Brzdenie výkonnej elektrickej kolobežky: brzdové strmienky, kotúče, hadice a brzdové doštičky
Výkonná elektrická kolobežka je ťažká, dosahuje vysokú rýchlosť a jej vodič stojí: brzdy sú najdôležitejšou bezpečnostnou súčasťou tohto zariadenia. Sú to prvky, ktoré si vždy dôkladne preveríme pred akoukoľvek prípravou. Tento sprievodca vysvetľuje, čo robí brzdy dobrými, krok za krokom.
Dôležité informácie
- Brzdenie je proces, pri ktorom sa kinetická energia pohybu premieňa na teplo: čím ťažší a rýchlejší je stroj, tým viac tepla je potrebné absorbovať.
- Brzdové strmeň s štyrmi piestami dosahuje silnejšie a rovnomerné brzdenie v porovnaní so strmeňom s dvoma piestami.
- Väčšie a hrubšie kotúče poskytujú lepší brzdný výkon a lepšie odvádzajú teplo.
- Hadica, ktorá sa nenafukuje, poskytuje pevný a presný brzdový systém.
Prečo je brzdenie tak dôležité?
Energia, ktorá sa musí odviesť pri brzdení, sa zvyšuje s druhou mocninou rýchlosti: brzdenie z 80 km/h vyžaduje štyrikrát viac energie ako brzdenie z 40 km/h, a to pri rovnakom zariadení. Ak k tomu pridáte skúter vážiac viac ako 40 kg a jazdca s výbavou, pri každom prudkom brzdení disky a brzdové doštičky absorbujú veľké množstvo tepla v priebehu niekoľkých sekúnd.
Elektrické brzdy pomáhajú, ale ich účinnosť môže klesnúť alebo úplne zmiznúť, a to buď pri plnom nabití batérie, alebo v prípade poruchy, ako vysvetľuje náš sprievodca o regeneratívnom brzdení. Mechanické brzdy musia byť schopné zastaviť vozidlo samostatne.
Brzdové páky
Brzdič tlačí brzdové doštičky proti kotúču. Počet a veľkosť piestov určujú svornú silu a jej rozloženie na brzdovom doštičke.
- `Dva piesty: postačujú pre skúter s obmedzeným výkonom.`
- Štyri piesty: Zabezpečujú väčšiu silu, lepšie rozdelenie tlaku na dlhšej brzdovej doštičke, čo vedie k silnejšiemu a plynulejšiemu brzdeniu.
Na našich vysokovýkonných strojoch používame hydraulické brzdy Hope Tech 4 V4: monoblokové brzdové strmeče so štyrmi piestami (dva s priemerom 18 mm a dva s priemerom 16 mm), vyrobené z hliníka, nerezové piesty s fenolovými vložkami, ktoré obmedzujú prenos tepla do brzdovej kvapaliny, a páku Tech 4, ktorej prevodový pomer znižuje námahu pri stláčaní.
Dosky
Brzdiaci kotúč absorbuje teplo vznikajúce počas brzdenia. Dve vlastnosti sú dôležité:
- priemer : väčší priemer disku poskytuje väčší pákový efekt, čo znamená väčší brzdný moment pri rovnakom stlačení, a tiež väčšiu plochu na chladenie;
- hrúbka : hrubší kotúč akumuluje viac tepla a menej sa deformuje. Kotúče na bicykli s hrúbkou približne 2 mm rýchlo dosiahnu svoj limit na výkonnej elektrickej kolobežke; zosilnené kotúče s hrúbkou 3 mm vydržia oveľa lepšie.
Náš disk BrakeStuff 180 mm hrubý 3 mm bol testovaný na okruhu pri rýchlosti viac ako 147 km/h. Pozrite si všetky naše brzdy a disky.
Odolnosť
Pri hydraulickej brzde hadica prenáša tlak z páky na brzdové strmeň. Klasická hadica sa mierne nafúkne pod tlakom: páka sa stane "špongioznou". Opletaná hadica, nazývaná "aviation", sa takmer vôbec nedeformuje: páka je pevná a dávkovanie je presné. Naše brzdy Hope sú vybavené hadicou "aviation" a ponúkame ju na meter, aby ste mohli prispôsobiť dĺžku pre každý model.
Brzdové doštičky
Výber brzdových doštičiek závisí od použitia: niektoré majú silnejší brzdný účinok pri nízkych teplotách, vhodné pre jazdu na ceste, zatiaľ čo iné zvládajú veľmi vysoké teploty, typické pre pretekanie na okruhu. Naše sady brzdových doštičiek Hope Tech 4 V4 sú dodávané s tromi sadami: pretekárske doštičky, doštičky pre elektrické bicykle a všestranné doštičky.
Nové brzdové doštičky je potrebné "rozbehať": vykonajte niekoľko postupných brzdení, ktoré postupne zvyšujte, aby sa ich povrch prispôsobil brzdovému kotúču. Ak sa doštičky nerozbehnú, brzdný účinok na začiatku bude výrazne nižší.
Montáž
Výkonná brzdiaca páka na držiaku, ktorý sa ohýba, brzdi zle a opotrebováva brzdové doštičky nerovnomerným spôsobom. Držiak brzdovej páky musí byť pevný a správne zaradený voči kotúču. Pri modeloch Dualtron naše CNC ramená obsahujú držiak brzdovej páky na oboch stranách.
Tipy pre servis.
Na okruhu, pred začatím jazdy, urobte niekoľko kol na rozcvičku: studené brzdy nemajú plnú účinnosť. A po jazde, nezatláčajte páku brzdy úplne na horúce kotúče, keď stojíte: brzdové doštičky môžu poškriabať kotúč.
Často kladené otázky
Sú brzdy so štyrmi piestami užitočné v mestskej premávke?
Na výkonných a ťažkých skútroch: áno, ponúkajú väčšiu rezervu pre núdzové brzdenie a menej sa prehrievajú pri jazde z kopca. Na menších skútroch stačia brzdy s dvoma piestami, ak sú v dobrom stave.
Prečo je páka brzdy "mäkká" alebo "hubená" po zjazde?
Vysoká teplota mohla lokálne spôsobiť varenie brzdovej kvapaliny, alebo klasická hadica mohla prasknúť pod tlakom. Odvzdušnenie, kvalitná brzdová kvapalina a letecká hadica problém vyriešia; hrubšie kotúče obmedzia prehrievanie.
Je možné namontovať väčší brzdový kotúč bez výmeny brzdových sadičiek?
Potrebujete držiak, ktorý umiestni brzdový strmeň do správneho priemeru. Uistite sa tiež, že kotúč prejde cez ráf a rameno, a že rozmer upevňovacích otvorov zodpovedá vašej náboju.