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E-Twow GT

La performance n’est pas réservée aux machines lourdes. L’E-Twow GT de François, ingénieur chez Rage Mechanics et créateur du SmartDisplay : 13 kg à peine, et des capacités considérables.

13 kg 50 km/h Molicel P45B
L’E-Twow GT préparée par Rage Mechanics, sur fond noir

Une prépa pour chacun

Chez Rage Mechanics, on optimise toutes les trottinettes. L’excellence n’est pas l’apanage des machines surpuissantes : il s’agit de trouver la bonne solution pour chacun.

Maniable, légère, peu encombrante, sur un châssis solide : l’E-Twow avait déjà de belles qualités. Nous l’avons boostée pour lui donner des capacités étonnantes malgré ses 13 kg.

Ce qui a changé

Une batterie de 52 V et 9 Ah en cellules Molicel P45B, 3 200 W, un frein tambour et un pneu avant gonflable.

Aux commandes, un SmartDisplay avec gâchette directionnelle. La machine atteint 50 km/h sur terrain privé.

En détail

Batterie sous le deck de l’E-Twow GT, capot carbone
Capot carbone et logo Rage Mechanics de l’E-Twow GT
Le SmartDisplay de l’E-Twow GT
Roue avant gonflable de l’E-Twow GT
Moteur arrière de l’E-Twow GT
L’E-Twow GT pliée
13 kgà peine
50 km/hsur terrain privé
3 200 Wen 52 V

La fiche complète

BaseE-Twow GT
Puissance3 200 W en 52 V
Batterie52 V 9 Ah, Molicel P45B
Freinsfrein tambour
Pneu avantgonflable
ÉcranSmartDisplay, gâchette directionnelle
Vitesse50 km/h sur terrain privé
Poids13 kg