SR-One
Une Nami Burn-e entièrement repensée pour le circuit. Le premier titre de Rage Mechanics, avec Raphaël Pere Mouetaux.
Tout a été repensé
La SR-One part d’un châssis de Nami Burn-e. Rage Mechanics et Raphaël l’ont entièrement repensée pour une seule chose : être la plus rapide possible sur circuit, dans les limites de son châssis.
Les amortisseurs sont abaissés et modifiés pour encaisser les contraintes de la piste. La colonne carbone d’origine laisse place à une colonne titane beaucoup plus courte, pour une position plus agressive à l’entrée des virages. Jantes, freinage, électronique, peinture : chaque pièce a été choisie ou fabriquée pour la course.
Et ça a gagné
Deux courses gagnées sur quatre à Angerville, les deux autres terminées à la deuxième place. Puis quatre victoires sur quatre courses au circuit Carole, pendant le Superbike.
Ces résultats font de Raphaël Pere Mouetaux le premier champion de la ligue Île-de-France E’trott Racing, le premier titre décerné par une fédération qui reconnaît la trottinette électrique comme une vraie discipline.
En détail
La fiche complète
Une machine de course en tête ?
Ce qui a fait gagner la SR-One se retrouve aujourd’hui dans le Power Train 2027.
