‹ Rage Mechanics-maskiner Förberedelse 2024 · Bana

Thunder 1 Evo

En Dualtron Thunder 1 Evo där nästan inget är original längre. Röd och grön, anpassad för banan och redo att göra sin förare till en formidabel motståndare.

Cirka 30 000 W Över 150 km/h 0 till 100 på ca 6 s
Den röd- och gröna Thunder 1 Evo förberedd av Rage Mechanics, sedd i trekvartsvy

Mekaniken

Utgångschassit är en Thunder 1 Evo, men det är inte mycket kvar av det efter dess besök i verkstaden. Två Rage Mechanics XHS-75-motorer monterade i våra skräddarsydda bearbetade aluminiumfälgar, skodda med två PMT 90-slickdäck.

Bromsverkan sköts av Hope Tech 4 V4 i svart och rött, på E-Watts-skivor på 160 mm och med 3 mm tjocklek.

Elektronik och finish

Ett C350-styrenhetspaket för Thunder, i ett hölje designat och tillverkat av Rage Mechanics, ett 80 V och 32 Ah batteri samt SmartDisplay, komponenten som återfinns på alla maskiner som lämnar våra verkstäder.

Röd och grön epoxilack, Rage Mechanics-höljen i Ferrarirött, kammar för fas-kablar och special 3D-printade styrstångsklämmor. Resultatet: cirka 30 000 W, över 150 km/h i topphastighet och en förväntad 0 till 100 på runt 6 sekunder.

I detalj

Röd styrstång och färgade faskablar på Thunder 1 Evo
Framhjul, slickdäck och grönt fotsteg på Thunder 1 Evo
SmartDisplay på Thunder 1 Evo
Hope Tech 4 bromshandtag på Thunder 1 Evo
Framhjul och kablar på Thunder 1 Evo
Bakhjul och XHS-75-motor på Thunder 1 Evo
≈ 30 000 Weffekt
150+ km/hi topphastighet
≈ 6 sfrån 0 till 100 km/h

Komplett specifikation

BasDualtron Thunder 1 Evo
MotorerRage Mechanics XHS-75 (två stycken)
FälgarRage Mechanics, specialbearbetad aluminium
DäckPMT 90, slicks
BromsarHope Tech 4 V4 svart och röd
SkivorE-Watts 160 mm, tjocklek 3 mm
StyrenheterC350-paket för Thunder, Rage Mechanics-hölje
Batteri80 V 32 Ah
SkärmSmartDisplay
Färgepoxi röd och grön
HöljenRage Mechanics Ferrariröd
Finishkabelkammar och 3D-printade klämmor