Φρένα για ισχυρό ηλεκτρικό πατίνι: δαγκάνες, δίσκοι, σωληνάκια και τακάκια

Ένα ισχυρό ηλεκτρικό πατίνι είναι βαρύ, πηγαίνει γρήγορα και ο αναβάτης είναι όρθιος: το σύστημα πέδησης είναι το πιο σημαντικό στοιχείο ασφαλείας του οχήματος. Είναι επίσης το πρώτο πράγμα που ελέγχουμε και αναβαθμίζουμε πριν από οποιαδήποτε προετοιμασία. Αυτός ο οδηγός εξηγεί τι κάνει ένα σύστημα πέδησης καλό, στοιχείο προς στοιχείο.

Γιατί το φρενάρισμα μετράει τόσο πολύ

Η ενέργεια που πρέπει να διαλυθεί κατά το φρενάρισμα αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας: το φρενάρισμα από τα 80 km/h απαιτεί τετραπλάσια ενέργεια από το φρενάρισμα από τα 40 km/h, για το ίδιο όχημα. Προσθέστε ένα πατίνι άνω των 40 kg και έναν πλήρως εξοπλισμένο αναβάτη: σε κάθε δυνατό φρενάρισμα, οι δίσκοι και τα τακάκια δέχονται μεγάλη ποσότητα θερμότητας μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Η ηλεκτρική πέδηση βοηθά, αλλά μπορεί να εξασθενήσει ή να σταματήσει να λειτουργεί όταν η μπαταρία είναι γεμάτη ή σε περίπτωση βλάβης, όπως εξηγείται στον οδηγό μας για το αναγεννητικό φρενάρισμα. Τα μηχανικά φρένα πρέπει να μπορούν να ακινητοποιήσουν το όχημα μόνα τους.

Οι δαγκάνες

Η δαγκάνα πιέζει τα τακάκια πάνω στον δίσκο. Ο αριθμός και το μέγεθος των εμβόλων καθορίζουν τη δύναμη σύσφιξης και την κατανομή της στο τακάκι.

• Δύο έμβολα: επαρκούν για ένα πατίνι μέτριας ισχύος.
• Τέσσερα έμβολα: μεγαλύτερη δύναμη, καλύτερα κατανεμημένη πίεση σε μακρύτερο τακάκι, άρα πιο ισχυρό και προοδευτικό φρενάρισμα.

Στα οχήματα υψηλών επιδόσεων μας, τοποθετούμε υδραυλικά φρένα Hope Tech 4 V4: μονομπλόκ δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων (δύο 18 mm και δύο 16 mm) από κατεργασμένο αλουμίνιο, έμβολα από ανοξείδωτο χάλυβα με φαινολικό ένθετο που περιορίζουν τη μεταφορά θερμότητας στο υγρό, και μανέτα Tech 4 της οποίας η γεωμετρία μειώνει την απαιτούμενη προσπάθεια από τα δάχτυλα.

Οι δίσκοι

Ο δίσκος απορροφά τη θερμότητα από το φρενάρισμα. Δύο χαρακτηριστικά έχουν σημασία:

• η διάμετρος: ένας μεγαλύτερος δίσκος προσφέρει μεγαλύτερο μοχλό, άρα μεγαλύτερη ροπή πέδησης για την ίδια πίεση και μεγαλύτερη επιφάνεια ψύξης·
• το πάχος: ένας παχύς δίσκος αποθηκεύει περισσότερη θερμότητα χωρίς να στραβώνει. Οι δίσκοι ποδηλάτου πάχους περίπου 2 mm ξεπερνιούνται γρήγορα σε ένα ισχυρό πατίνι· οι ενισχυμένοι δίσκοι 3 mm αντέχουν πολύ καλύτερα.

Ο δίσκος μας BrakeStuff 180 mm 3 mm δοκιμάστηκε σε ταχύτητες άνω των 147 km/h στην πίστα. Δείτε όλα μας τα φρένα και δίσκους.

Το σωληνάκι

Σε ένα υδραυλικό φρένο, το σωληνάκι μεταφέρει την πίεση από τη μανέτα στη δαγκάνα. Ένα κλασικό σωληνάκι διογκώνεται ελαφρώς υπό πίεση: η μανέτα γίνεται σπογγώδης. Ένα πλεγμένο σωληνάκι, γνωστό ως αεροπορικού τύπου, δεν παραμορφώνεται σχεδόν καθόλου: η μανέτα είναι σταθερή και η δοσολογία ακριβής. Τα Hope μας είναι εξοπλισμένα με σωληνάκι αεροπορικού τύπου, το οποίο προσφέρουμε με το μέτρο για να προσαρμόζετε το μήκος σε κάθε όχημα.

Τα τακάκια

Η επιλογή των τακακιών εξαρτάται από τη χρήση: ορισμένα πιάνουν δυνατά από το κρύο για χρήση στον δρόμο, άλλα αντέχουν στις πολύ υψηλές θερμοκρασίες της πίστας. Τα ζευγάρια Hope Tech 4 V4 παραδίδονται με τρία σετ: τακάκια racing, τακάκια για ηλεκτρικά ποδήλατα και τακάκια για όλες τις συνθήκες.

Τα καινούργια τακάκια χρειάζονται στρώσιμο: μερικά προοδευτικά φρεναρίσματα, ολοένα και πιο δυνατά, ώστε η επιφάνεσή τους να προσαρμοστεί στον δίσκο. Χωρίς στρώσιμο, το φρενάρισμα είναι αισθητά λιγότερο αποτελεσματικό στην αρχή.

Η βάση στήριξης

Μια ισχυρή δαγκάνα σε μια βάση που λυγίζει φρενάρει κακά και φθείρει τα τακάκια στραβά. Η βάση της δαγκάνας πρέπει να είναι άκαμπτη και σωστά ευθυγραμμισμένη με τον δίσκο. Στα Dualtron, τα ψαλίδια CNC μας ενσωματώνουν βάση δαγκάνας και στις δύο πλευρές.