Le carénage Formula Escooter en orange candy, vu de profil

Le carénage de course imprimé en 3D,
et les machines qui le portent.

Dualtron Thunder 1, 2 et 3.
Châssis Rallongé Rage Mechanics.

Être prévenu de la sortie

Une trottinette dessinée comme une monoplace. Plancher plat, écopes, diffuseur, aileron double plan : rien n’est là pour décorer.

Formula Escooter habille entièrement le châssis, de l’entrée d’air jusqu’à l’aileron. Les pièces se vissent sur le bac batterie, à la place des flancs d’origine. La machine garde sa mécanique ; elle change de silhouette.

Le carénage Formula Escooter orange, vu de trois quarts avant au ras du sol

Taillé dans l’air

Des flancs tendus, une prise d’air à chaque épaule, un aileron qui ferme la silhouette. Vue d’en bas, elle a déjà l’air de rouler.

La gamme

Deux façons de rouler en Formula Escooter, bientôt proposées à la vente.

Le carénage Formula Escooter noir laqué à liseré rouge, vu de trois quarts avant

Le carénage

Le kit complet à monter sur votre Dualtron Thunder ou sur un châssis Rallongé Rage Mechanics : flancs, écopes, plancher plat, diffuseur et aileron, dans la teinte de votre choix.

Bientôt disponible

Le carénage Formula Escooter rouge vu de trois quarts arrière

La machine équipée

Une trottinette livrée carénée et préparée par l’atelier Rage Mechanics à Lyon, prête à rouler.

Bientôt disponible

Votre teinte

Six finitions candy vernies, sur le carénage seul comme sur la machine équipée. Choisissez une teinte et un angle.

Carénage Formula Escooter, teinte orange, vue de profil

L’aérodynamique d’une monoplace

Gros plan de l’écope avant du carénage Formula Escooter noir à liseré rouge
Écopes avant. L’air entre par deux prises latérales et un cache d’aspiration central, dessinés d’un seul trait avec les flancs.
Le dessous du carénage Formula Escooter : fonds plats, strakes et diffuseur
Plancher plat et diffuseur. Trois fonds de 3 mm ferment le dessous, des strakes vissées guident l’air, et le fond arrière se relève en tunnel et en rampes.
Gros plan de l’aileron double plan du carénage Formula Escooter orange
Aileron double plan. Un plan principal de 293 mm d’envergure et un plan secondaire, fixés sur la plaque arrière.

Imprimé, pas moulé

Chaque pièce est dessinée pour l’impression 3D : découpée pour tenir sur le plateau d’une imprimante, orientée pour se passer au maximum de supports, assemblée par clés et par vis plutôt que par collage. Une strake abîmée se remplace seule, un aileron se démonte en quatre vis.

Sous vos pieds, le plateau reste en aluminium, gravé « FORMULA ESCOOTER ».

  • Vissésur les taraudages du bac batterie, sans perçage du châssis
  • 293 mmd’envergure pour le plan principal de l’aileron
  • 3 mmpour les fonds plats, strakes rapportées et vissées
Vue éclatée du carénage Formula Escooter noir à liserés rouges : flancs, écopes, plancher, caches et aileron autour du châssis
Chaque pièce, à sa place. Le châssis reste au centre : flancs, écopes, cache d’aspiration, fonds plats et aileron viennent s’y visser.

Deux longueurs, une silhouette

Un carénage par longueur de châssis : les écopes, les caches et l’aileron sont communs, seuls les flancs et le plancher s’allongent.

Le carénage Formula Escooter version Dualtron Thunder, de profil
Dualtron Thunder
Le carénage Formula Escooter version châssis Rallongé, de profil, à la même échelle
Châssis Rallongé Rage Mechanics

Dualtron Thunder

Thunder 1, Thunder 2 et Thunder 3, sur leur bac d’origine.

Châssis Rallongé Rage Mechanics

Notre bac batterie de 670 mm, le même que celui de la RM-X.

Être informé en premier

Le carénage et les machines équipées seront bientôt proposés à la vente. Laissez vos coordonnées : vous serez prévenu avant tout le monde.

* champs obligatoires. Vos coordonnées servent uniquement à vous prévenir de la sortie de Formula Escooter.