‹ De Rage Mechanics-machines Setup 2024 · Circuit

Thunder 1 Evo

Een Dualtron Thunder 1 Evo waarvan bijna niets meer origineel is. Rood en groen, ontworpen voor het circuit en klaar om van zijn rijder een geduchte tegenstander te maken.

Ongeveer 30.000 W Meer dan 150 km/h 0 tot 100 in ca. 6 s
De rood-groene Thunder 1 Evo geprepareerd door Rage Mechanics, driekwart aanzicht

De mechanica

Het basischassis is een Thunder 1 Evo, maar daar is na de behandeling in de werkplaats weinig van over. Twee Rage Mechanics XHS-75-motoren gemonteerd in onze speciaal gefreesde aluminium velgen, voorzien van twee PMT 90-slicks.

Het remwerk wordt verzorgd door Hope Tech 4 V4's in zwart en rood, op E-Watts-remschijven van 160 mm en 3 mm dik.

Elektronica en afwerking

Een C350-controllerpack voor Thunder, in een behuizing ontworpen en vervaardigd door Rage Mechanics, een accu van 80 V en 32 Ah, en het SmartDisplay, het onderdeel dat we op al onze machines uit de werkplaats terugzien.

Rood-groene epoxycoating, Ferrari-rode Rage Mechanics-kabelslangen, fasekabelslangen en speciaal 3D-geprinte stuurkolomklemmen. Resultaat: ongeveer 30.000 W, een topsnelheid van meer dan 150 km/h en een verwachte 0 tot 100 in rond de 6 seconden.

In detail

Rode stuurkolom en gekleurde fasekabels van de Thunder 1 Evo
Voorwiel, slick en groene deck van de Thunder 1 Evo
Het SmartDisplay van de Thunder 1 Evo
Hope Tech 4-remhendel van de Thunder 1 Evo
Voorwiel en bekabeling van de Thunder 1 Evo
Achterwiel en XHS-75-motor van de Thunder 1 Evo
≈ 30.000 Waan vermogen
150+ km/htopsnelheid
≈ 6 svan 0 tot 100 km/h

De volledige specificaties

BasisDualtron Thunder 1 Evo
MotorenRage Mechanics XHS-75 (twee)
VelgenRage Mechanics, speciaal gefreesd aluminium
BandenPMT 90, slicks
RemmenHope Tech 4 V4 zwart en rood
SchijvenE-Watts 160 mm, dikte 3 mm
ControllersC350-pack voor Thunder, Rage Mechanics-behuizing
Accu80 V 32 Ah
DisplaySmartDisplay
Lakwerkrood en groen epoxy
KabelslangenRage Mechanics Ferrari-rood
Afwerking3D-geprinte kabelklemmen en geleiders