad, utan att jaga rekord: detta är det förnuftiga valet för daglig väganvändning.
Tekniska specifikationer
- Typ: mångsidig borstlös navmotor (en mellanliggande lindning, balanserad mellan topphastighet och vridmoment, för daglig väganvändning)
- Magneter: 60 mm
- Tomgångshastighet vid 60 V: 1980 varv/min
- Tomgångshastighet vid 72 V: 2376 varv/min
- Faskablar: 6 mm²
- Nominell effekt: 2000 W
- Hall-sensorer: ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originalkontrollers
- Fälg: integrerad 6,5" slanglös fälg
- Däck: 11", 12" eller 13"
- Vikt: ca 8 kg
Kompatibilitet
Integrerad 6,5" slanglös fälg: ingen mer innerslang, lagning med plugg möjlig vid vägkanten.
Passar till: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.
Finns din elsparkcykel inte med i listan? Våra motorer passar de flesta maskiner på marknaden: axelavstånd och axellängd justeras med axlar och distanser som vi specialtillverkar (kit med rostfria axlar, spacers), och vi anpassar regelbundet dessa motorer till modeller som inte finns med här. Skicka oss ett foto på svingarmen och originalmotorn med uppmätt svingarmsöppning: vi bekräftar genomförbarheten före leverans.
Vad du behöver tänka på kring motorn
- Kontrollern: denna motor är endast intressant med en kontroller som kan mata den ordentligt. En VESC-kontroller (3Shul och kompatibla) styrd av vår SmartDisplay gör det möjligt att justera ström och kurvor för att utnyttja den fullt ut; en originalkontroller fungerar, men kommer att begränsa effekten.
- Kablage: 6 mm² faser kräver lämpliga kontakter (8 mm bullet-kontakter) och ett snyggt kablage — se våra flätade kabelskydd och kontakter.
- Fälg och däck: fälg medföljer; planera för ett 11", 12" eller 13" slanglöst däck (t.ex. PMT).
Tillverkning och garanti
Varje motor kontrolleras i vår verkstad i Lyon före leverans. Vi kör med dessa motorer i tävlingar, och feedback från våra förare används direkt för att utveckla sortimentet. Snabb leverans i Frankrike och Europa, teknisk support via e-post för val av kontroller och inställningar.
Vanliga frågor
Vilken kontroller för denna motor?
Den fungerar med originalkontrollern på din elsparkcykel. För att få ut det mesta av den, möjliggör en VESC-kontroller med vår SmartDisplay justering av ström, regenerativ bromsning och effektkurvor.
Är slanglöst verkligen en fördel?
Ja: ingen innerslang som kan klämmas vid montering, färre punkteringar orsakade av klämning, och lagning med plugg är möjlig utan att demontera hjulet.
Vad är skillnaden mot MHS/MHT-serien?
M-serien (10 mm², 6000 W) är avsedd för högeffektkontrollers; W-serien (6 mm², 2000 W) siktar på dynamisk men förnuftig väganvändning, till ett lägre pris.
